接下來為大家講解降價最多汽車推薦哪款，以及降價最多的suv車型涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、想買車的有福了,四大車型迎來價格優(yōu)惠,有的最高優(yōu)惠10萬
• 2、想買車的可以出手了,多家車企降價,這5款最高優(yōu)惠19萬
• 3、降價最猛的5款汽車來了喜歡可以抄底了
• 4、二手降價最厲害的車

想買車的有福了,四大車型迎來價格優(yōu)惠,有的最高優(yōu)惠10萬

最高優(yōu)惠幅度：10萬元 作為美系豪華車的代表，凱迪拉克在國內(nèi)也是非常受歡迎的，據(jù)悉，CT6近期的優(yōu)惠力度也非常大，去到了10萬元的，以其3***萬元的起售價來算的話，入門版的車型僅需2***萬就可以入手。

有人“掀桌子”了，那其他品牌自然也不能坐以待斃了，隨后各大品牌紛紛也跟進了這波價格戰(zhàn)。五菱星光150進階版降價0.6萬元，哪吒針對旗下車型推出不同的優(yōu)惠政策，至高優(yōu)惠2萬元，長安啟源A05也宣布降價1萬元，現(xiàn)在只需89萬起。另外還有一批品牌也在降價的路上。

長安汽車在本月初公布了限時優(yōu)惠套餐，12內(nèi)買車都能享受優(yōu)惠。

就在同一天，五菱繽果也迎來了價格調(diào)整，推出誠意價，原本定價98萬-88萬，如今車系中的333km快享款/悅享+款/靈犀互聯(lián)+款以及410km靈犀尊享款迎來優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度根據(jù)車型的不同，有5000元和8000元兩個不同幅度的下調(diào)。

具體來看，蔚來官宣調(diào)整全系新車的價格及首任車主用車權(quán)益，全系車型起售價下調(diào)3萬元。隨后，上汽大眾針對旗下燃油車以及ID系列開啟限時優(yōu)惠活動。傳統(tǒng)燃油SUV車型至高綜合優(yōu)惠6萬元，ID.3車型最高降價7萬元等等。

想買車的可以出手了,多家車企降價,這5款最高優(yōu)惠19萬

要說在當前降價幅度最大又值得購買的車型中，Jeep大切諾基絕對算是走在最前面的車型了，599—749萬的指導(dǎo)價如今經(jīng)銷商僅報價354—749萬，最高降幅達到了15萬，堪稱此次降價潮中最大的卷王，作為美系硬派越野品牌，大切諾基在性能方面的表現(xiàn)均衡而強大，是一臺可家用可帶你去遠方的車型。

fun君在周末也走訪了幾家豪華品牌4S店，客流量雖然沒有往年那么高，但進店的意向用戶卻并沒有減少，買車和訂車的用戶依然絡(luò)繹不絕。 但3月份豪華品牌的高銷量，某種程度上和“大降價”是脫不開關(guān)系的。

長安汽車在本月初公布了限時優(yōu)惠套餐，12內(nèi)買車都能享受優(yōu)惠。

降價最猛的5款汽車來了喜歡可以抄底了

1、從一線陣營來看，寶馬5系優(yōu)惠力度最少，在4萬元上下，而2021款寶馬5系保持原價。改款后的寶馬5系變化不多，不過它能在運動和舒適之間取得完美平衡，機械素質(zhì)突出，如果你預(yù)算充足，買5系也不錯。2021款的寶馬5系前臉改成縮小版“雙腎造型”，整體顯得更加年輕，其他方面沒有太大變化。

2、第三款：極越01 極越01可能大家比較少聽說，但是它的兩個爹大家都知道，那就是吉利和百度。雖然系出名門，而且也是剛上市不久，但是人家就不玩虛的，最近極越官方宣布，極越01全系官降三萬元，降價后僅需299萬起。

3、本田CR-V CR-V在合資緊湊型SUV市場可以說是老少皆知的車型，在中國市場已經(jīng)生產(chǎn)并銷售多代，每一代車型在緊湊型SUV市場都有舉足輕重的影響力。舉一個很簡單的例子，正是因為東風(fēng)本田CR-V在中國市場的熱銷，所以廣汽本田為此推出了姊妹車型——皓影。

4、【第五名】東風(fēng)本田 XR-V 廠家指導(dǎo)價179萬-159萬元 優(yōu)惠1萬元 作為同級市場表現(xiàn)出色的合資小SUV代表，XR-V在年輕人中很受歡迎，它以時尚的外形和實用的空間吸引著消費者的目光。在疫情的影響下，XR-V也不得不放下了架子，給消費者帶來更多的優(yōu)惠。

5、可以說現(xiàn)在新車在降價2萬后，也是非常適合抄底的緊湊級轎車了。

6、第二款：凱迪拉克CT5（2***-3***萬）級別：中型車 經(jīng)銷商優(yōu)惠：4萬 談及中型車的運動標桿，寶馬3系可謂是當仁不讓。但一直沒有優(yōu)惠的表現(xiàn)，也讓許多消費者感嘆不已。其實市場中也有著不少寶馬3系的替代者，而凱迪拉克CT5便是其中之一。

二手降價最厲害的車

在汽車市場中，二手車的貶值速度令人咋舌。例如，一款新車以52萬左右的價格入手，短短數(shù)千公里后就貶值了近14萬，這足以買一輛本田思域了。以下是五個貶值速度較快的汽車品牌，據(jù)說僅開3年就可能虧掉一半，其中包括賓利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等，這些已不僅是豪華，簡直是奢侈的象征。

第二名：豐田漢蘭達。新車價格依然堅挺，但二手車市場表現(xiàn)不佳。收購回來的車輛難以出售，庫存積壓嚴重。同時，漢蘭達的價格虛高，讓許多車商栽了跟頭。第一名：理想one。盡管今年大部分新能源車型價格上漲，但理想one卻是個例外。由于理想公司突然宣布停產(chǎn)降價，導(dǎo)致大量二手車商損失慘重。

疫情二手車掉價最狠的豪車是邁巴赫。根據(jù)二手車市場價格情況，邁巴赫的二手車相比2021年同比價格下降比例為10%，屬于下降比例最高的豪車。

林肯領(lǐng)航員 眾所周知國內(nèi)消費者買車都喜歡大尺寸的，而林肯領(lǐng)航員能夠很好地滿足消費者的這一需求，只可惜林肯品牌在國內(nèi)的影響力比較差，所以在百萬級的價位下消費者更青睞于選擇其他大品牌的車型，這就導(dǎo)致領(lǐng)航員在二手車市場上很難賣出去。

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