本篇文章給大家分享20萬電動車開多少公里才回本,以及二十幾萬電動車對應的知識點,希望對各位有所幫助。
公里的電瓶車能送5單左右外賣。這就要看單量多和少了,一般送外賣都是三四公里,的近單和六七公里的遠單,要是送四公里的話來回是八公里,40公里能跑個5個來回,一趟單子很多的情況下能跑6到7單40公里就能跑三十到三十五單,不過這也要看個人情況。
平均至少6趟,考慮電動車速,路況,應該不可能。一輛車不夠,至少增加一輛加個司機。另外縣城午餐時間你負責一個5公里區(qū)域,能產(chǎn)生多少訂單?應為訂單都是集中來,你出去送,回不來,訂單就是別人的。你需了解負責區(qū)域多大,一趟多少公里,多少時間。每天平均多少餐,高峰時段的密度。
那么什么樣的電動車最適合外賣小哥呢?這個命題今天給你參考的答案:電動車中的運動長跑王賽鷹,這款車告訴你適合外賣的電動車不止是換貼花那么簡單。外賣小哥選擇什么樣的電動車賺錢多?充一次電,跑一整天 正常市面宣傳的六塊大電池的實際容量為72V20AH,實際續(xù)行里程在80-100公里。
就這樣過了一個星期就開始準備裝備了,首先需要買輛騎行工具。因為自己在的這座城市不能禁摩,所以不能考慮摩托車,如果用摩托車被抓的話那估計要做兩個月都不一定能把摩托車掙回來,這樣得不償失了。只能用電動車了,電動車而且也只能用合法的,不然也屬于超標了,也一樣被抓。
1、臺10萬塊錢的車子,第1年15000就沒了;第2年虧12750;第3年虧10800左右。為了方便計算,我們就按平均1年虧1萬,感受一下好了。停車費按3600塊錢一年來算,商業(yè)險一年4000塊錢也差不多是要的。也就說,哪怕停著不開,一年19450塊錢的成本是跑不掉的。
2、但是這只是一個粗略的計算,沒把逢年過節(jié)跑高速公路回老家過節(jié)的里程計算在內(nèi),那如此一來,每年至少要跑1萬公里才可以滿足日常出行需要。而且現(xiàn)實生活當中肯定會有一些意外情況,不可能如此簡單的計算,所以,就個人親身經(jīng)歷來說,汽車一年行駛里程會達到12,000公里左右,這已經(jīng)不短了。
3、萬的車,1年開多少公里不算浪費?30萬的車子可不便宜了,每年的折舊、保險費、保養(yǎng)費都很高的,但如果1年能跑到18000km以上,確實是可以跑回本的。即使1年跑得不是很多,也不一定代表買這個車就真是虧死了,血虧,因為30萬的車還是能有一些除了跑路之外的額外功效的。
4、保險費10萬塊錢左右的車子,一年保費、車船稅一算6000塊錢,大概一天就是16塊5,打折的這種便宜的我們不講,可以自己參考一下。保養(yǎng)費7元 除了這個還有保養(yǎng)費,那一年兩次保養(yǎng),10萬塊錢的車子一年保養(yǎng)費用大概一千塊錢出頭一點,像這種思域小搞一次525嘛,兩次1050,告訴你每天就是2塊7毛錢。
5、對于一般的車型來說,年限最好是在三~五年,而公里數(shù)最好在十萬以內(nèi),這時候出手是比較合理的,因為這樣的二手車在市場上比較受歡迎,能賣一個不錯的價錢。
6、我們來具體來看一下,一年開了三千多公里,三年開了1萬km,也就是說算下來你平均一天還沒有開到10km。所以說可以看出來你對這個車呀比你自己還省的,我們就算一天走路,很多人一天也超過了10km。也就是說這車還沒有人走路走的多。
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