10萬公里的美國車(美系車10萬公里)
接下來為大家講解10萬公里的美國車，以及美系車10萬公里涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。
簡述信息一覽：
電動(dòng)車電池壽命真的跑不滿10萬公里?
1、不能。電動(dòng)車的電池容量以安時(shí)（Ah）表示，數(shù)值越大表示續(xù)航里程越高?，F(xiàn)在的部分電動(dòng)車電池容量已經(jīng)非常高了，甚至在充滿電的情況下，續(xù)航里程能夠超過600km，不比燃油車低。
2、電動(dòng)車電池壽命一般在8年或15萬公里左右。嚴(yán)格來講，這個(gè)問題沒有一個(gè)準(zhǔn)確、一致的答案。先不說因客觀因素所導(dǎo)致的電池壽命的差異，單純就各廠家之間不同的技術(shù)，所使用的不同電池，就這一點(diǎn)，電池壽命差距就非常大。
3、電瓶車電池一般跑不滿10萬公里，這是內(nèi)行人騙外行人的話語。用一個(gè)全封閉電池蒙騙了好多人。 一般的電池都可以加電池補(bǔ)充液修復(fù)，全封閉的電瓶車電池為何不行。報(bào)著死馬當(dāng)活馬醫(yī)的心態(tài)，我撬開了電池。
10年的凱美瑞,公里數(shù)12.5萬公里,值得入手嗎?老鐵們
1、凱美瑞車型在國內(nèi)市場(chǎng)上的保有量一直都是非常大的口碑，非常不錯(cuò)，乘坐的舒適性還是機(jī)械的穩(wěn)定性，都屬于這個(gè)級(jí)別當(dāng)中優(yōu)秀的產(chǎn)品，行駛里程11萬公里凱美瑞車型平均每年行駛僅僅1萬多公里，機(jī)械消耗并不大，值得購買。
2、二手凱美瑞，個(gè)人認(rèn)為還是車齡在三年以內(nèi)，行駛公里數(shù)小于五萬公里以內(nèi)的二手凱美瑞比較好，退而求其次是五年以內(nèi)行駛公里數(shù)十萬公里以內(nèi)的。
3、能不能買，關(guān)鍵看車況如何。如果保養(yǎng)好，是可以買的，價(jià)格相對(duì)很便宜。如果保養(yǎng)不好，那不要買。所以二手車需要一個(gè)懂行的人去參謀。
4、年，我花10萬入手一臺(tái)06年的老車凱美瑞。當(dāng)時(shí)家里極力勸我買新車，說老車開不了幾年就報(bào)廢，讓我選卡羅拉或者SUV哈弗H6這類。后來的事實(shí)證明養(yǎng)一臺(tái)老車的確要花不少成本，但我依然不后悔。
5、圖片中的這款車在09年四月份上的車牌，盡管現(xiàn)已過了八年了，可是這輛車的車主才開了快到七萬公里，闡明這輛車的車主關(guān)于這輛車愛護(hù)有加，養(yǎng)護(hù)得也不錯(cuò)，外觀上面也沒有受損的地方，內(nèi)飾方面也都還行。
跑了10萬公里的“老車”,都需要保養(yǎng)什么地方呢?
后驅(qū)車或四驅(qū)車，需要檢查換尾牙油、差速器油以及分動(dòng)箱油。其它的保養(yǎng)項(xiàng)目參照5年內(nèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)就可以。10萬公里大保養(yǎng)當(dāng)汽車開了10萬公里或10年，汽車上有很多部件都已經(jīng)到了使用極限了。
軒逸10萬公里保養(yǎng)需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，機(jī)油濾芯、空氣濾清、空調(diào)濾清，防凍液，另外剎車片是需要檢修的，另外軒逸使用了正時(shí)鏈條傳動(dòng)，正常使用終身免維護(hù)。更換機(jī)油和機(jī)油濾芯是每次保養(yǎng)必須要做的項(xiàng)目。
技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。換機(jī)油和機(jī)油濾芯器是日常保養(yǎng)必須要進(jìn)行的，平時(shí)洗車也是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機(jī)油尺度、冷卻水位、剎車油位。
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等，都是機(jī)油濾芯過濾的對(duì)象。若機(jī)油不作過濾，直接進(jìn)入油路循環(huán)，將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。
一輛車的輪胎，正常而言，是很少能跑超過10萬km的。你去輪胎店老板一般跟你說六七萬公里。 但是實(shí)際上，普通的輪胎應(yīng)該是能跑10萬km左右，我見過能跑十萬多的，但是那是少數(shù)，一般都是10萬km左右。
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