今天給大家分享高排量汽車(chē)降價(jià)了嗎,其中也會(huì)對(duì)高排放汽車(chē)的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
不過(guò)近日孔明小編已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了新的進(jìn)展,國(guó)產(chǎn)版本的第10代索納塔開(kāi)始陸續(xù)亮相,而且國(guó)產(chǎn)版本新車(chē)型有了一些細(xì)節(jié)改動(dòng)。
在11月17日開(kāi)幕的2023廣州車(chē)展上,北京現(xiàn)代旗下的全新一代(第十一代)索納塔正式亮相。
全新現(xiàn)代索納塔的長(zhǎng)寬高為4955*1860*1445mm,軸距2890mm,空間表現(xiàn)得到了提升。
現(xiàn)代索納塔再次亮相,“鯰魚(yú)大嘴”吸睛!自帶太陽(yáng)能發(fā)電 從2019年下半年開(kāi)始,北京現(xiàn)代索納塔就已經(jīng)開(kāi)始頻頻露面,但是這款車(chē)遲遲沒(méi)有進(jìn)入真正的量產(chǎn)上市階段,仍然是猶抱琵琶半遮面的狀態(tài)。
至于尾部,經(jīng)典的小鴨尾設(shè)計(jì)沒(méi)有缺席,但半環(huán)繞式尾燈改為了更簡(jiǎn)約的直線(xiàn)造型。總的來(lái)看,新車(chē)外觀變化很大,顏值提升明顯,甚至比伊蘭特還帥。
在2019上海車(chē)展上,北京現(xiàn)代展出了全新索納塔,近日,該車(chē)出現(xiàn)在工信部***,表明離上市的日子不遠(yuǎn)了。從申報(bào)圖來(lái)看,國(guó)產(chǎn)全新索納塔的外觀設(shè)計(jì)和海外版保持了一致。
現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)、合資品牌的清庫(kù)存末期,但消費(fèi)者仍然存在能撿漏的可能性,當(dāng)已然一線(xiàn)城市的機(jī)會(huì)可能會(huì)比較少,這些國(guó)六a和僅監(jiān)測(cè)庫(kù)存車(chē)會(huì)主要集中出現(xiàn)在三線(xiàn)城市。
據(jù)北京市海淀區(qū)一家吉利汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹,目前店內(nèi)沒(méi)有“國(guó)六 a”的車(chē),都是最新“國(guó)六b”的,所以不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榍謇韼?kù)存而出現(xiàn)的降價(jià)情況。此外,長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽本田等主流車(chē)企4S店也表達(dá)出相同觀點(diǎn)。
不過(guò),這并不能排除借著國(guó)6b即將實(shí)施的機(jī)會(huì),用“清庫(kù)存”的噱頭吸引消費(fèi)者。
放心,降價(jià)潮不可能永遠(yuǎn)存在,大概率會(huì)在今年5月份終止,因?yàn)楦鞔筌?chē)企要謀生存,無(wú)止境的降價(jià)只會(huì)讓它們喪失掉原有的品牌地位,除非他們不想干了。
提到降價(jià)潮就少不了新能源車(chē)的參與,上汽大眾ID.4 X以及ID.6 X也分別給出了2萬(wàn)元以及5萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠。20萬(wàn)出頭買(mǎi)合資中大型純電SUV,聽(tīng)起來(lái)是不是還挺香的。
旗下的產(chǎn)品在價(jià)格上的讓步可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)挠姓\(chéng)意,比如中型車(chē)君威,目前在市場(chǎng)中的優(yōu)惠達(dá)到了五萬(wàn)八,接近6萬(wàn)。
就拿雪佛蘭開(kāi)拓者這款車(chē)型來(lái)說(shuō),指導(dǎo)價(jià)149-269萬(wàn)元,如果優(yōu)惠達(dá)到6萬(wàn)元,那也就意味著咱們最低只需花13萬(wàn)多的價(jià)格便能夠買(mǎi)到這臺(tái)中大型SUV,確實(shí)很難不讓人動(dòng)心。
1、但是別克旗下車(chē)型的折扣力度也是相當(dāng)?shù)拇?,而且英朗全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后,整體銷(xiāo)量開(kāi)始出現(xiàn)下行趨勢(shì)。這個(gè)拐點(diǎn)剛好就在2017年和2018年之間。
2、導(dǎo)語(yǔ):別克英朗作為上汽通用別克銷(xiāo)量的一款“頂梁柱”車(chē)型,自從換上了那臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,銷(xiāo)量水平就開(kāi)始直線(xiàn)下滑。
3、不過(guò)在2021款的最新車(chē)型中,這款車(chē)則改用了5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2021款英朗有4款車(chē)型在售,指導(dǎo)價(jià)199-159萬(wàn)元。
4、月31日,上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布別克英朗家族擴(kuò)容,新增兩款典范版車(chē)型,售價(jià)分別為199萬(wàn)元和159萬(wàn)元。
5、英朗本來(lái)是轎車(chē)銷(xiāo)量前五的水準(zhǔn),奈何為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的環(huán)保政策也為了節(jié)省開(kāi)發(fā)成本,通用給英朗全系換裝了0T和3T三缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)果大家都看到了,銷(xiāo)量開(kāi)始滑坡,不得不靠大幅度的優(yōu)惠來(lái)維持熱度。
6、而筆者想說(shuō)的是,在最近幾個(gè)月英朗的銷(xiāo)量占比當(dāng)中,有90%消費(fèi)者選擇的都是5L四缸版本。
不過(guò)浪子回頭的別克英朗,最終在銷(xiāo)量上還是成功靠了岸。
別克英朗降價(jià)原因1其實(shí)別克有如此高的降價(jià)幅度的一個(gè)重要原因就在于它的官方報(bào)價(jià)是比較高的2比如說(shuō)別克的各種各樣的車(chē)型,它的市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格和降價(jià)幅度是普遍高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樣的這樣的促銷(xiāo)政策大大提高了其在汽市。
但話(huà)說(shuō)回來(lái),別克英朗的性?xún)r(jià)比并不低,產(chǎn)品力可以和大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸正面競(jìng)爭(zhēng),但終端優(yōu)惠之后,起步價(jià)才7萬(wàn)多,要比不少同級(jí)別自主轎車(chē)還親民。
動(dòng)力部分,英朗搭載的是5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為113Ps、163Ps,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
于是在今年 別克英朗及時(shí)的恢復(fù)了5L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,結(jié)果就是在今年11月共計(jì)銷(xiāo)售了40440臺(tái),僅排在大眾寶來(lái)以及朗逸、軒逸之后。
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