1、日系車(chē)型中,天籟3萬(wàn)元的最高優(yōu)惠還是比較實(shí)惠的,其它車(chē)型可以說(shuō)是中規(guī)中矩的體現(xiàn)。韓系車(chē)型近兩年來(lái)反擊回追的勢(shì)頭比較明顯,換代車(chē)型的實(shí)力也是不容小覷的,不過(guò)新車(chē)在價(jià)格優(yōu)惠上還并不是很親民。
2、但是線下昂科威的門(mén)店一般也有不錯(cuò)的優(yōu)惠。如果大家對(duì)昂科威這個(gè)品牌有興趣可以去線下門(mén)店看看價(jià)格,現(xiàn)在基本上算是這款車(chē)型價(jià)格的最低點(diǎn),沒(méi)有多少降價(jià)空間了。
3、空間不是雪佛蘭的長(zhǎng)項(xiàng),更何況是這種入門(mén)級(jí)的緊湊型轎車(chē)。另外,雪佛蘭的車(chē)子不怎么保值,因?yàn)閺S家降價(jià)太快了,而且幅度也大,動(dòng)不動(dòng)就是2萬(wàn)3萬(wàn)的,所以如果準(zhǔn)備在1-3年換車(chē)的,考慮清楚,這個(gè)車(chē)不保值。
1、首先,降價(jià)對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)是一把雙刃劍。短期內(nèi)能增加銷(xiāo)售額和市場(chǎng)份額,但長(zhǎng)期來(lái)看,過(guò)度降價(jià)會(huì)損害品牌形象,影響消費(fèi)者對(duì)品牌價(jià)值的認(rèn)知。
2、如果廠商大幅度降價(jià),可能會(huì)導(dǎo)致虧損。因?yàn)槠?chē)行業(yè)的成本較高,包括生產(chǎn)成本、廣告宣傳費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用等,如果廠商大幅度降價(jià),可能會(huì)影響到銷(xiāo)售利潤(rùn)的最大化。
3、降價(jià)性價(jià)比提高了,讓國(guó)內(nèi)車(chē)企有壓力,頻繁降價(jià)讓其聲譽(yù)受到影響,這兩者存在對(duì)沖關(guān)系,高性價(jià)比提高銷(xiāo)量,聲譽(yù)不好降低銷(xiāo)量。這些會(huì)如何影響銷(xiāo)售,關(guān)鍵看價(jià)格是否降低到位。
4、所以,汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格的下降將導(dǎo)致全行業(yè)虧損將不可避免,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)將完全進(jìn)入虧損時(shí)代。
5、先講燃油車(chē)降價(jià)本質(zhì)問(wèn)題 (市場(chǎng)沒(méi)有增量只有存量)存量消費(fèi)越來(lái)越少。
汽車(chē)上市一年后一般降價(jià)幅度會(huì)因車(chē)型、品牌、市場(chǎng)需求等多種因素而有所不同。一些車(chē)型在上市一年后可能會(huì)降價(jià)數(shù)千元,而一些熱門(mén)車(chē)型則可能僅會(huì)降價(jià)數(shù)百元,甚至不降價(jià)。
一款車(chē)上市一年后在六七月份一般會(huì)降價(jià)5000元左右。關(guān)于汽車(chē)上市和首發(fā)的區(qū)別,我們來(lái)看一下:汽車(chē)上市:汽車(chē)上市是指一款新車(chē)在經(jīng)過(guò)首發(fā)后,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步改進(jìn)和完善后開(kāi)始投放市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。
一般來(lái)說(shuō),新車(chē)第一年折舊15%,但不代表你15萬(wàn)的車(chē)一年后還能賣(mài)12萬(wàn)多。這要看一年后同樣的車(chē)值多少錢(qián)。如果新車(chē)減2萬(wàn),賣(mài)13萬(wàn),你的車(chē)在這個(gè)基礎(chǔ)上優(yōu)惠15%,就只剩11萬(wàn)左右了(數(shù)據(jù)來(lái)源太平洋汽車(chē))。
要一年以上,或又有新車(chē)上市時(shí),10%不到點(diǎn),但也要看車(chē)的價(jià)位,不是每個(gè)車(chē)都這樣。
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