小米su7掛集裝箱(小米su7預(yù)訂)
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小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級(jí)
雖然官方目前并未透露發(fā)布會(huì)更多的內(nèi)容，但可以猜測(cè)此次發(fā)布會(huì)很可能有汽車以及智能家居方面的新消息。據(jù)此前報(bào)道，小米汽車首款車型小米SU7將于今年上半年正式上市。
小米SU7小米首款汽車是純電動(dòng)轎車。在尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為49***mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm，定位為C級(jí)車。
總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場(chǎng)，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。
產(chǎn)品干貨 小米首款車型-SU7，定位C級(jí)轎車，由寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田原，前奔馳德國(guó)總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻，前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin共同操刀完成。
小米汽車正式亮相,造車新勢(shì)力眼前一黑
1、堆冰箱彩電的撲空了當(dāng)造車新勢(shì)力還在糾結(jié)于誰在車上堆的冰箱和彩電多的時(shí)候，小米只放了一個(gè)11英寸中控生態(tài)屏，沒有副駕駛大連屏，沒有后排大屏。
2、經(jīng)過幾輪預(yù)熱之后，把網(wǎng)友期待感拉滿的首款小米汽車終于正式發(fā)布了，雷軍綜合考量當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)車型的命名規(guī)則，為首款小米汽車賦予了“小米SU7”的名字，而這款車的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。
3、月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。
4、從隔壁手機(jī)友商華為的鴻蒙OS與領(lǐng)克08首搭魅族FLYME AUTO車機(jī)系統(tǒng)的車主反饋來看，手機(jī)廠商打造的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)車企甚至是造車新勢(shì)力都是降維打擊的存在，而小米汽車搭載的澎湃OS也將成為小米汽車最大的核心優(yōu)勢(shì)之一。
5、小米造車其實(shí)有一個(gè)不同于其他造車新勢(shì)力的關(guān)鍵因素，那就是小米的資金鏈雄厚，擁有1276億的現(xiàn)金儲(chǔ)備。就拿目前造車新勢(shì)力中最火的理想汽車來說，理想汽車的現(xiàn)金流儲(chǔ)備根據(jù)其2023年Q3的優(yōu)異表現(xiàn)，也才做到了882億元。
6、因此，小米造車領(lǐng)域是一個(gè)被逼出來的選擇。在雷軍看來，小米造車并不是沖動(dòng)的決定，是經(jīng)過深思熟慮的商業(yè)考量。
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