今天給大家分享我國小型汽車降價了嗎,其中也會對國內(nèi)小型汽車的內(nèi)容是什么進行解釋。
新能源轉(zhuǎn)型正在覆蓋所有的車型級別,其中微型電動車率先完成了轉(zhuǎn)型,五菱宏光MINIEV居功至偉。在這個巨頭通常會忽略掉的細分領(lǐng)域,五菱起到了帶頭作用。但是,微型電動車本身利潤微薄,自主巨頭紛紛下場,又加劇了市場的內(nèi)卷。
不過看目前的形勢,降價的效果并不明顯,長安Lumin7月賣出14103輛,正在步步逼近五菱宏光MINIEV,大有反超之勢。細究88萬-99萬的售價區(qū)間,隔壁小型車市場也能上桌了。
而微型電動車市場也因為五菱宏光MINI EV的推出又重新活躍了起來,這種價格低廉、實力過硬的車型也對新能源車實現(xiàn)普及大有裨益。
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