簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、雪鐵龍C6、UR-V、君威…盤點(diǎn)近期大促銷車型,哪款最香
• 2、夏利終結(jié),小型車市場(chǎng)萎縮,未來(lái)還會(huì)有小型車嗎?
• 3、車商談|讓利促銷,經(jīng)銷商“放血”保命

雪鐵龍C6、UR-V、君威…盤點(diǎn)近期大促銷車型,哪款最香

1、第二名是來(lái)自東風(fēng)旗下的雪鐵龍C6，這款車型是一款2023年上市的400THP紀(jì)念版，雖然降價(jià)幅度沒有之前那么大，但仍然高達(dá)34%。第三名是通用旗下的別克君威，這款車型在B級(jí)車市場(chǎng)中擁有很高的氣場(chǎng)和商務(wù)感。它的兄弟車型別克君越則靠著6萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠和最高27%的降幅，排名第六。

2、在動(dòng)力方面，別克君威搭載的是5T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力和237馬力，傳動(dòng)匹配的是9AT變速箱。東風(fēng)標(biāo)致508L 指導(dǎo)售價(jià)：1***-247萬(wàn)元 這回東風(fēng)系在湖北讓利都很吸引人，除了東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)標(biāo)致在湖北也有著限時(shí)補(bǔ)貼，截止到3月31日。

3、東風(fēng)雪鐵龍優(yōu)惠車型：雪鐵龍C雪鐵龍C3-XR，最高優(yōu)惠9萬(wàn)元。東風(fēng)本田優(yōu)惠車型：CR-V、M-NV、e：NS艾力紳、UR-V、英仕派、享域、思域、XR-V、LIFE，最高優(yōu)惠8萬(wàn)元。東風(fēng)日產(chǎn)優(yōu)惠車型：天籟、樓蘭、奇駿、ARIYA艾睿雅，最高優(yōu)惠6萬(wàn)元。

夏利終結(jié),小型車市場(chǎng)萎縮,未來(lái)還會(huì)有小型車嗎?

1、只可惜，天津一汽夏利在前幾日宣布將正式更名為“中國(guó)鐵路物資股份有限公司”，這也意味著夏利汽車正式退出了歷史舞臺(tái)。其實(shí)，夏利的終結(jié)，能讓我們從中窺探出小型車在中國(guó)車市的式微。新世紀(jì)初，以夏利為首的小型車，憑借小巧的車身以及相對(duì)親民的價(jià)格，成為年輕人和家庭購(gòu)車的首選。

2、因此在2012年的時(shí)候，小型車的市占率達(dá)到了8%，相當(dāng)于每賣出5輛車，就有一輛是小型車。從2012銷量榜來(lái)看，現(xiàn)代瑞納賣出了3萬(wàn)輛、大眾Polo賣出17萬(wàn)輛、夏利賣出了14萬(wàn)輛。要知道當(dāng)年汽車銷量只有如今的一半，這幾款車型妥妥算得上爆款車。

3、盡管政策層面對(duì)小型車市場(chǎng)下滑的問(wèn)題尚不夠關(guān)注，但市場(chǎng)的力量正悄然顯現(xiàn)。銷售數(shù)據(jù)顯示，小型車的銷售增長(zhǎng)已超過(guò)整體乘用車市場(chǎng)，如雪佛蘭樂風(fēng)、奇瑞QQ和長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4等部分車型銷量創(chuàng)新高，這些跡象預(yù)示著小型車市場(chǎng)復(fù)蘇的跡象已經(jīng)明朗。

4、然而小型車的生命周期會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些，但有限的市場(chǎng)空間也容不下太多的車；看一看燃油動(dòng)力小型兩廂車，以合資品牌為主，多年來(lái)的熱門兩廂小型車也只有Polo和飛度而已。

5、小型兩廂車未來(lái)會(huì)如何？會(huì)消失嗎？當(dāng)然不會(huì)，但是從目前這樣的趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)的小型兩廂車市場(chǎng)可能不會(huì)存在很多選擇，只剩下幾款產(chǎn)品力極強(qiáng)的車型占據(jù)絕大部分的細(xì)分市場(chǎng)。

車商談|讓利促銷,經(jīng)銷商“放血”保命

1、另外，70.3%的經(jīng)銷商反映其代理的主要產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格低于廠家的批發(fā)價(jià)格；有52%的經(jīng)銷商在所代理的所有產(chǎn)品中，能通過(guò)價(jià)差獲利的產(chǎn)品比重僅在10%以下；僅有5%的經(jīng)銷商有超過(guò)一半的產(chǎn)品能夠獲利。

2、本期《車商談》我們將走進(jìn)西安本地兩家具有代表性的品牌4S店，來(lái)聊聊兩個(gè)冠亞軍品牌的銷售、服務(wù)之道。 《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺(tái)。

3、《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺(tái)。每期在全國(guó)多個(gè)地區(qū)舉辦線下沙龍活動(dòng)，并與線上內(nèi)容報(bào)道緊密結(jié)合，至今已覆蓋全國(guó)近200個(gè)城市，累計(jì)舉辦600余場(chǎng)沙龍活動(dòng)，覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過(guò)6000人次。通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商焦點(diǎn)話題的深度洞察，《車商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

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