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1、通常情況下,汽車消費者是比較理智的,售價雖然是重要的考慮因素,但往往是確定了想買的車型,再去談價格,但大規(guī)模、大幅度的降價,無疑會出現(xiàn)因為降價而盲目購買的情況。 比如那些在活動期間買了“12萬C6”的,可能之前沒考慮過這款車,甚至本來壓根就沒考慮過近期買車。
2、燃油車即將大降價并不是偶然,早在去年已經(jīng)有報道提出市場預警。動力電池原材料價格持續(xù)走低,鈉離子電池將于今年上車,這也或?qū)⒊蔀槿囯姵睾土姿徼F鋰電池降價的誘因。
3、汽車明年還會降價?;?021年全球芯片短缺的行業(yè)背景,部分汽車廠商存在由芯片短缺導致交付量不高的情況,截止到2023年4月12日,汽車價格仍處于降價趨勢,預計持續(xù)到2024年,會降價。汽車是由動力驅(qū)動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。
4、汽車價格是否會繼續(xù)降低取決于多種因素,包括供需關(guān)系、生產(chǎn)成本、政策調(diào)控以及市場競爭狀況等。根據(jù)最新的信息,汽車價格的變動趨勢受到全球芯片短缺等因素的影響,部分汽車廠商會因為交付量不高而繼續(xù)降價。新能源汽車的降價潮已經(jīng)出現(xiàn),特斯拉等車企的降價策略也許會對燃油車行業(yè)造成壓力,迫使其降價或轉(zhuǎn)型。
新能源汽車補貼按照***今年就要全面取消,深圳已經(jīng)取消了補貼,廣州市此時重提新能源補貼政策,一來是為了促進汽車消費,而來更是為了鼓勵汽車向新能源汽車方向轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)燃油車方面,隨著車企開始陸續(xù)復工復產(chǎn),廣大車企也出臺了相關(guān)汽車促銷方案,與***政策相得益彰。
我認為現(xiàn)在購車不能說是最好的時機,只能說有利有弊,只能說現(xiàn)在的時機適合部分情況的人購車。有的人現(xiàn)在想要購車可能是因為***有推出購車補貼,個人認為還是非常不錯的。
此前不少汽車業(yè)內(nèi)人士分析,隨著疫情防控形勢趨于穩(wěn)定,加上全國各地各項鼓勵購車政策的出臺,或許車市將會迎來2020年汽車消費的第一個旺季。畢竟,從1月底以來,有長達2個月的購車需求被限制。這會在接下來一段時間釋放一波購車熱潮。
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