簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、捂緊口袋,這5款重磅車型年后就要來(lái)了!
• 2、小米汽車正式亮相,造車新勢(shì)力眼前一黑
• 3、米粉過(guò)年!小米SU7正式上市,21.59萬(wàn)起
• 4、L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛獲準(zhǔn)上路;蔚來(lái)長(zhǎng)安官宣合作
• 5、如何評(píng)價(jià)小米SU7這款車?
• 6、米粉期待9.99W,小米SU7卻要21.59W,為何爆單

捂緊口袋,這5款重磅車型年后就要來(lái)了!

想買(mǎi)越野車的朋友注意了，國(guó)產(chǎn)福特烈馬Bronco這幾天正式首發(fā)亮相了。據(jù)說(shuō)價(jià)格挺香的，應(yīng)該不會(huì)讓大家失望。并且新車將會(huì)在4月份的北京車展就要上市了。

本屆成都車展勢(shì)必將成為各大汽車廠商展示新車最好的平臺(tái)。從目前得到的信息，寶馬全新4系、起亞K5凱酷、全新伊蘭特、全新飛度、第八代高爾夫等重磅換代新車都將亮相本屆成都車展，一起來(lái)看看這些新車都有哪些亮點(diǎn)。

或?qū)⒂?月上市的別克昂科威S定位為全新時(shí)尚運(yùn)動(dòng)SUV，是別克首款搭載eCloud智能云電子架構(gòu)的車型，得益于昂科威多年的口碑積累，全新的昂科威S必將受到消費(fèi)者的高度關(guān)注。

廣汽本田ZR-V致在已經(jīng)正式亮相，新車定位于緊湊型SUV，介于繽智、皓影之間。新車在設(shè)計(jì)上基于美版HR-V設(shè)計(jì)，與國(guó)內(nèi)本田車型設(shè)計(jì)風(fēng)格有一些不同。新車***用了六邊形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，大燈造型比較犀利，下包圍設(shè)計(jì)也比較動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕。

上市時(shí)間：2024年1月5日 在廣州車展完成首秀后，大家期待了很久的吉利***E8終于即將要上市了。作為吉利***旗下的第三款車型，新車定位于中大型純電轎車。尺寸部分***E8的三圍為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。設(shè)計(jì)上，新車***用了漣漪美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，值得一提的是新車的風(fēng)阻系統(tǒng)低至0.199Cd。

奔馳GLA定位于緊湊型SUV，其換代車型基于第二代MFA平臺(tái)打造而來(lái)。日前，全新一代奔馳GLA的官圖已正式公布，同時(shí)北京奔馳全新GLA 200車型的申報(bào)信息也出現(xiàn)在了工信部新車申報(bào)目錄中。新車進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，將與奔馳GLB攜手，一同幫助奔馳品牌搶占國(guó)內(nèi)豪華緊湊型SUV市場(chǎng)。

小米汽車正式亮相,造車新勢(shì)力眼前一黑

1、所以沒(méi)有不合適的車，只有不合適的價(jià)格。產(chǎn)品規(guī)劃 與價(jià)格息息相關(guān)的，自然是車型配置的產(chǎn)品規(guī)劃，不過(guò)在這一點(diǎn)上希文倒也不擔(dān)心小米。在產(chǎn)品規(guī)劃這件事情上，小米手機(jī)是做的非常好的，即使是機(jī)型繁多的紅米系列，也不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品序列的混亂。

2、雷軍表示，成立全資子公司的目的是拉通小米汽車與已有的小米生態(tài)，用高品質(zhì)的電動(dòng)汽車，讓全球用戶享受無(wú)所不在的智能生活。隨著造車新勢(shì)力潮水趨于平靜，新勢(shì)力品牌不斷分化之時(shí)，傳統(tǒng)巨頭又開(kāi)啟了新一輪的造車熱潮。

3、【導(dǎo)語(yǔ)：趕在2023年歲末，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)多款重磅車型亮相。12月28日首度正式公開(kāi)亮相的小米SU7是主角之一。不過(guò)，相比于小米SU7的亮相，小米汽車的定價(jià)以及下一步的動(dòng)向更加值得關(guān)注。】撰文|張大川、編輯|禾子 自從雷軍官宣造車以來(lái)，小米汽車的進(jìn)展一直牽動(dòng)不少國(guó)人的心。

4、倘若三款產(chǎn)品的價(jià)格相近，小米MS11或真的有機(jī)會(huì)依靠續(xù)航這一優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額，再加上小米手機(jī)已經(jīng)積累的市場(chǎng)口碑，小米MS11的開(kāi)局難度比其他造車新勢(shì)力確實(shí)容易太多。

5、小米要造的，是“未來(lái)的汽車”。 在小米汽車發(fā)布會(huì)上，雷軍宣布：小米汽車正式亮相，是小米集團(tuán)從手機(jī)行業(yè)到汽車行業(yè)的重大跨越，更是“人車家全生態(tài)”完整閉環(huán)的關(guān)鍵跨越。而以人為中心、將“人車家全生態(tài)”有機(jī)整合，承接新戰(zhàn)略的關(guān)鍵是小米澎湃OS。

6、該座艙搭載11英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級(jí)1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，***用2塊原生車機(jī)系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍***295座艙芯片，AI算力30TOPS，五屏聯(lián)動(dòng)，帶來(lái)極致流暢的人車交互體驗(yàn)。

米粉過(guò)年!小米SU7正式上市,21.59萬(wàn)起

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)！等了這么久，終于等來(lái)了小米SU7的上市消息，就在3月12日，小米官方宣布將在3月28日舉辦小米汽車正式發(fā)布會(huì)，也將正式公布具體配置及價(jià)格。這下米粉們又要開(kāi)始狂歡了！同時(shí)，小米也開(kāi)啟了預(yù)約品鑒，在3月25日，首批預(yù)約的用戶可以在全國(guó)29城59家門(mén)店提前品鑒小米SU7。

易車訊 日前，羅永浩發(fā)文談小米SU7稱，“各種補(bǔ)貼拿完了差不多20萬(wàn)吧，足以把這個(gè)價(jià)位段的大部分油車、雜牌電車、不夠智能的電車都淘汰掉了。小米很可能繼平價(jià)手機(jī)市場(chǎng)之后，在大眾消費(fèi)車市場(chǎng)上重新上演良幣驅(qū)逐劣幣的史詩(shī)性一幕。

小米汽車終于來(lái)了！新能源車雜談?dòng)崳?月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開(kāi)啟交付，包括北上廣深等在內(nèi)的全國(guó)29城、59家門(mén)店同步啟動(dòng)預(yù)約，不知道售價(jià)是否符合你的預(yù)期？小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。

L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛獲準(zhǔn)上路;蔚來(lái)長(zhǎng)安官宣合作

1、通知強(qiáng)調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動(dòng)駕駛功能是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T 40429-2021）定義的3級(jí)駕駛自動(dòng)化（有條件自動(dòng)駕駛）和4級(jí)駕駛自動(dòng)化（高度自動(dòng)駕駛）功能。就目前多方透露的消息來(lái)看，上海、廣州、深圳有可能是第一批見(jiàn)到高階智駕車輛的城市。

2、蔚來(lái)官方于11月5日宣布了一項(xiàng)重大合作，即與自動(dòng)駕駛技術(shù)巨頭Mobileye攜手共創(chuàng)未來(lái)。雙方將共同推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，致力于構(gòu)建全球智能出行的新篇章。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將依托蔚來(lái)第二代汽車平臺(tái)，共同打造這款具有革命性的自動(dòng)駕駛車型。

3、今年3月，長(zhǎng)安汽車宣布，搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛的UNI-T實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)。這款車的車載大腦依托于長(zhǎng)安與地平線的合作，雙發(fā)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了“智能駕駛艙NPU計(jì)算平臺(tái)”，并搭載首款車規(guī)級(jí)AI芯片地平線征程二代。

4、其次，ES8的外觀在傳承蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，進(jìn)行了新的詮釋，更加銳利、現(xiàn)代。關(guān)于自動(dòng)駕駛等級(jí)，L3級(jí)是指部分自動(dòng)化，車輛能夠在某些情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但駕駛員需要時(shí)刻準(zhǔn)備接管控制。L4級(jí)是高度自動(dòng)化，車輛可以在特定條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但駕駛員仍需在某些情況下接管控制。

5、也就是說(shuō)，出于安全考慮，長(zhǎng)安對(duì)HWP上車的謹(jǐn)慎是必要的。 除開(kāi)技術(shù)或者說(shuō)產(chǎn)業(yè)成熟度原因，如將L3級(jí)自動(dòng)駕駛投入應(yīng)用，還有繞不開(kāi)的法律難題。 一個(gè)有趣的事實(shí)是，盡管美國(guó)在加州已經(jīng)允許谷歌的L4級(jí)無(wú)人駕駛出租車無(wú)需安全員即可上路，卻沒(méi)有賦予L3級(jí)自動(dòng)駕駛明確的法律地位。

6、威馬發(fā)布的量產(chǎn)概念版純電轎車Maven要到2021年量產(chǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)的功能包括全速域的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛+特定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛，比如自動(dòng)泊車。這里面的全速域L3描述比較模糊，是否意味著高速公路引導(dǎo)（HWP）和交通擁堵引導(dǎo)（TJP）都能夠?qū)崿F(xiàn)，又是否使用了高精地圖+高精定位目前都不得而知。

如何評(píng)價(jià)小米SU7這款車?

1、從上面的配置對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，極氪001的這款車型算是貴有貴的道理，因?yàn)樗侨囯姵?，而且容量更大，另外在一些其他配置上，這臺(tái)車也更有優(yōu)勢(shì)，比如充電速度、座椅配置和輔助配置等方面。不過(guò)這臺(tái)車有個(gè)硬傷，就是它的智駕芯片，比小米SU7要差一些，如果很在意這個(gè)的話，那還是小米SU7更適合你。

2、小米 SU7 整車的高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 90.1%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 51000N · m/deg，全面滿足中國(guó)、歐盟五星安全標(biāo)準(zhǔn)。包容的生態(tài) 小米造車，當(dāng)然少不了會(huì)以自家經(jīng)營(yíng)多年的手機(jī)與智能生態(tài)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，來(lái)強(qiáng)***車家生態(tài)互聯(lián)，畢竟這也是除了某問(wèn)品牌之外，其它多數(shù)車廠都不具備的本領(lǐng)。

3、再者，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是小米汽車SU7的一大亮點(diǎn)。它***用了簡(jiǎn)約而時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)和儀表盤(pán)都非常簡(jiǎn)潔、大氣，同時(shí)***用了高品質(zhì)的材料和精致的工藝，營(yíng)造出了舒適而豪華的駕乘環(huán)境。最后，續(xù)航能力也是評(píng)價(jià)一款電動(dòng)汽車性能的重要指標(biāo)之一。

4、小米SU7是一款純電動(dòng)車。接下來(lái)，我會(huì)從車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、小米的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略以及相關(guān)市場(chǎng)趨勢(shì)等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。首先，從小米SU7的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，該車搭載了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這意味著它完全依靠電池提供的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，不含有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國(guó)內(nèi)的其它造車新勢(shì)力區(qū)別開(kāi)來(lái)了。小米對(duì)這款車給予厚望，并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

6、這樣有個(gè)什么好處？售后方面配件都是真正意義上的自營(yíng)的，只要小米還在一天，零部件就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，想必想要安撫被缺芯門(mén)弄到PTSD的車主和其他相關(guān)部門(mén)。小米SU7這款車首先小米SU7是一款大車，定位于C級(jí)轎跑車，大概等同于AMGGT或者說(shuō)是Taycan。

米粉期待9.99W,小米SU7卻要21.59W,為何爆單

例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵，包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。

發(fā)布會(huì)第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價(jià)格。果不其然，小米還是小米，或者說(shuō)，小米被迫還是做了小米。 小米SU7有三個(gè)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬(wàn)元，Pro版本售價(jià)259萬(wàn)元，Max版本售價(jià)299萬(wàn)元，三款新車在4月30日之前大定都會(huì)贈(zèng)送萬(wàn)元以上大禮包。

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門(mén)店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門(mén)店。

也就是說(shuō)，基于成本的考慮，小米SU7大概率不會(huì)和很多網(wǎng)友預(yù)期的那么便宜，“交個(gè)朋友”的可能性不大。但是如果定價(jià)太貴，再加上本身比較小眾的定位，幾乎可以說(shuō)半個(gè)身子入土了。目前極氪007已經(jīng)把售價(jià)拉低至99萬(wàn)起，幾乎算是把小米SU7的下限給掐死了。

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