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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級(jí)
• 2、年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
• 3、小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan
• 4、小米汽車su7
• 5、小米五大自研技術(shù)發(fā)布,SU7亮相,雷軍造車夢(mèng)只差最后一步
• 6、新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬元

小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級(jí)

1、該車是電車。小米su7是小米汽車旗下的純電動(dòng)轎車，定位“c級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”。這款汽車***用流暢曲線設(shè)計(jì)，尺寸為49***mm乘1963mm乘1440mm，軸距3000mm，并提供三種配色。

2、這樣有個(gè)什么好處？售后方面配件都是真正意義上的自營(yíng)的，只要小米還在一天，零部件就不會(huì)出現(xiàn)問題，想必想要安撫被缺芯門弄到PTSD的車主和其他相關(guān)部門。小米SU7這款車首先小米SU7是一款大車，定位于C級(jí)轎跑車，大概等同于AMGGT或者說是Taycan。

3、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在會(huì)上熱情洋溢地表示，“我們將投入十倍的努力，認(rèn)真打造每一輛汽車”，“我們不會(huì)生產(chǎn)平庸的汽車，我們要打造的是與保時(shí)捷、Tesla相媲美的夢(mèng)想之車”，“我們希望通過15至20年的努力，成為全球前五的汽車制造商”。

4、在12月28日舉辦的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小米汽車首款車型小米SU7正式發(fā)布。此外，小米汽車還發(fā)布了超級(jí)電機(jī) V超級(jí)電機(jī) V6s、超級(jí)電機(jī) V8s三款電機(jī)、800V碳化硅高壓平臺(tái)、全棧自研超級(jí)大壓鑄技術(shù)、全棧自研智能駕駛技術(shù)、智能座艙系統(tǒng)，摩德納技術(shù)架構(gòu)等多項(xiàng)最新技術(shù)。

5、小米汽車的首款車型小米SU7，是一款定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車的車型。該車型由全球頂尖的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)打造，包括寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國(guó)總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等。

6、小米SU7已經(jīng)進(jìn)駐小米之家全球總店。新車定位C級(jí)轎車，提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本可供選擇，其中雙電機(jī)版本零百加速僅需78秒，極速達(dá)到了265km/h，同時(shí)提供容量為76千瓦時(shí)以及101千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航為800km，新車于2024年上半年正式上市。

年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布

月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

我們先從車身看，不難看出，小米SU7的車身長(zhǎng)度與軸距比較給力，在軸距上與飛凡F7一樣，車身寬度上與智界S7一樣，可見小米SU7在車身方面已經(jīng)是同級(jí)中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款，這是它在看起來比較低趴的原因，這也對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大，內(nèi)部空間也不會(huì)差。

月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒有公布萬眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會(huì)，雷軍多次提到全球第一，同級(jí)最好，尤其28次提到保時(shí)捷，加上Taycan更是足足有40多次。

小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan

1、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國(guó)內(nèi)的其它造車新勢(shì)力區(qū)別開來了。小米對(duì)這款車給予厚望，并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

2、小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金，以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì)，使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。

3、最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。

4、小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看，小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設(shè)計(jì)，具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型，以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車帶來了動(dòng)感十足的外觀，同時(shí)也使得在市場(chǎng)上具有一定的辨識(shí)度。

5、小米SU7的設(shè)計(jì)靈感主要來源于保時(shí)捷Taycan。小米SU7，作為小米旗下的一款智能手機(jī)，其設(shè)計(jì)理念深受保時(shí)捷Taycan這款電動(dòng)跑車的影響。從外觀設(shè)計(jì)上看，小米SU7在流線型設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理以及色彩搭配上，都與保時(shí)捷Taycan有著異曲同工之妙。

小米汽車su7

車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分，小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了，和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。

技術(shù)亮點(diǎn)維度，基于小米集團(tuán)在toC類消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期布局與深耕。小米SU7所搭載那套HyperOS「人車家全生態(tài)」無疑是SU7車型上最大亮點(diǎn)。硬件規(guī)制來說，小米SU7全系搭載有當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)堪稱最為頂階的高通驍***295車機(jī)芯片；中控臺(tái)布局為一塊11英寸超清中控屏與56英寸超大HUD抬頭顯示熒幕。

月28日，小米SU7正式上市，售價(jià)259-299萬元，小米SU7的價(jià)格之前備受關(guān)注，如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時(shí)3年并投入超百億元全棧自研的，也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，在性能、配置和駕駛體驗(yàn)上都非常出色。

通過手機(jī)的小米SU7的***頁面可以看到小米生態(tài)內(nèi)的智能硬件，比如露營(yíng)燈香薰這些米家產(chǎn)品都是可以接入的，后面其實(shí)比較期待接入更多設(shè)備的效果是怎么樣的。通過手機(jī)還可以對(duì)車內(nèi)的座椅和空調(diào)功能進(jìn)行控制。

月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

小米五大自研技術(shù)發(fā)布,SU7亮相,雷軍造車夢(mèng)只差最后一步

1、小米自研 CTB 一體化電池技術(shù)、小米超級(jí)大壓鑄 Xiaomi HyperCasting、小米全棧自研智能駕駛技術(shù)Xiaomi Pilot以及小米智能座艙Xiaomi Smart Cabin的五大核心技術(shù)。這里面，我們也是挑重點(diǎn)，把大家感興趣的問題，做下解

2、月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級(jí)電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級(jí)大壓鑄、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙。

3、月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時(shí)也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。

4、發(fā)布會(huì)上，小米汽車共推出了5項(xiàng)核心技術(shù)，包括超級(jí)電機(jī)、自研CTB電池技術(shù)、超級(jí)大壓鑄、自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能座艙。 外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7***用了海灣藍(lán)車身，配備了三角形前大燈和獨(dú)特的“米”字形LED燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的品牌識(shí)別度。 車身側(cè)面線條流暢，呈現(xiàn)出典型的轎跑風(fēng)格。

5、小米首款新車SU7，已經(jīng)在12月28日完成亮相。同時(shí)，在長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)中，我們也初步看到了小米在進(jìn)入造車領(lǐng)域之后的實(shí)力。 以技術(shù)論實(shí)力，小米汽車表現(xiàn)幾何？ 在28日的發(fā)布會(huì)上，小米汽車帶來了“摩德納”架構(gòu)下的五大核心技術(shù)。

新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬元

1、最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。

2、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國(guó)內(nèi)的其它造車新勢(shì)力區(qū)別開來了。小米對(duì)這款車給予厚望，并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

3、大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan，認(rèn)為兩者在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在相似之處，但強(qiáng)調(diào)每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，相似的外觀設(shè)計(jì)時(shí)常引發(fā)討論。大眾CEO針對(duì)小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計(jì)相似度問題發(fā)表看法，他提到兩者在某些設(shè)計(jì)元素上的確有所碰撞，如車身線條、車頭造型等。

4、小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看，小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設(shè)計(jì)，具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型，以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車帶來了動(dòng)感十足的外觀，同時(shí)也使得在市場(chǎng)上具有一定的辨識(shí)度。

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