文章闡述了關(guān)于小米su7尾翼a7，以及小米su7尾翼圖片的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、對決升級!小米SU7與銀河E8全面PK,誰能更勝一籌?
• 2、小米SU7正式發(fā)布,售價或不會低于30萬元?
• 3、小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?
• 4、4月交付7058臺,一個門外漢造車,小米SU7的質(zhì)量行嗎

對決升級!小米SU7與***E8全面PK,誰能更勝一籌?

1、經(jīng)過多方面的深入對***析，我們發(fā)現(xiàn)小米SU7與***E8各有千秋，難分伯仲。在相同價格區(qū)間內(nèi)，小米SU7在儲物空間、動力性能以及續(xù)航里程等方面略勝一籌，而***E8則在智能駕駛技術(shù)上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。這場7與8之間的爭斗似乎陷入了膠著狀態(tài)，究竟該如何抉擇，確實讓人犯難。

2、說人話，那就是差值更小的***E8，用戶會感覺“儀表顯示能跑100km就是100km，很實”；而差值更大的小米SU7，用戶會感覺“儀表顯示100km但我實際上跑不到，有點虛”。這也正好對應(yīng)了***E8能夠做到“反向虛標(biāo)”的突出表現(xiàn)。這樣來看，電控水平方面，小米SU7還是要略遜***E8一籌。

3、先說大家很關(guān)心的尺寸和空間，小米SU7的長寬高分別為49***/1963/1455mm，而***E8更勝一籌，為5010/1920/1465mm，它們在20萬級轎車市場，不分油電，都屬于妥妥的“大塊頭”。 大尺寸就意味著大空間，尤其***E8還得益于內(nèi)部空間的極致優(yōu)化，其后排不論腿部空間還是頭部空間比起小米SU7更顯寬敞，長途乘坐不用擔(dān)心疲憊。

4、現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高，這款車的實力也不俗。但小米SU7初來乍到，也面對著很多強勁對手，哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實力和體驗。尤其是還提供增程版的哪吒S，不僅能勝任更多場景出行需求，性價比還最高，值得大家多去看看，多多體驗。

5、E8發(fā)布之初對標(biāo)百萬級豪車，而最終令人咋舌的定價直接下探20萬級新能源車市場，遠低于比亞迪漢和特斯拉Model 3起售價，同時也避開了與兄弟品牌極氪、領(lǐng)克等競爭過大。這樣快準(zhǔn)狠的打法無疑夯實了***「攪局者」的稱號。

小米SU7正式發(fā)布,售價或不會低于30萬元?

那么我們可以大致推論一下，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版，應(yīng)該是一個工藝水平、功能配置上超過特斯拉Model 3，并且價格也有可能貴過它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測的，SU7應(yīng)該起步售價在25萬元上下。

為消費者帶來更多驚喜。值得關(guān)注的是，全國29個城市的59家小米門店已于3月25日提前開放試駕體驗，如北京、上海、廣州、深圳等，包括武漢、杭州在內(nèi)的多個城市也在其中。發(fā)布會后，小米SU7將進入大規(guī)模生產(chǎn)階段，隨后在全國范圍內(nèi)全面展開銷售活動，讓我們共同期待這款高性能新能源車型的上市盛況。

對于之前網(wǎng)絡(luò)上對于小米SU7價格的猜測，其實9萬元在我看來原本也就不切實際，而對于網(wǎng)友最為期待的19萬元，雷軍也同樣做出了“否定”，雷軍表示“目前市面上具有同樣性能和配置的車型，售價均保持40萬以上，我們要尊重科技的價值”。因此網(wǎng)友猜測，小米SU7售價大概率會在22-30萬元區(qū)間。

小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?

首度搭載小米超級電機V6和V6s，轉(zhuǎn)速驚人，高達21000轉(zhuǎn)，配合小米自主研發(fā)的800V碳化硅高壓平臺，最高電壓可達871V，實現(xiàn)78秒的零百加速，極限速度更是高達265km/h，性能表現(xiàn)強勁無比。發(fā)布會現(xiàn)場，小米汽車將揭曉小米SU7的定價信息。

例如，通過小米的智能家居系統(tǒng)，用戶可以在車內(nèi)遠程控制家中的智能設(shè)備，實現(xiàn)智能家居與智能出行的完美結(jié)合。動力部分，小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速時間78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。

動力方面，小米SU7***用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間78秒，最高時速可達265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，***用800V高電壓平臺，最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。

4月交付7058臺,一個門外漢造車,小米SU7的質(zhì)量行嗎

1、小米SU7在4月份成功交付量達7058臺，累計鎖單達88063臺。雖然有陸續(xù)的交付，但是車友們還在為交付排單發(fā)愁。由于供不應(yīng)求，大量訂單和一期工廠產(chǎn)能限制。集團表示，小米SU7的最短交付時間預(yù)計為27周，即大約7個月。這時間著實有點長。

2、首先是因為小米SU7作為一款運動取向的C級純電轎車，能夠?qū)崿F(xiàn)單月7000輛，這幾乎是只有小鵬P7在最開始上市的時候才達到過的成績，后面中國品牌的運動純電車型銷量大多都一塌糊涂。其次是小米汽車第一個月能夠交付的渠道僅有50多家，這個交付效率也是相當(dāng)能打的。

3、首先來看看小米汽車，5月1日，小米汽車對外公布了小米SU7的亮眼銷售成績。自4月3日首次交付以來，僅一個月的時間就交付了7058輛新車，可以說對于一個全新的品牌，首款車型首月就有將近1萬臺的交付量，這一成績應(yīng)該說很出乎行業(yè)預(yù)期。

4、小米SU7的4月交付量達到7058輛，累計鎖單量達到88063輛。小米SU7自上市以來一直處在流量中心，甚至雷軍與車圈大佬的互動也能成為熱議的話題。目前，小米汽車正全力擴充產(chǎn)能、加速交付，確保完成今年交付10萬輛的任務(wù)。據(jù)悉，小米SU7 5月底將交付Pro版，6月預(yù)計交付將突破1萬輛。

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