文章闡述了關(guān)于小米su7車身材質(zhì)，以及小米p7車的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米SU7亮相,能否承擔(dān)整頓電動(dòng)汽車市場(chǎng)重任?
• 2、C級(jí)、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價(jià)了?

小米SU7亮相,能否承擔(dān)整頓電動(dòng)汽車市場(chǎng)重任?

1、如何定價(jià)將是小米SU7能否暢銷的關(guān)鍵？為什么外界會(huì)如此關(guān)注小米造車？就是鑒于此前小米手機(jī)的打法，很多消費(fèi)者都期待小米汽車也能有一個(gè)驚人的價(jià)格。但小米SU7畢竟是一款車長(zhǎng)近5m，軸距達(dá)3m的轎車，再加上網(wǎng)傳的100kWh電池+800V的動(dòng)力組合，僅憑這些15萬(wàn)元左右就很難拿下。

2、筆者仍然記得在12年前，小米發(fā)布第一款手機(jī)時(shí)，對(duì)整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊。 彼時(shí)，筆者還在讀高中，在那個(gè)幾乎***還在用“棒棒機(jī)”的時(shí)代，小米1直接一步到位，給我們?nèi)鄮肓恕爸悄軝C(jī)時(shí)代”。 短短12年后，小米竟然開(kāi)啟了造車之路。 這樣的故事，聽(tīng)起來(lái)如夢(mèng)似幻……小米首款新車SU7，已經(jīng)在12月28日完成亮相。

3、此次小米新車SU7的《保密協(xié)議》更加嚴(yán)格，據(jù)悉此次違規(guī)的賠償金額或高達(dá)300萬(wàn)元人民幣。此次事件也反映出了小米汽車對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和保密性的重視，相信在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，小米汽車將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品的保密性和創(chuàng)新性，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜和體驗(yàn)。

4、如果小米人車家全生態(tài)布局徹底成功的話，那么小米或是第一家將智能出行與智能生活深度結(jié)合的企業(yè)。所以考慮到小米SU7的配置和優(yōu)勢(shì)，以及目前市場(chǎng)上同級(jí)別電動(dòng)車的價(jià)格區(qū)間，小米SU7的價(jià)格很可能會(huì)定位于中高端市場(chǎng)。

C級(jí)、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價(jià)了?

◆ 小米SU7正式上市 售價(jià)259-299萬(wàn)元 3月28日，小米SU7正式上市，售價(jià)259-299萬(wàn)元，小米SU7的價(jià)格之前備受關(guān)注，如今終于揭開(kāi)了面紗。小米SU7是小米汽車歷時(shí)3年并投入超百億元全棧自研的，也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。

更重要的是，小米SU7無(wú)論是智能還是性能，都保持在市場(chǎng)領(lǐng)先集團(tuán)之中，這些都將幫助車輛快速殺入主流。但這快速需要積攢多久，或者說(shuō)會(huì)是廣泛領(lǐng)先，還是專注于高端，就要看它最終給出的定價(jià)了。

小米SU7還將配備高通驍***295座艙芯片，AI算力高達(dá)30 TOPS，搭配小米澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“人車家全生態(tài)”的閉環(huán)。車機(jī)系統(tǒng)深度適配主流車載應(yīng)用，手機(jī)應(yīng)用可以Pin到車上，秒變車機(jī)原生應(yīng)用，同時(shí)還支持1000多種米家設(shè)備無(wú)感上車。多任務(wù)柔性框架允許桌面應(yīng)用隨意拖拽、改變大小，并自動(dòng)適配各種設(shè)備。

如今，新能源汽車在追求智能化的道路上越走越深，無(wú)論是輔助駕駛系統(tǒng)還是各種智能座艙都是在追求高效、簡(jiǎn)潔、科技的用車生活，而小米此前布局的個(gè)人設(shè)備到智能家居在此刻就顯得較為前衛(wèi)了。如果小米人車家全生態(tài)布局徹底成功的話，那么小米或是第一家將智能出行與智能生活深度結(jié)合的企業(yè)。

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