文章闡述了關于小米汽車su7像哪款車一樣,以及小米汽車suv的信息,歡迎批評指正。
1、貌似從小米SU7的外觀設計流出之時,“保時米”的調侃就已經出現(xiàn)。平心而論,小米SU7的身上確實能夠看到些許保時捷的影子。事實上,雷軍本人對保時捷一直稱贊有加。小米SU7的發(fā)布會中,雷軍也多次提及保時捷Taycan作為對比。
2、例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵,有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中,而小米SU7卻保留了實體按鍵,包括啟動/停止、空調、空氣懸架、尾翼等功能,并且還拓展了磁吸實體按鍵。
3、而小米汽車更多是被網友口傳“年輕人的第一輛純電汽車”,主打高端路線的智己汽車跟小米汽車較真,在網友看來,從一開始就丟大分。
4、比如小米SU7的設計的槽點在于和保時捷有神似之處,比例和輪廓的確跟Taycan有點像。定位C級豪華科技轎車,但后排空間卻很轎跑,跟定位B級的P7 或者 ET5 沒有本質區(qū)別。
5、高性能可以說說,小米 SU7 搭載前后雙電機,四輪驅動,最大馬力673PS,峰值扭矩838N·m,零百加速78秒,最高車速265km/h,全面超越保時捷Taycan Turbo。前雙叉臂、后五連桿懸架,CDC減振器+空氣彈簧,100-0km/h制動距離為33米。
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