今天給大家分享小米汽車(chē)被吐槽的點(diǎn)，其中也會(huì)對(duì)小米汽車(chē)?的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、一邊是瘋贊,一邊是狂噴,小米SU7到底好不好
• 2、智己L6發(fā)布尬蹭小米SU7結(jié)果玩砸,傳統(tǒng)車(chē)企面臨營(yíng)銷(xiāo)難題
• 3、來(lái)潑冷水!21.59萬(wàn)元的小米SU7真的很便宜了嗎?
• 4、小米SU7可能拆著賣(mài),“剎車(chē)付費(fèi)”可以將價(jià)格打下來(lái)
• 5、雷總,馬上過(guò)年了,小米SU7這么搞還讓不讓人活了

一邊是瘋贊,一邊是狂噴,小米SU7到底好不好

貌似從小米SU7的外觀設(shè)計(jì)流出之時(shí)，“保時(shí)米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論，小米SU7的身上確實(shí)能夠看到些許保時(shí)捷的影子。事實(shí)上，雷軍本人對(duì)保時(shí)捷一直稱(chēng)贊有加。小米SU7的發(fā)布會(huì)中，雷軍也多次提及保時(shí)捷Taycan作為對(duì)比。小米SU7最終所呈現(xiàn)出的樣貌，或許也是一種別樣的“致敬”吧。

總的來(lái)說(shuō)，小米SU7在性能、功能和價(jià)格方面都表現(xiàn)出色，非常值得購(gòu)買(mǎi)。無(wú)論是對(duì)于小米的粉絲，還是對(duì)于那些想要尋找一款高性?xún)r(jià)比手機(jī)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，SU7都是一個(gè)不可多得的選擇。當(dāng)然，由于每個(gè)人的需求和預(yù)算不同，最終的決定還是要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況來(lái)做出。

小米su7的質(zhì)量是非常出色的。這款手機(jī)在性能、設(shè)計(jì)、相機(jī)以及電池壽命等方面都表現(xiàn)得相當(dāng)好，受到了消費(fèi)者的高度評(píng)價(jià)。首先，從性能角度來(lái)看，小米su7搭載了高性能的處理器和大容量的內(nèi)存，這使得它在處理多任務(wù)和高負(fù)荷運(yùn)算時(shí)表現(xiàn)得游刃有余。

小米su7手機(jī)的質(zhì)量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。它***用了高質(zhì)量的制造材料，如高強(qiáng)度鋁合金和不銹鋼框架，以及優(yōu)質(zhì)的玻璃后蓋，使得機(jī)身非常堅(jiān)固耐用。同時(shí)，小米su7還具備出色的防水性能和抗摔性能，使得用戶(hù)可以更加放心地使用手機(jī)。此外，小米su7在硬件配置方面也有不俗的表現(xiàn)。

當(dāng)然，作為一款手機(jī)產(chǎn)品，小米su7也不可避免地存在一些不足之處。例如，有些用戶(hù)認(rèn)為其外觀設(shè)計(jì)不夠獨(dú)特，缺乏創(chuàng)新性；還有用戶(hù)反映在某些特定場(chǎng)景下使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。但總的來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題并不影響小米su7作為一款高性?xún)r(jià)比手機(jī)的整體表現(xiàn)。

尾部造型也是小米SU7處理很好的一個(gè)地方，特別是電動(dòng)尾翼的加持，讓整車(chē)具備了更為運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。就是尾燈的設(shè)計(jì)很難說(shuō)出彩，半幅橢圓的模樣，您覺(jué)得好看不？反倒是后包圍的擾流板很有辨識(shí)度，將號(hào)牌架嵌入其中，保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一?？紤]到兩側(cè)也有一個(gè)真風(fēng)口，相信小米SU7在空氣動(dòng)力學(xué)上耗費(fèi)了不少心力。

智己L6發(fā)布尬蹭小米SU7結(jié)果玩砸,傳統(tǒng)車(chē)企面臨營(yíng)銷(xiāo)難題

1、昨天深夜，小米汽車(chē)和智己汽車(chē)爆發(fā)了一場(chǎng)大戰(zhàn)。事件起因是智己汽車(chē)在智己L6發(fā)布會(huì)上對(duì)標(biāo)小米SU7 Max版時(shí)標(biāo)錯(cuò)了參數(shù)，貽笑大方不說(shuō)，還被小米公司抓住這件事連續(xù)硬剛。這起事件看似是兩家車(chē)企之間的矛盾，但背后折射出的其實(shí)是傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企在營(yíng)銷(xiāo)上的差距。

2、近日，不缺流量的小米SU7又再熱了一把，原因是在智己 L6的新車(chē)發(fā)布會(huì)上，由于在對(duì)標(biāo)的競(jìng)品小米 SU7上出現(xiàn)了錯(cuò)誤參數(shù)，被小米官方多次發(fā)文要求智己正式道歉。

3、不僅兵哥的日常工作是如此，兵哥了解到車(chē)企層級(jí)的多數(shù)發(fā)布會(huì)文稿、日常商配***拍攝腳本等內(nèi)容，至少經(jīng)過(guò)不少于4個(gè)層級(jí)部門(mén)的審核。因此，再回到智己L6發(fā)布上，搞錯(cuò)競(jìng)品小米SU7的參數(shù)，可見(jiàn)犯了多么低級(jí)的錯(cuò)誤。

4、月8日晚，在智己L6發(fā)布會(huì)上，在對(duì)標(biāo)近期同級(jí)流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過(guò)程中，智己提到“小米 SU7 Max 是前 IGBT + 后 SiC”電驅(qū)。隨即，小米汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理在線辟謠，稱(chēng)：“小米SU7全系全域碳化硅，不僅前后電驅(qū)都是碳化硅，就連車(chē)載充電機(jī)（OBC）和熱管理系統(tǒng)的壓縮機(jī)都用了碳化硅。

5、首先，在品牌影響力上智己L6相比小米SU7，很顯然不在一個(gè)檔次上。

6、事實(shí)上，智己L6的發(fā)布會(huì)還是在蹭小米SU7這款車(chē)的熱度，所以我想其自己也清楚流量的價(jià)值和意義，營(yíng)銷(xiāo)其實(shí)可以看做是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力的延續(xù)，劉濤真的需要和余承東、李想和雷軍這些營(yíng)銷(xiāo)鬼才去學(xué)習(xí)，如何讓智己這個(gè)品牌和智己L6這款車(chē)更好的介紹自己。

來(lái)潑冷水!21.59萬(wàn)元的小米SU7真的很便宜了嗎?

而259萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)版，定位是中大型純電車(chē)型，同級(jí)別超700km續(xù)航的車(chē)型有，漢EV 715KM前驅(qū)旗艦版售價(jià)為298萬(wàn)元，哪吒S純電715新享版為148萬(wàn)元，長(zhǎng)安啟源A07真香710旗艦版為199萬(wàn)元。對(duì)比之下，小米并非有多便宜，性?xún)r(jià)比也并非最高，而是打得是定位差。

自從汽車(chē)市場(chǎng)掀起價(jià)格戰(zhàn)之后，每月都有大量車(chē)企推出促銷(xiāo)***，3月底小米SU7正式入局，259萬(wàn)的起步價(jià)讓一眾車(chē)企倍感壓力。4月，車(chē)企們或是推新款降低指導(dǎo)價(jià)，或是推出以舊換新政策，或是直接官降。

第二點(diǎn)，車(chē)輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí)，在定價(jià)之初，小米SU7價(jià)格是高于259萬(wàn)元的，但經(jīng)過(guò)協(xié)商之后，雷軍認(rèn)為小SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，在價(jià)格上必須有3萬(wàn)左右的優(yōu)勢(shì)，因此將門(mén)檻下調(diào)至259萬(wàn)元。

小米SU7正式上市，共推出5款車(chē)型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。在4月30日前大定的用戶(hù)，可享受免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版車(chē)型將于4月底啟動(dòng)交付，Max版車(chē)型將于5月底啟動(dòng)交付。目前，小米汽車(chē)首批門(mén)店已覆蓋全國(guó)29個(gè)城市，共計(jì)59家。

小米SU7可能拆著賣(mài),“剎車(chē)付費(fèi)”可以將價(jià)格打下來(lái)

1、無(wú)論配備的是哪款電機(jī)，小米汽車(chē)都可以將電機(jī)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行付費(fèi)激活，如同汽油車(chē)的“彈射功能”，一般人用不到，不如隱藏起來(lái)賣(mài)給有需要的人。

2、那么我們可以大致推論一下，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版，應(yīng)該是一個(gè)工藝水平、功能配置上超過(guò)特斯拉Model 3，并且價(jià)格也有可能貴過(guò)它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測(cè)的，SU7應(yīng)該起步售價(jià)在25萬(wàn)元上下。

3、有媒體爆料稱(chēng)，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起，高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。

4、所以我們認(rèn)為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)元以上，為了拔高形象，頂配車(chē)型售價(jià)可能會(huì)上探35萬(wàn)元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬(wàn)-399萬(wàn)，可能是小米SU7最終的定價(jià)。

5、小米SU7：這價(jià)格……算了，咱“做不到”！中檔“群英”接下來(lái)，我們將進(jìn)入車(chē)型最多、競(jìng)爭(zhēng)也同樣最為激烈的“中檔”區(qū)間。

6、首批SU7抵達(dá)小米之家，實(shí)車(chē)顏值普遍好評(píng)，內(nèi)飾精致感明顯 在2023年底，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力領(lǐng)域最引人注目的就是小米SU7，這是小米宣布造車(chē)之后的首款產(chǎn)品，背后有整個(gè)小米品牌的光環(huán)加持，還有雷軍的個(gè)人魅力注入，因此關(guān)注度相當(dāng)高，眾多網(wǎng)友也期待著小米汽車(chē)能夠成為汽車(chē)行業(yè)的一條鯰魚(yú)，真正把價(jià)格打下來(lái)。

雷總,馬上過(guò)年了,小米SU7這么搞還讓不讓人活了

總的來(lái)說(shuō)，小米汽車(chē)在技術(shù)、配置和科技方面都表現(xiàn)出色，甚至在“人-車(chē)-家”這個(gè)環(huán)節(jié)上超越了其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而，有些人對(duì)小米汽車(chē)的價(jià)格和某些方面提出質(zhì)疑。雷總在微博中表示，這些人只關(guān)注價(jià)格，而忽視了汽車(chē)的美學(xué)和品質(zhì)。從研發(fā)費(fèi)用來(lái)看，小米汽車(chē)在短短三年內(nèi)取得了顯著成果。

當(dāng)然除了這些，智能駕駛輔助和動(dòng)力操控才是小米SU7的最大亮點(diǎn)，豐富駕駛輔助功能起到了提升行車(chē)安全的作用。低配車(chē)型的百公里加速度為28s，CLTC工況下純電續(xù)航里程668km。高配車(chē)型的百公里加速度直接來(lái)到78s，純電續(xù)航里程800km，可以說(shuō)在動(dòng)力輸出和續(xù)航方面都達(dá)到了一個(gè)新高度。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，小米SU7是這個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想之車(chē)，將擁有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。小米SU7提供九種顏色供選擇，并在4月30日前大定的用戶(hù)將獲得多項(xiàng)免費(fèi)升級(jí)和贈(zèng)品。

月28日，小米SU7正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車(chē)門(mén)店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門(mén)店。

月11日，雷總在微博發(fā)起投票，卑微地詢(xún)問(wèn)是否支持小米SU7原裝手機(jī)支架的設(shè)計(jì)。猛地一看還有點(diǎn)讓人摸不著頭腦，再關(guān)聯(lián)下智界S7發(fā)布會(huì)上的種種，突然一下子就“悟”了。

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