本篇文章給大家分享小米su7最高速度,以及小米7參數(shù)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)并不在意是否多一個(gè)造車(chē)的小米,但中國(guó)的消費(fèi)者一定在期待即將進(jìn)入的小米能夠像整頓家電市場(chǎng)一樣承擔(dān)起整頓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的重任。
寫(xiě)在最后:但從技術(shù)配置上來(lái)看,這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn),不過(guò)這款小米SU7能否在明年的新能源市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。
所以小米汽車(chē)在誕生伊始,就被人們寄予了很大的期待,即小米汽車(chē)能夠***小米手機(jī)的成功,把價(jià)格打下來(lái)。
沒(méi)錯(cuò),從2023年12月28日首次亮相,到昨天(3月12日)宣布將于2024年3月28日正式上市,小米汽車(chē)旗下首款產(chǎn)品——SU7的這兩個(gè)多月始終是在無(wú)數(shù)關(guān)乎價(jià)格的“猜測(cè)”和產(chǎn)品的“爭(zhēng)議”中艱難前行。
1、此前,有不少媒體和同行就預(yù)測(cè)分析過(guò)小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬(wàn)元之間,但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料,稱(chēng)小米SU7的價(jià)格在25萬(wàn)上下,不過(guò)念寒認(rèn)為這種可能性很小,而30萬(wàn)左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。
2、對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提,但是在發(fā)布會(huì)上透露,小米SU7絕對(duì)不是9萬(wàn)或19萬(wàn)就能買(mǎi)到的廉價(jià)車(chē),同樣類(lèi)型的科技配置在別的車(chē)上都是只有40萬(wàn)以上的車(chē)才會(huì)配備。
3、月30日,一位汽車(chē)UP主在網(wǎng)上曬出一張小米汽車(chē)保險(xiǎn)單,圖片顯示,型號(hào)為BJ7000MBEVA1的小米SU7純電轎車(chē),頂配價(jià)格為314萬(wàn)元。外界據(jù)此推測(cè),小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬(wàn)之間。
一方面,小米SU7是小米汽車(chē)的首款產(chǎn)品,在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,必須做到出手便成功,所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿(mǎn)才成。 另一方面,小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片,也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。
另外,小米SU7的設(shè)計(jì)既保守又有突破,整體符合大眾用戶(hù)的審美,如果一輛車(chē)什么都標(biāo)新立異,那它只能走小眾化路線(xiàn),路就窄了。
不僅如此,小米SU7還具有十足的駕控樂(lè)趣,可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié),開(kāi)啟Boost模式后,可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,還支持彈射起步。
隨著上市發(fā)布會(huì)日期的臨近,小米SU7實(shí)車(chē)的內(nèi)飾圖片也隨之曝光,包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕,提供Boost模式一鍵切換。
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