su7為什么叫北京小米-su7為什么叫蘇7
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簡述信息一覽：
小米為啥叫su7
小米SU7這個名字可能是由小米公司為其產品命名時***用的一種策略，其中小米代表品牌，而SU7可能是該產品的型號或系列名稱，用于區(qū)分不同的產品線或配置。 品牌標識：小米是中國知名的科技公司，專注于智能手機、智能家居等產品的研發(fā)與銷售。
小米之所以被稱為su7并非一個官方或廣為人知的稱呼，可能是某個特定環(huán)境、社群或文化背景下的非正式命名。在普遍認知中，小米的正式名稱是小米，而非su7。
小米SU7命名來由：小米SU7是一款智能手機，其命名主要是基于其硬件配置和功能特點。SU7代表了該手機***用了高通驍龍7系處理器，具有高性能、低功耗和快速響應等特點。此外，該手機還具有其他一些高級功能和設計，如高分辨率顯示屏、快速充電技術和出色的相機性能等。
小米汽車叫SU7，因為SU是Speed Ultra縮寫，“蘇七”就像叫一個朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會，雖說發(fā)布會以技術為主，但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra（超級速度）縮寫。
該汽車命名為“SU7”的原因主要可以歸結為以下幾點：“SU”代表了“Speed Ultra”的縮寫，這體現了小米汽車高性能的基因。小米一直以高性能為特點，就如同特斯拉不造慢車一樣，小米汽車也強調其出色的性能，讓大家對其有所期待?！?”在命名中代表了車型的定位。
小米汽車進軍高端市場的首款力作。小米SU7是小米汽車進軍高端市場的首款力作，SU是SpeedUltra縮寫，7是按照國內對車型定位的認知習慣確定的系列定位，車型大小大概跟寶馬5系差不多。該車在2023年12月28日迎來亮相，定于2024年上市。
配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場
從這些小米沒能率先發(fā)布的技術，也可看出，國內車企在硬件性能上都已經拉滿，新進入的小米在這一領域已經卷不出第一了。 02 性能、顏值很能打 雖然，小米卷不出第一，但這些最新的量產技術，確實將SU7的紙面性能推向天花板。 例如，小米聯合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉速達21000rpm，這轉速也確實業(yè)內領先。
在發(fā)布會上，雷軍介紹了小米在電機電控、一體化壓鑄、自研電池技術等領域的成績，以及小米SU7的設計和生態(tài)優(yōu)勢。這些信息，都足以讓人們見識到對小米造車的認真和投入 五大自研，實力拉滿 科技公司入場造車，在起步階段通常在基礎的機械、三電能力方面相對薄弱。
小米SU7渲染圖 根據申報信息來看，小米SU7提供豐富的選裝包，比如側面翼子板字標、后窗玻璃字標、ETC、熏黑外后視鏡、天幕玻璃、激光雷達、輪圈、剎車卡鉗涂裝等都可以選裝。當然，也可能不同版本的車型提供的配置存在差異，還要以官方發(fā)布的消息為準。
小米SU7在配置方面有明顯優(yōu)勢，它單電機版車型最大功率是299匹馬力，2秒破百，這個表現力就很強勁了。它的雙電機四驅版將加速時間大幅縮短至78秒，最高速度可達265km/h，這個性能在同級別車型中就脫穎而出。
小米SU7是什么車?
1、配色維度，小米SU7共計提供了海灣藍、雅灰、橄欖綠三組車型配色；其中海灣藍配色是此次發(fā)布會上首次發(fā)布的一套配色方案。
2、小米SU7這款車首先小米SU7是一款大車，定位于C級轎跑車，大概等同于AMGGT或者說是Taycan。車身尺寸為49****1963*1455毫米，軸距3000毫米，典型的純電動車四輪居四角的布局。
3、小米汽車推出的首款車型定位C級車（中大型車），命名為“SU7”，會有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質，只能由有造車資質的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。
4、該車是電車。小米su7是小米汽車旗下的純電動轎車，定位“c級高性能生態(tài)科技轎車”。這款汽車***用流暢曲線設計，尺寸為49***mm乘1963mm乘1440mm，軸距3000mm，并提供三種配色。
5、小米su7是一款SUV車型，它屬于小型SUV類別，具有時尚動感的外觀設計和寬敞的車內空間，同時具備了一定的越野性能。
今年沒買車不用急!近期這些新車等等不虧,小米SU7熱賣?
備受矚目的小米SU7即將在今天上市，新車主打20-30萬的價格區(qū)間。其實在這個細分市場當中，還有不少優(yōu)秀的車型可選，今天小編就來盤點四款，看看有沒有你滿意的車吧。
小米汽車終于來了！新能源車雜談訊，3月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內的全國29城、59家門店同步啟動預約，不知道售價是否符合你的預期？小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。
新車基于奧迪PPE平臺打造，是一款名副其實的純電車型，而非油改電。此外，新車還將延續(xù)保時捷一直強調的800V架構，電量從10%補充到80%僅需30分鐘。新車預計將是保時捷旗下售價最低的純電產品，同時還具備一定的家用屬性。 小米SU7 小米在去年年末正式發(fā)布了備受關注的SU7車型。
按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價格不會特別便宜，小通預測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網上曝光了一份小米SU7的購置價，高配版價格為361400元，低配版為261400元，與小通預測的價格相差不大，但真實度存疑，大概率是假的。
小米SU7 小米在去年年末終于正式把關于SU7“公開的秘密”正式進行了發(fā)布，雷軍用“100項全球第全球唯全球之最的車”等等一系列挑戰(zhàn)廣告法的詞匯來形容這款車型，可見對新車的信心之大。關于小米SU7的設計下面放張對比圖，大家可以自己評價一下，不能說原創(chuàng)度不高，只能說是真的很眼熟。
從去年的小米汽車技術發(fā)布會，到今年的小米SU7上市發(fā)布會，中間隔了三個月，這期間關于新車定價的猜測一直就沒有斷過。
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