本篇文章給大家分享網(wǎng)友偶遇雷軍試駕測(cè)試小米su7,以及小米雷軍造車最新消息對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
關(guān)于小米SU7的價(jià)格,雷軍曾在技術(shù)發(fā)布會(huì)上表示小米SU7不可能賣九萬九,以小米SU7的配置,這樣的車價(jià)格都在40萬以上。
說到深藏不露,造車1003天的小米汽車絕對(duì)可以稱上一號(hào),做到了一鳴驚人。
網(wǎng)友普遍認(rèn)為,小米的定價(jià)策略依然會(huì)保持其一貫的高性價(jià)比,而雷軍對(duì)此也給出了他的解讀。他表示,SU7的設(shè)計(jì)投入巨大,追求的是DreamCar的品質(zhì),因此價(jià)格相對(duì)較高是可理解的。對(duì)于網(wǎng)傳的19萬元價(jià)格,雷軍明確否認(rèn),并表示那只是玩笑中的價(jià)格點(diǎn)。
小米SU7的成功在于細(xì)節(jié)的打磨,這背后是雷軍的極致追求和親身實(shí)踐。 自SU7上市以來,憑借其獨(dú)特的亮點(diǎn),包括車內(nèi)自帶手機(jī)支架這一創(chuàng)新,銷量突破5萬臺(tái),顯示出市場對(duì)其精細(xì)設(shè)計(jì)的認(rèn)可。在《武漢發(fā)布》的訪談中,雷軍分享了他的造車之路。從外行到行業(yè)專家,雷軍的轉(zhuǎn)變始于堅(jiān)定的決心和實(shí)際行動(dòng)。
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