文章闡述了關(guān)于小米su7保險(xiǎn)單，以及小米保險(xiǎn)保單查詢的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬(wàn)元
• 2、小米汽車來(lái)了!年輕人的第一臺(tái)“Taycan”
• 3、小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬(wàn)元

1、因此網(wǎng)友猜測(cè)，小米SU7售價(jià)大概率會(huì)在22-30萬(wàn)元區(qū)間。

2、小米SU7設(shè)計(jì)特點(diǎn) 小米SU7側(cè)面姿態(tài)酷似保時(shí)捷Taycan，長(zhǎng)前懸短后懸的設(shè)計(jì)加上溜背造型，跑車范十足。新車配備了半隱藏式門把手，相比當(dāng)下主流的伸縮式設(shè)計(jì)便利性更好，尤其是面對(duì)嚴(yán)寒冰凍天氣。

3、整個(gè)車身姿態(tài)也十分低趴。從前臉和側(cè)面造型來(lái)看，很有保時(shí)捷Taycan的韻味。小米SU7的車頭***用扁平化的設(shè)計(jì)，超跑范十足。

4、老封表示：也不能把雷軍在發(fā)布會(huì)上的話全當(dāng)玩笑，一方面他確實(shí)是Model S最早的一批中國(guó)用戶，另一方面小米SU7的外觀神似保時(shí)捷Taycan－－作為一個(gè)致力于成為全球前5的車企，如果連外觀都沒(méi)有獨(dú)立設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

小米汽車來(lái)了!年輕人的第一臺(tái)“Taycan”

度。不過(guò)，從結(jié)果來(lái)看，小米汽車SU7的CLTC續(xù)航里程達(dá)到了800km的水平，而保時(shí)捷Taycan最高僅為538km。小米汽車SU7有激光雷達(dá)版本，整備質(zhì)量相對(duì)更輕，運(yùn)行的澎湃OS想必在功能體驗(yàn)上會(huì)強(qiáng)過(guò)保時(shí)捷Taycan不少。

此前有媒體爆料稱，小米汽車車型已經(jīng)定版，造型酷似保時(shí)捷Taycan，且截至目前小米汽車品牌未批下來(lái)，被列入到資本無(wú)序擴(kuò)張概念，可能將來(lái)不準(zhǔn)叫小米汽車，只能給別人代工。不過(guò)在王化回應(yīng)后該內(nèi)容已被刪除。

側(cè)面看的話，有溜背造型和***的剎車卡鉗，而且感覺(jué)有幾分像保時(shí)捷的Taycan。動(dòng)力方面還不清楚，但是大概率也是跟寧德時(shí)代和比亞迪進(jìn)行合作。近日還有報(bào)道顯示，小米第一款車型報(bào)價(jià)完畢，目前已開始了交付中心的篩選工作。

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

其實(shí)我們從小米SU7的產(chǎn)品定位，以及研發(fā)投入的主要方向，基本上都是朝著智能科技領(lǐng)域大量投錢，像智能座艙和自動(dòng)駕駛，很明顯是在向特斯拉頭部車企的領(lǐng)先地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

就在12月28日，小米汽車的首款車型SU7總算是迎來(lái)了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價(jià)問(wèn)題，雷軍也表示，小米SU7的售價(jià)不會(huì)太便宜，不可能99萬(wàn)或者199萬(wàn)元。

經(jīng)典設(shè)計(jì)的三輻D型方向盤，搭配物理按鍵設(shè)計(jì)，能夠帶給用戶純粹的駕駛儀式感。而符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)座椅、搭配創(chuàng)新三明治結(jié)構(gòu)坐墊，也能擁有更舒適的駕駛體驗(yàn)。

小米SU7在輔助駕駛配置方面固然有優(yōu)勢(shì)，但極氪001在舒適性配置方面也能找到一些優(yōu)勢(shì)。

在內(nèi)飾和科技配置方面，小米SU7同樣不遺余力。據(jù)悉，新車將搭載小米自家研發(fā)的澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。此外，小米SU7還將配備驍***295芯片，強(qiáng)大的計(jì)算能力將為用戶帶來(lái)更加流暢的車機(jī)操作體驗(yàn)。

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