簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、終于等來(lái)白菜價(jià)買車?7月1日起不符國(guó)六b的汽車都得砸手里
• 2、7月份買車會(huì)不會(huì)比較優(yōu)惠?
• 3、油車降價(jià)潮或持續(xù)至7月,合資車降價(jià)紅線到底在哪?
• 4、油價(jià)迎來(lái)“連降”,95號(hào)重回7時(shí)代,是時(shí)候抄底燃油車了?
• 5、7月1號(hào)下調(diào)關(guān)稅汽車會(huì)降價(jià)嗎

終于等來(lái)***價(jià)買車?7月1日起不符國(guó)六b的汽車都得砸手里

1、簡(jiǎn)單翻譯成大白話，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是7月1日，在這一天之后不是國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的車輛將不能生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售。而國(guó)內(nèi)不滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車，有數(shù)據(jù)顯示超過(guò)百萬(wàn)輛。

2、月1日，是號(hào)稱最嚴(yán)格的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的日子，但或許也是“等等黨”的落敗日。

3、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局日前聯(lián)合發(fā)布公告：自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

4、國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)將在2023年7月1日正式起正式執(zhí)行，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。那么，對(duì)我們買車有影響嗎？答案肯定是有的。

5、易車訊 據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站，工信部等5部門發(fā)布關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

7月份買車會(huì)不會(huì)比較優(yōu)惠?

以下是我認(rèn)為三個(gè)買車優(yōu)惠最大的月份： 8月：夏季汽車銷售淡季，天熱需求少。廠商、經(jīng)銷商促銷多。 11月：年底汽車銷售旺季，新年購(gòu)車需求高。經(jīng)銷商為完成目標(biāo)，優(yōu)惠多。 金九銀十：10月汽車銷售旺季，廠商、經(jīng)銷商促銷多。

月到5月以及7月到8月。汽車銷售的淡季是在3月到5月以及7月到8月，在這些月份，經(jīng)銷商為了維持銷量，會(huì)推出一些優(yōu)惠活動(dòng)，還有每個(gè)月的月底是4S店完成銷售業(yè)績(jī)的關(guān)鍵時(shí)期，完不成任務(wù)會(huì)影響銷售成績(jī)，在每個(gè)月的25號(hào)之后，4S店會(huì)加大優(yōu)惠力度來(lái)吸引消費(fèi)者購(gòu)車。

一般每年的6月、7月、9月和10月買車最便宜、優(yōu)惠比較多。6月和7月是車輛銷售的淡季，銷售員為了完成自己的月目標(biāo)，會(huì)給予大幅度的讓價(jià)，只要價(jià)格在合理的范圍內(nèi)，消費(fèi)者就可以以優(yōu)惠的價(jià)格買到心儀的車型。9月和10月雖然是汽車銷售的旺季，但過(guò)了這段時(shí)間后，汽車銷量會(huì)明業(yè)的降低。

汽車降價(jià)一般會(huì)在每年的11~12月份，所以在這個(gè)時(shí)候買車是最優(yōu)惠最劃算。因?yàn)槊磕甑?~10月屬于是汽車銷售的旺季，而這時(shí)銷量會(huì)不斷大增，不過(guò)一旦過(guò)了9~10月之后，為了能夠達(dá)到清庫(kù)存、沖銷量的效果，所以經(jīng)銷商自然會(huì)在11~12月這兩個(gè)月內(nèi)降價(jià)促銷。

一般每年的6月、7月、9月和10月買車最便宜、優(yōu)惠比較多。6月和7月是車輛銷售的淡季，銷售員為了完成自己的月目標(biāo)，會(huì)給予大幅度的讓價(jià)，只要價(jià)格在合理的范圍內(nèi)，消費(fèi)者就可以以優(yōu)惠的價(jià)格買到心儀的車型。

車一般五一節(jié)，大型車展，上半年7月份之前淡季是最優(yōu)惠的，除了大型節(jié)假日促銷，買車最好月底去，4S店每個(gè)月都有指標(biāo)，月底價(jià)錢最好商量。年底最不建議提車，優(yōu)惠很少，快過(guò)年了很多都想提車回去裝B一下，去年提的凱迪CT6五一黃金周提的，年底上漲2萬(wàn)左右。

油車降價(jià)潮或持續(xù)至7月,合資車降價(jià)紅線到底在哪?

1、合資車降價(jià)紅線到底在哪？雖然在國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，汽車廠家為了清庫(kù)存會(huì)進(jìn)行打折促銷，但降價(jià)也并非沒(méi)有底線，因?yàn)榻祪r(jià)過(guò)多，一方面會(huì)導(dǎo)致品牌影響力大打折扣，另一方面也會(huì)對(duì)利潤(rùn)造成很大影響。

2、首當(dāng)其沖的就是東風(fēng)日產(chǎn)，7月15日，東風(fēng)日產(chǎn)勁客和逍客的新增車型上市。其中，勁客 勁情款共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為98萬(wàn)-38萬(wàn)元；逍客·經(jīng)典共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為159萬(wàn)-159萬(wàn)元。

3、首先是一汽-大眾打響了降價(jià)的第一槍。7月6日，一汽-大眾就宣布對(duì)旗下ID.系列純電車進(jìn)行降價(jià)，最高降幅達(dá)7萬(wàn)元。ID.純享***版，建議零售價(jià)為139萬(wàn)元，降價(jià)后為159萬(wàn)元，卷起來(lái)是絲毫不含糊。緊接著，上汽-大眾也行云流水地跟風(fēng)降價(jià)。

4、先看大面兒上的數(shù)據(jù)，7月，主流合資品牌零售銷量為59萬(wàn)輛，同比下降28%，環(huán)比下降11%。7月，德系品牌零售份額8%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌零售份額18%，同比下降5個(gè)百分點(diǎn)；美系品牌零售份額達(dá)到7%，同比增長(zhǎng)0.7個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，問(wèn)題最嚴(yán)重的是日系品牌。

5、NO.9 鋒蘭達(dá) 廠商指導(dǎo)價(jià)158-148萬(wàn)元 7月銷量：14，473臺(tái) 鋒蘭達(dá)的定位同樣是緊湊型SUV，即使平臺(tái)的規(guī)格較低，也擋不住豐田標(biāo)的加持，再加上接近2萬(wàn)元的降價(jià)幅度，入門級(jí)不到11萬(wàn)的裸車價(jià)格的確能吸引不少消費(fèi)者。

油價(jià)迎來(lái)“連降”,95號(hào)重回7時(shí)代,是時(shí)候抄底燃油車了?

1、油價(jià)或迎今年首次大幅下調(diào)，油價(jià)會(huì)重回7元時(shí)代嗎？下面就我們來(lái)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行一番探討，希望這些內(nèi)容能夠幫到有需要的朋友們。油價(jià)上調(diào)觸動(dòng)著買車人們的心，而95號(hào)燃油早已全方位提升9元，坐落于低位。

2、在油價(jià)高企的今天，與其期待油價(jià)下調(diào)，不如在實(shí)際駕駛中掌握一些節(jié)油技巧，降低用車成本，似乎是一種可靠的方法。當(dāng)油價(jià)回到7元時(shí)代，要想開(kāi)車省油，除了汽車的性能和駕駛技巧之外，如果掌握了節(jié)油技巧，就可以在日常用車中充分發(fā)揮節(jié)油效果，可以大大降低用車成本。

3、號(hào)汽油有望回歸8元時(shí)代。根據(jù)目前國(guó)際油價(jià)的形勢(shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)油價(jià)我認(rèn)為總體上會(huì)處于下降的趨勢(shì)。而且國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)在年內(nèi)會(huì)迎來(lái)第7次下跌的趨勢(shì)，95號(hào)汽油很有希望能夠回歸到8元的時(shí)代。但是我認(rèn)為這種說(shuō)法是有一定的科學(xué)性的，預(yù)計(jì)目前國(guó)際油價(jià)已經(jīng)大幅度下跌。

4、號(hào)汽油升價(jià)料重回7元時(shí)代，導(dǎo)致油價(jià)上漲的原因如下：第一：供求關(guān)系影響了汽油的價(jià)格，需求量大于供給量，因此價(jià)格就上漲了不管是汽油市場(chǎng)還是任何其他產(chǎn)品市場(chǎng)，產(chǎn)品的價(jià)格都是受到供求關(guān)系的影響的。

5、國(guó)家發(fā)改委9月21日消息顯示，自2022年9月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別下調(diào)290元和280元，短暫反彈之后，油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)“第七跌”。此外，機(jī)構(gòu)認(rèn)為，本輪油價(jià)調(diào)整落地后，95號(hào)汽油有望全面回歸“8元時(shí)代”。

7月1號(hào)下調(diào)關(guān)稅汽車會(huì)降價(jià)嗎

有一點(diǎn)降價(jià)空間，相對(duì)于進(jìn)口汽車有10%左右的降價(jià)空間，國(guó)產(chǎn)合資車降價(jià)幅度會(huì)很小。

月1日關(guān)稅下調(diào)后，北奔C200L官方指導(dǎo)價(jià)是否會(huì)調(diào)整？近期，美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅，自7月16日起，我國(guó)對(duì)美國(guó)汽車在內(nèi)的諸多商品征收額外關(guān)稅。這種變動(dòng)無(wú)疑對(duì)進(jìn)口汽車價(jià)格產(chǎn)生影響，那么，北奔的C200L是否會(huì)調(diào)整其官方指導(dǎo)價(jià)呢？首先，我們了解到，北奔C200L當(dāng)前的官方指導(dǎo)價(jià)為XX萬(wàn)元。

理論上是肯定下降的。以一輛報(bào)關(guān)價(jià)為30萬(wàn)元0排量的進(jìn)口車為例，按照關(guān)稅25%來(lái)計(jì)算，這輛車的關(guān)稅為75000元，加上消費(fèi)稅125000元和增值稅85000元，其總稅費(fèi)為25萬(wàn)元。

理論上會(huì)降價(jià)。但現(xiàn)實(shí)中很難說(shuō)，價(jià)格還是由市場(chǎng)決定。反觀從2001年至2006年的歷史——當(dāng)年我國(guó)的汽車進(jìn)口關(guān)稅從70%大幅下降至25%，業(yè)內(nèi)人士一度預(yù)期進(jìn)口車占比會(huì)大幅提升至雙位數(shù)水平。

【正確】2018年5月22日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25％、20％的汽車整車關(guān)稅降至15％，降稅幅度分別為40％、25％；將稅率分別為8％、10％、15％、20％、25％的汽車零部件關(guān)稅降至6％，平均降稅幅度46％。故本題判斷正確。

根據(jù)此前國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布的公告，7月1日起降低的進(jìn)口關(guān)稅包括汽車整車及零部件和日用消費(fèi)品兩大類。稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%；稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%。

關(guān)于汽車新政會(huì)降價(jià)7月，以及2021年7月汽車漲價(jià)的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。