本篇文章給大家分享機械增壓10萬級的車能買嗎，以及機械增壓10萬級的車能買嗎知乎對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、機械增壓的車輛優(yōu)缺點?
• 2、好就一定貴嗎?買輛二手6缸3.0升機械增壓全時四驅(qū)旅行車也很香!
• 3、我想買一款80W-110W左右的車,希望各位推薦。我是車盲
• 4、豪車大排量的車發(fā)動機都是用機械增壓,機械增壓有什么好處?

機械增壓的車輛優(yōu)缺點?

渦輪增壓具有響應(yīng)快、動力輸出爆發(fā)力強等優(yōu)點，可以更充分地利用廢氣能量，同時也比機械增壓更加節(jié)能環(huán)保。但是在高轉(zhuǎn)速過程中，渦輪增壓響應(yīng)稍慢，因為渦輪需要一段時間才能適應(yīng)變化的廢氣流量。此外，渦輪增壓的價格相對機械增壓較高，維修起來也不便宜。

機械增壓器由于會增加油耗，而且增壓效果遠不如廢氣增壓，所以這種技術(shù)基本被淘汰了。廢氣渦輪增壓技術(shù)是內(nèi)燃機“最后的掙扎”，用增加氧濃度的方式要比其他提升所謂的熱效率更能直接有效的提升扭矩。

增壓技術(shù)的優(yōu)缺點如下：優(yōu)點：不需要連接發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，不需要冷卻，免維護，工作可靠，使用壽命長；優(yōu)點：瞬時油門響應(yīng)，功率隨轉(zhuǎn)速線性輸出，增加駕駛性能；缺點：加速效果不明顯，和自然吸氣發(fā)動機差別不大；缺點：發(fā)動機會損失一部分動能，機械增壓靠皮帶驅(qū)動。

優(yōu)點是不增加油耗，并且引擎轉(zhuǎn)速越高，效果會越來越好。缺點就是需要尾氣較多時，達到一定壓力后才能啟動渦輪增壓。而在引擎轉(zhuǎn)速較低，尾氣不多的情況下，就會出現(xiàn)遲滯的現(xiàn)象，也就是經(jīng)常踩了一腳油門，要一秒以后車子才突然竄出去；并且， 每次換擋之后，渦輪里的空氣會一次性清空，重新積攢壓力。

優(yōu)點：有效利用發(fā)動機的排氣能量為進氣系統(tǒng)提供增壓，節(jié)能效果好。缺點：低轉(zhuǎn)速區(qū)域排氣能量不足，增壓效果不明顯，直到過了一定轉(zhuǎn)速之后才能感到渦輪增壓的介入，加速有延遲感，不連貫。

機械增壓優(yōu)點有什么 增壓發(fā)動機響應(yīng)非?？?，動力輸出相對穩(wěn)定。增壓發(fā)動機使用皮帶或鏈條從曲軸箱獲取動力，驅(qū)動壓縮機將氣體壓縮到進氣歧管中。增壓發(fā)動機始終處于工作過程中，低速行駛時有優(yōu)勢，但高速行駛時動力會損失。增壓發(fā)動機使用皮帶或鏈條從曲軸箱獲取動力，驅(qū)動壓縮機將氣體壓縮到進氣歧管中。

好就一定貴嗎?買輛二手6缸3.0升機械增壓全時四驅(qū)旅行車也很香!

1、甭管是奔馳C旅行、還是奧迪A4 Avant，那在性能車迷眼中都是5升或者0升四缸渦輪增壓的兩驅(qū)“弟弟”??！那如果說，花30多萬就能買臺不僅能裝、能跑，還能野的全時四驅(qū)6缸機械增壓二手旅行車您是不是根本不敢相信？聽起來是不是很誘人？接下來，您品，您細品。

2、這款Q7廠商指導價918萬，當年優(yōu)惠幅度不小，全部辦下來落地在80萬左右，如今的二手車行情在27-30萬，六年貶值了50萬。今天賣家報價30.6萬，結(jié)合車況來看，報價有點兒虛高，鐵頭我覺得至少有兩萬的讓步空間，給了客戶一個28萬的預估價，客戶喝了一大口冰紅茶，去找賣家討價還價了。

3、即使到了2020年，旅行車在國內(nèi)的接受程度還不算特別好，而放眼十年前，售價49-56萬的R36 旅行車，更是一般人不能接受，所以這也導致了R36的市場保有量相對較少，因此在大家消費升級和情懷共存的年代，購買一輛二手R36是最好不過的選擇。

4、在凱迪拉克XT6上，四十多萬的售價能買到一臺五米多長的SUV、能買到一臺超過250匹馬力的發(fā)動機、能買到六個舒適的座椅、能買到9AT變速箱，這一切都很美好。但這輛車的致命弱點仍在于0T發(fā)動機的基礎(chǔ)排量不夠，總會給人“小馬拉大車”的感覺。

我想買一款80W-110W左右的車,希望各位推薦。我是車盲

誰說女士就不能開越野了？我就很喜歡開越野，更酷。我是去年買的車，我為了選適合自己的，我基本上把車展逛完了，總結(jié)了幾個款比較合心意的，后來再去4s店去挨個敲定和試駕，今天我就把我的清單列給大家哈。

各位分享10萬左右的7座suv的知識，其中也會對10萬左右的7座越野車分析解如果能解決你想了解的問題...以上是我推薦的理由，希望可以幫助到你。

動力系統(tǒng)方面，思域搭載了代號為“L15B7”的5T渦輪增壓發(fā)動機，供油系統(tǒng)為i-DSI缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，渦輪則來自三菱的TD03號渦輪，最大峰值馬力為174匹，最大扭力則為220牛米。

萬左右油電混合動力車推薦有：吉利帝豪GS、長安逸動、比亞迪·秦。吉利帝豪GS價值在12萬左右 帝豪GS的外觀設(shè)計有三個特點，跨界味道濃、整體很有國際范、細節(jié)突顯品牌特點。首先從車身造型說起，帝豪GS的車身顯得很緊湊，車頂線條整體向后傾斜，營造出時尚運動的風格。

綜合你的要求，我推薦華晨駿捷6手動豪華版，車價8萬多，上完牌將近10萬，符合你的各項要求。推薦理由：外觀豪華氣派，有小寶馬之稱，軸距2700MM，在同級別車型中絕對領(lǐng)先。工藝精細，底盤扎實可靠，操控感強，懸掛軟硬適中，非常舒服。

豪車大排量的車發(fā)動機都是用機械增壓,機械增壓有什么好處?

1、機械增壓的優(yōu)勢在于動力輸出更加線性，并且沒有遲滯現(xiàn)象。機械增壓發(fā)動機是有機械增壓器的，機械增壓器是與發(fā)動機曲軸連接的，只要發(fā)動機啟動，機械增壓器就會開始工作。機械增壓發(fā)動機也是有缺點的，這種發(fā)動機的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動機。機械增壓和渦輪增壓都可以提高發(fā)動機的進氣量。

2、機械增壓發(fā)動機響應(yīng)非?？?，功率輸出相對穩(wěn)定。機械增壓發(fā)動機利用皮帶或鏈條從曲軸箱中取力，驅(qū)動壓縮機向進氣歧管中壓縮氣體。機械增壓發(fā)動機始終處于工作過程中。機械增壓發(fā)動機在低速行駛時具有優(yōu)勢，但在高速行駛過程中會失去動力。

3、機械增壓發(fā)動機在啟動以后可以給駕駛者一個滿意的動力。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，隨著轉(zhuǎn)速的提高，動力輸出也隨之增強。在增壓過程中消耗了部分發(fā)動機輸出動力，因此對動力輸出的增大效果有限，更多是為了改善低轉(zhuǎn)輸出性能。由于增壓動力來自于發(fā)動機曲軸，所以常用于大排量發(fā)動機。

4、因為機械增壓的成本比較高，所以只有豪華車才會使用，并且機械增壓的響應(yīng)快沒有延遲，所以使用機械增壓技術(shù)的發(fā)動機動力輸出都是比較平順的，這樣可以提高行駛過程中的舒適性，豪華車都是比較注重行駛質(zhì)感和舒適性的。

關(guān)于機械增壓10萬級的車能買嗎，以及機械增壓10萬級的車能買嗎知乎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。