今天給大家分享小米汽車su7保時(shí)米,其中也會(huì)對(duì)小米汽車19999的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、但新能源車市場(chǎng),似乎受到小米汽車的威脅,還是選擇整體大幅度降價(jià)。幾乎將雷軍辟謠的價(jià)格范圍全部填滿,留給雷軍定價(jià)的位置已經(jīng)不多了。很顯然,拋開小米品牌親民的形象不談,以小米SU7配置賣20萬以上是完全可以接受的。甚至要不是極星和阿維塔的主動(dòng)官降6萬,小米SU7定價(jià)30萬以上也是合理的。
2、目前還不知道小米SU7的價(jià)格,哪怕是預(yù)售價(jià),不過從發(fā)布會(huì)上的信息來看,這款車肯定不會(huì)是99萬、199萬了,猜測(cè)有可能會(huì)是199萬-299萬,至于準(zhǔn)不準(zhǔn),后面拭目以待吧。
3、易車訊 近日,小米汽車首款車型SU7無偽裝實(shí)車圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光,預(yù)計(jì)新車正在進(jìn)行廣告宣傳片的拍攝。尾部標(biāo)識(shí)顯示曝光的為配備激光雷達(dá)的Max車型,車身***用淺綠色設(shè)計(jì),外后視鏡疑似為無邊框樣式,尾燈點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度。結(jié)合此前信息來看,小米SU7有望12月28日正式發(fā)布,并同步開啟盲訂。
4、對(duì)于之前網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于小米SU7價(jià)格的猜測(cè),其實(shí)9萬元在我看來原本也就不切實(shí)際,而對(duì)于網(wǎng)友最為期待的19萬元,雷軍也同樣做出了“否定”,雷軍表示“目前市面上具有同樣性能和配置的車型,售價(jià)均保持40萬以上,我們要尊重科技的價(jià)值”。因此網(wǎng)友猜測(cè),小米SU7售價(jià)大概率會(huì)在22-30萬元區(qū)間。
個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì),引起不少數(shù)碼圈、汽車圈的朋友關(guān)注。畢竟小米這個(gè)品牌,從手機(jī)端建立起的品牌價(jià)值,再到跳轉(zhuǎn)到汽車行業(yè)孤軍奮戰(zhàn),確實(shí)是一步反差極大的跨越。
目前,小米汽車暫未公布有關(guān)第二款車的任何信息,所以該報(bào)道的真實(shí)性還有待確認(rèn)。小米SU7于2024年3月28日正式發(fā)布上市開售,共推出三款配置,標(biāo)準(zhǔn)版售259萬元,Pro版售259萬元,Max版售299萬元。
撰文|張大川、編輯|禾子 自從雷軍官宣造車以來,小米汽車的進(jìn)展一直牽動(dòng)不少國(guó)人的心。這次小米SU7的亮相,揭曉了小米汽車的絕大部分性能參數(shù),讓我們對(duì)小米SU7有了一個(gè)最直觀的感受。
然而在小米SU7的發(fā)布會(huì)上,你是真的能感受到小米汽車的格局。 雷軍直接坦言,小米汽車和保時(shí)捷對(duì)標(biāo)了三年,發(fā)現(xiàn)還是差距很大。此外,在特斯拉Model3和小米SU7的對(duì)比中,他也肯定了特斯拉在電耗和智駕方面的優(yōu)勢(shì)。 不過雷軍相信,憑借持續(xù)的努力,終有一天可以超越特斯拉和保時(shí)捷。
這款小米SU7,定位C級(jí)車,長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1455mm,軸距為3000mm,與漢EV尺寸差不多,比蔚來ET5則要大一圈。外觀造型印證了此前的傳言,確實(shí)與保時(shí)捷Taycan比較相似,車身是溜背造型,有濃厚的運(yùn)動(dòng)轎跑氣質(zhì)。
小米將于本周四公布定價(jià)并開始接受這款轎車的訂單。如上圖所示,外媒編輯還在配圖中加了“PORSCHE KILLER”字樣,意思是“保時(shí)捷殺手”。外媒編輯可能誤會(huì)雷總的意思了,小米SU7是要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車,并不是說這款車售價(jià)在50萬元左右。
此時(shí)已經(jīng)做到仿制品和原創(chuàng)品的價(jià)格相當(dāng),所以自主品牌的汽車也必須***用原創(chuàng)設(shè)計(jì)??墒请妱?dòng)汽車還遠(yuǎn)沒有做到與燃油車價(jià)格齊平,整體價(jià)格是偏高的,那么此時(shí)的電動(dòng)汽車選擇在設(shè)計(jì)上進(jìn)行一定程度的借鑒則能收獲更多的訂單。外形同質(zhì)化不止小米SU7和保時(shí)捷Taycan相似,未來電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)會(huì)高度一致。
車尾部分,小米SU7和保時(shí)捷Taycan并不一樣,但是和Panamera卻有一些相同的設(shè)計(jì)元素,比如小米SU7的貫穿式尾燈兩側(cè)往上隆起,而Panamera的貫穿式尾燈兩側(cè)往下隆起,設(shè)計(jì)上正好相反。Panamera的后包圍兩側(cè)集成了雙邊共四出排氣管,而小米SU7在后包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)了巨大的擴(kuò)散器造型。
1、在長(zhǎng)達(dá)三小時(shí)的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”上,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù),最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐,不可能便宜的,言下之意該車“確實(shí)有點(diǎn)貴”,這和他之前的觀點(diǎn)一致。
2、月25日消息,小米SU7將于3月28日上市,屆時(shí)在發(fā)布會(huì)上會(huì)公布售價(jià)信息,雷軍再次談到小米SU7的價(jià)格稱會(huì)有點(diǎn)貴。據(jù)悉,小米SU7上市即交付,也有足夠的產(chǎn)量保障交付,在發(fā)布會(huì)結(jié)束后的一周時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)首批交付。
3、最后問到小米SU7大約啥時(shí)上市,定價(jià)多少錢?雷軍表示,小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段,正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間。關(guān)于定價(jià),我們還沒有最終決定。不過,小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴,但請(qǐng)相信,我們做的是“有理由的貴”。根據(jù)此前工信部信息顯示,小米SU7或?qū)⑼瞥龆鄠€(gè)版本,分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max三種版本。
4、為5000萬米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底,別談情緒價(jià)值,希望小米SU7定價(jià)在15-20萬元區(qū)間。有圖有真相。
5、當(dāng)被問及SU7的上市時(shí)間和價(jià)格,雷軍透露SU7正處于試產(chǎn)階段,正式上市還需數(shù)月時(shí)間。定價(jià)尚未最終確定,但他保證小米SU7的價(jià)格雖高,卻是有其合理性的。 根據(jù)工信部信息,小米SU7可能提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版等多個(gè)版本,車身尺寸為49***/1963/1455mm,軸距3000mm。
6、雷軍在提及售價(jià)的時(shí)候,也一直在說,小米貴的有道理,關(guān)于這點(diǎn),應(yīng)該是沒吹牛。小米SU7的各方面技術(shù)指標(biāo),確實(shí)達(dá)到了目前比較主流的水平。800V平臺(tái)肯定是有的,而且是正經(jīng)的那種,不是擦邊球的,最高充電電壓871V,這里不知道他們是不是在影射誰,咱就不討論了。
關(guān)于小米汽車su7保時(shí)米,以及小米汽車19999的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。