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汽車大部分降價(jià)多少錢一臺(tái)-汽車降價(jià)了嗎?

簡(jiǎn)述信息一覽：

另一方面，燃油車價(jià)格***很快會(huì)把壓力給到新能源車這邊。

一般來說，汽車降價(jià)的目的是為了***市場(chǎng)需求，增加銷售量，而汽車漲價(jià)則是為了應(yīng)對(duì)成本上漲或市場(chǎng)需求增加等因素，從而保持企業(yè)盈利水平或提高利潤(rùn)率。

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隨著全球環(huán)保意識(shí)的日益提高，電動(dòng)汽車市場(chǎng)逐漸升溫。作為其中的主要代表之一，汽車之家收集并發(fā)布了2022款電動(dòng)汽車的報(bào)價(jià)大全，預(yù)示著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。

再加上目前有5萬元的優(yōu)惠，可以想見入門級(jí)的車型已經(jīng)能夠降到20多萬，與雅閣，凱美瑞這些車型的高配進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

奔馳C級(jí)：最高優(yōu)惠5萬奔馳C級(jí)和E級(jí)都是奔馳4S店里最走量的車型，去年這兩款車在國內(nèi)均賣出了15萬輛以上，雙雙位列轎車銷量榜前20區(qū)間，比很多主流合資品牌轎車都好賣。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

首先來看奧迪A4L，奧迪A4L只花23萬是買不到的。目前終端最高優(yōu)惠7萬元左右，只限45TFSI，但額外需要加裝2萬的裝飾。35TFSI、40TFSI優(yōu)惠只有5萬左右。算下來35TFSI的裸車在25萬左右。

二線豪華品牌一向都是降價(jià)梯隊(duì)的“核心成員”，如捷豹XEL以5萬的降價(jià)排在榜首，其實(shí)不算意外，畢竟一直以來這款車都有著不小的降幅。本人曾經(jīng)試駕這款車還說“高配雅閣的價(jià)格能買到3系的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感”。

近期就中型SUV降價(jià)進(jìn)行盤點(diǎn)，有興趣的車友可以關(guān)注一下。首先，讓我們來關(guān)注下3款豪華中型SUV 的終端售價(jià)情況。

先來看德系三大豪華品牌：奔馳、寶馬、奧迪。

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