簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、探店小鵬G6:性價(jià)比驚人,鎖單率超七成,但提車(chē)要等12周
• 2、降價(jià)給新款讓路?小鵬全新P7i上市24.99萬(wàn)起,值不
• 3、銷(xiāo)量同、環(huán)比雙降之后,小鵬G6開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠:降價(jià)2.0萬(wàn)
• 4、埃安/小鵬/歐拉優(yōu)惠超2萬(wàn)!10-15萬(wàn)新能源車(chē)降價(jià)盤(pán)點(diǎn)
• 5、小鵬汽車(chē)降價(jià),調(diào)整配置后的G9還有利潤(rùn)嗎?

探店小鵬G6:性價(jià)比驚人,鎖單率超七成,但提車(chē)要等12周

1、同時(shí)，小鵬G6還提供至高11000元的置換補(bǔ)貼（賣(mài)車(chē)給小鵬），在什么都不選裝的前提下，755 超長(zhǎng)續(xù)航MAX車(chē)型的落地價(jià)格只要車(chē)價(jià)254900元-補(bǔ)貼11000元+500上牌費(fèi)+約6000元保險(xiǎn)=250400元。再刨去賣(mài)車(chē)款的話，購(gòu)買(mǎi)小鵬G6還是沒(méi)什么壓力的。不過(guò)想要擁有小鵬G6，光有錢(qián)還不夠，你還需要擁有足夠的耐心。

2、小鵬G6：潛力巨大 數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，小鵬G6單月銷(xiāo)量達(dá)到了3900輛。也正是基于此，小鵬汽車(chē)7月銷(xiāo)量也重新回歸了“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。僅從這個(gè)月銷(xiāo)量來(lái)看，其實(shí)并不算優(yōu)秀。但圈哥從終端了解到，該車(chē)的訂單已經(jīng)超4萬(wàn)輛，且終端提車(chē)周期在2-12周不等，足見(jiàn)其受歡迎程度。

3、如你是其他車(chē)型的用戶，現(xiàn)在用舊車(chē)置換一臺(tái)小鵬車(chē)型，則可享受5000元的車(chē)款減免，相當(dāng)于5000元的置換補(bǔ)貼。值得一提的是，如果你的職業(yè)是醫(yī)生、教師、律師等，那么你還可享受到大客戶***，小鵬會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送你3萬(wàn)積分，等同于3000元。

4、即便是需要排產(chǎn)等待，最多也就是當(dāng)月可以提車(chē)。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)對(duì)得上，那為啥還要降價(jià)？ 在上文的探店內(nèi)容整理敘述中，沒(méi)有忍住，將價(jià)格的矛盾率先拋了出來(lái)。但其實(shí)問(wèn)題不止于此，甚至可以說(shuō)，每個(gè)環(huán)節(jié)推到最后似乎都有問(wèn)題。首先是問(wèn)題看起來(lái)“最不大”的銷(xiāo)量部分，也是小鵬與理想爭(zhēng)論的環(huán)節(jié)。

5、以主銷(xiāo)的5T豪華型為例，目前下定購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格為：指導(dǎo)價(jià)254700元－優(yōu)惠20000元＋購(gòu)置稅20770元+保險(xiǎn)8000元+上牌費(fèi)500元+交車(chē)驗(yàn)車(chē)費(fèi)2600元=266570元。可以看到，2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠基本抵消了車(chē)輛的購(gòu)置稅，落地價(jià)格還是比較劃算的。

降價(jià)給新款讓路?小鵬全新P7i上市24.99萬(wàn)起,值不

1、而如今，它迎來(lái)了小鵬P7i ，作為中期的整改車(chē)型，它絕不僅僅多了一個(gè)后綴那么簡(jiǎn)單。究竟有了做了哪些改變，值不值得入手呢？一起來(lái)看看吧！2023款小鵬P7i一共推出了4款車(chē)型，相較于舊款，做了明顯的精簡(jiǎn)。

2、眾所周知，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)市場(chǎng)太卷了，尤其是20-35萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間的純電動(dòng)轎車(chē)，近期就有不少新車(chē)上市，而且每個(gè)都挺能打的，設(shè)計(jì)感、智能化、動(dòng)力操控、大空間等方面一樣都沒(méi)落下。

3、與前段時(shí)間一些車(chē)企“推新降價(jià)”的策略不同，三款新車(chē)的上市價(jià)格均與市場(chǎng)預(yù)期背道而馳。2022年小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期，其銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)小鵬P7僅售出9萬(wàn)輛，此次改款P7i上市前，很多人認(rèn)為該車(chē)的售價(jià)一定會(huì)降低，從而抗衡Model 3降價(jià)后帶來(lái)的沖擊。

4、此次新車(chē)上市一共推出四款車(chē)型，比起老款車(chē)型要精簡(jiǎn)了不少，直接去掉了此前續(xù)航最短的版本，起步就是純電續(xù)航702km的長(zhǎng)續(xù)航版本，其售價(jià)區(qū)間為299-399萬(wàn)元。那么小鵬P7i更新了哪些地方呢，值不值得入手呢，接下來(lái)我們一起來(lái)了解下。

銷(xiāo)量同、環(huán)比雙降之后,小鵬G6開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠:降價(jià)2.0萬(wàn)

1、這意味著，雖然2月新能源市場(chǎng)同環(huán)比雙降，但相比于傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)，新能源市場(chǎng)的降幅實(shí)際更小。 在這樣的背景下，國(guó)內(nèi)主流車(chē)企自主（不包含新勢(shì)力與合資品牌）新能源表現(xiàn)如何？ 方得汽車(chē)分析報(bào)道。

2、另外，雖然23萬(wàn)的最低定價(jià)看起來(lái)比較低，但不一定沒(méi)有利潤(rùn)。就像李想在社交平臺(tái)表示的那樣，汽車(chē)行業(yè)對(duì)規(guī)模有很高的要求才能實(shí)現(xiàn)正利潤(rùn)，而特斯拉本身也是在推出Model Model Y并成功打開(kāi)銷(xiāo)量之后才真正賺錢(qián)。

3、TOP5 小鵬：7月交付11008輛 根據(jù)小鵬汽車(chē)交付數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)今年來(lái)首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，7月交付量為11008輛，但同比仍下滑5%，環(huán)比6月份增長(zhǎng)28%，雖然實(shí)現(xiàn)了2023年7連漲，但在造車(chē)新勢(shì)力中銷(xiāo)量仍處于墊底位置。

4、隨后，編輯又來(lái)到了一家相對(duì)較偏的小鵬門(mén)店進(jìn)行探訪，雖然店內(nèi)客流量遠(yuǎn)不及第一家，但G6的市場(chǎng)反饋基本一致，依舊是火得不行，有銷(xiāo)售一天就賣(mài)出了5臺(tái)，更有Model Y車(chē)主不到1年就置換了小鵬G6?！坝辛薌6的助力，小鵬7月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)應(yīng)該問(wèn)題不大。

5、小鵬汽車(chē) 8月銷(xiāo)售13690輛 小鵬汽車(chē)8月銷(xiāo)售13690輛，較7月銷(xiāo)量上漲2500余輛，已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛，慢慢走出了低谷。8月銷(xiāo)量提升主要得益于小鵬G6的交付，該車(chē)8月交付7068輛。

埃安/小鵬/歐拉優(yōu)惠超2萬(wàn)!10-15萬(wàn)新能源車(chē)降價(jià)盤(pán)點(diǎn)

長(zhǎng)安CS15EV：98-88萬(wàn)元 同樣作為自主老牌車(chē)企，長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源方面也是在大力發(fā)展。CS15作為長(zhǎng)安旗下入門(mén)級(jí)SUV，一直憑借著優(yōu)良的可靠性和超高的性價(jià)比深受消費(fèi)者喜愛(ài)，而CS15的純電版CS15EV同樣繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。頂配不超過(guò)10萬(wàn)，這可是貨真價(jià)實(shí)的十萬(wàn)以內(nèi)的純電SUV。

但市場(chǎng)份額最大的10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間還沒(méi)有一款明星爆款，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格區(qū)間缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。10-15萬(wàn)元區(qū)間的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，確實(shí)不多，找來(lái)找去也就找到了5款相對(duì)好點(diǎn)的車(chē)型。究竟哪款車(chē)型具備爆款潛質(zhì)，一起來(lái)看看。

這臺(tái)車(chē)上，也凝聚著比亞迪品牌的縮影：技術(shù)為王、國(guó)貨之光、物美價(jià)廉。 15萬(wàn)級(jí)SUV：零跑C11增程版 還記得年初那場(chǎng)由新能源而起的“燃油車(chē)大降價(jià)”嗎？其“始作俑者”之一，就是零跑汽車(chē)。 一場(chǎng)發(fā)布會(huì)下來(lái)，直接把中大型純電轎車(chē)C0中型增程SUV C11的起售價(jià)格打到了15萬(wàn)元以下。

這位司機(jī)還說(shuō)，續(xù)航高的車(chē)太貴，燃油車(chē)開(kāi)滴滴更不劃算，兩相比較，雖然冷了些，但賺到手的錢(qián)更多?？磥?lái)，那些動(dòng)不動(dòng)五六百、六七百續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)型，只適合一部分人，10-15萬(wàn)左右的純電小車(chē)其實(shí)還是有很大的市場(chǎng)。借此，我們來(lái)看看市場(chǎng)上有哪些續(xù)航焦慮較小，價(jià)格又在10-15萬(wàn)元之間的車(chē)型。

新能源汽車(chē)比亞迪海豹比亞迪海豹純電動(dòng)車(chē)2022款是比亞迪公司研制生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，是中文車(chē)。小型新能源代步電動(dòng)汽車(chē)特斯拉、歐拉ORA、寶馬、比亞迪、哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、廣汽埃安、理想ONE、上汽榮威、蔚來(lái)。小型新能源汽車(chē)前十名品牌排行榜。

小鵬汽車(chē)降價(jià),調(diào)整配置后的G9還有利潤(rùn)嗎?

1、被懟到降價(jià)？嘴邊接力瑪莎拉蒂，小鵬G9發(fā)售二天降三萬(wàn)，反映了這款車(chē)有非常大的盈利空間，由于這種款車(chē)上市以后并沒(méi)有得到想象中的銷(xiāo)售量，所以只好降價(jià)，期待這個(gè)方法來(lái)吸引更多顧客。這款車(chē)在開(kāi)完新品發(fā)布會(huì)以后，遭到顧客退款狀況，之后此車(chē)企的高管通過(guò)研究決定，將這個(gè)車(chē)將3萬(wàn)元錢(qián)填補(bǔ)大伙兒損失。

2、被罵到降價(jià)？嘴上接棒保時(shí)捷，小鵬G9上市兩天降三萬(wàn)，說(shuō)明了這款車(chē)有較大的利潤(rùn)空間，由于這個(gè)款車(chē)在上市之后并沒(méi)有獲得理想中的銷(xiāo)量，所以只能降價(jià)，希望用這種方法來(lái)吸引更多的消費(fèi)者。

3、小鵬G9上市僅兩天后，官方緊急宣布降價(jià)增配、調(diào)整命名。小鵬汽車(chē)在2022年遭遇了一些困難，包括內(nèi)部組織調(diào)整、銷(xiāo)量低迷、虧損加劇等。新款G9的配置和價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，原本的小鵬G9570G版在價(jià)格不變的情況下，增加了原本需要選裝的XPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，相當(dāng)于變相降價(jià)2萬(wàn)元。

4、年9月，小鵬汽車(chē)旗艦SUV G9上市，售價(jià)30.99萬(wàn)元起。不過(guò)，后來(lái)的故事大家都知道了。由于復(fù)雜的選配和定價(jià)邏輯引發(fā)車(chē)迷不滿，即便小鵬G9在上市48小時(shí)內(nèi)迅速進(jìn)行了產(chǎn)品配置調(diào)整，但沒(méi)有挽回上市失利的局面。隨后小鵬汽車(chē)的發(fā)展更是急轉(zhuǎn)直下，銷(xiāo)量下滑、盈利下降，在造車(chē)新勢(shì)力中掉出了第一梯隊(duì)。

5、這種況是因?yàn)樾※i所銷(xiāo)售的主要車(chē)型都是以15萬(wàn)元為主的小鵬p5，所以小鵬的利潤(rùn)率并不高，為了扭轉(zhuǎn)這種情況，小鵬推出了售價(jià)為30~40萬(wàn)元左右的中大型SUV旗艦車(chē)型小鵬g9。為了讓這款旗艦車(chē)型獲得比較好的銷(xiāo)量，小鵬在剛上市就推出了降價(jià)優(yōu)惠2~3萬(wàn)元的活動(dòng)，并且在配置上也有提升。

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