本篇文章給大家分享吉林汽車降價(jià)明細(xì)最新，以及吉林汽車多少錢一臺(tái)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、降幅很夸張,近期甩賣5款中大型豪華車,最高降15.76萬(wàn)
• 2、車企降價(jià)背后,哪些車型更值得消費(fèi)者購(gòu)買?
• 3、2020年車險(xiǎn)降價(jià)了嗎?
• 4、汽車市場(chǎng)“降價(jià)潮”開(kāi)啟,怎么小眾車突然也值得推薦了?
• 5、價(jià)格混戰(zhàn)迎來(lái)洗牌,問(wèn)界系列車型更受青睞

降幅很夸張,近期甩賣5款中大型豪華車,最高降15.76萬(wàn)

1、值得一提的是部分5T車型加裝了48V輕混系統(tǒng)，最大功率提升至184千瓦，最大扭矩則提升至280牛米。

2、第一名：寶馬集團(tuán) 2022年中國(guó)銷量：72萬(wàn)輛 BBA中寶馬一直是最穩(wěn)的，2022年拿下了豪華品牌銷量的第一名。雖然拿到頭名可喜可賀，但是相比2021年846237輛的銷量，下滑還是非常明顯的。

3、歐洲目前兩廂車的銷量就占總銷量一半左右，中國(guó)目前只有五分之一左右。伊蘭特銷量下降的另一個(gè)原因就是推出07款伊蘭特，降低了部分配置，可售價(jià)保持不變。

4、這下子，估計(jì)要難倒大家了。一方面是，豪華SUV一般會(huì)比同級(jí)的轎車貴個(gè)5萬(wàn)左右；另一方面，豪華SUV的數(shù)量并沒(méi)有想象中多，大家耳熟能詳?shù)耐际侨氖f(wàn)以上的。

5、從曝光的圖片信息來(lái)看，此次一共有奧迪A7L、奧迪Q奧迪Q5 e-tron三款車型參與員工購(gòu)車活動(dòng)，最高降幅達(dá)到了16萬(wàn)元。

車企降價(jià)背后,哪些車型更值得消費(fèi)者購(gòu)買?

1、因此相比起動(dòng)輒30萬(wàn)的新能源豪華品牌，吉祥云度6萬(wàn)級(jí)的消費(fèi)水準(zhǔn)，同時(shí)又有著不錯(cuò)的品質(zhì)，成了消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

2、在一眾降價(jià)車企中，官宣優(yōu)惠受到老車主好評(píng)的要數(shù)極越01。最近極越汽車官宣，剛上市一個(gè)月的極越01，全系降價(jià)3萬(wàn)元，并且對(duì)于已提車用戶，極越汽車根據(jù)最新車型售價(jià)給予3萬(wàn)元差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償，這種做法也算得上是車圈獨(dú)一份。

3、相信不少準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者近期都非常興奮，面對(duì)汽車市場(chǎng)上一輪接一輪的大降價(jià)，一時(shí)之間“買什么車更劃算”成為大家熱議的話題。

4、話說(shuō)，大家都知道“金九銀十”，消費(fèi)者都會(huì)在這個(gè)時(shí)期購(gòu)買汽車，按理來(lái)說(shuō)買得人多了，價(jià)格應(yīng)該水漲船高，但汽車行業(yè)卻不一樣，畢竟車企是帶著目標(biāo)任務(wù)的。

2020年車險(xiǎn)降價(jià)了嗎?

車險(xiǎn)新規(guī)定是自2020年9月19日零時(shí)開(kāi)始的，那也就是說(shuō)9月19日零時(shí)之前的車險(xiǎn)按原規(guī)定，2020年9月19日零時(shí)之后按新規(guī)執(zhí)行。

而在即將實(shí)行的新車險(xiǎn)條款中，盜搶險(xiǎn)被納入到車損險(xiǎn)行列中，享有盜搶險(xiǎn)中車輛被***、搶奪、搶劫可以獲得車輛獲賠的保障，而且不必再交相關(guān)費(fèi)用。

截至2020年6月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)6億輛，其中汽車7億輛。2019年，中國(guó)***發(fā)生次數(shù)200114次，***死亡人數(shù)52388人。

進(jìn)一步車險(xiǎn)費(fèi)改自2020年9月起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，這將顯著制約車險(xiǎn)保費(fèi)增長(zhǎng)，甚至導(dǎo)致車險(xiǎn)保費(fèi)下降。主要改革措施包括非強(qiáng)制性商業(yè)車險(xiǎn)設(shè)定的附加費(fèi)用率上限由35%下調(diào)為25%以及降低交強(qiáng)險(xiǎn)定價(jià)中使用的最低交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。

月16日，隨著銀保監(jiān)會(huì)起草的《示范型商業(yè)車險(xiǎn)精算規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿）出臺(tái)，行業(yè)內(nèi)部征求意見(jiàn)開(kāi)始進(jìn)行。2020年車險(xiǎn)將正式掀開(kāi)改革的篇章，更大力度市場(chǎng)化的車險(xiǎn)綜合改革即將啟幕。

短期內(nèi)將“降價(jià)、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)?！秾?shí)施車險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見(jiàn)》于2020年9月19日正式實(shí)施。這意味著，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，2020年9月19日之后購(gòu)買車險(xiǎn)將更加合算，不僅保險(xiǎn)責(zé)任增加了，保費(fèi)還有望降低。

汽車市場(chǎng)“降價(jià)潮”開(kāi)啟,怎么小眾車突然也值得推薦了?

如果對(duì)自主品牌無(wú)感，那么在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)中，雪佛蘭的科沃茲無(wú)疑也是不錯(cuò)的選擇。坐擁上汽通用的技術(shù)實(shí)力，科沃茲也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而在配置方面，科沃茲雖談不上非常豐富，但基本也能滿足用戶所需。

受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力影響，問(wèn)界、小鵬、埃安、極氪等新能源品牌相繼跟進(jìn)，通過(guò)金融補(bǔ)貼、訂金膨脹、選裝優(yōu)惠、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、交付激勵(lì)等多種形式“變相”降價(jià)。新能源汽車加速分蛋糕之下，降價(jià)潮一路傳導(dǎo)至燃油車領(lǐng)域。

在筆者看來(lái)，降價(jià)風(fēng)潮雖然迅猛，但終究還是一陣風(fēng)潮。對(duì)于有意購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，理性選購(gòu)更為重要。所以，良心車良心價(jià)就顯得格外重要。這時(shí)候，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X、天逸BEYOND就做得很好。

大眾 自主品牌本身就有很高性價(jià)比，現(xiàn)在又降價(jià)，給合資帶去了不小的壓力，所以也開(kāi)啟了價(jià)格戰(zhàn)。

近段時(shí)間，降價(jià)席卷了整了中國(guó)汽車市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有30多個(gè)品牌***取了降價(jià)促銷。

第一款：別克君越 推薦指數(shù)：五顆星（最高降7萬(wàn)）作為中國(guó)最早的合資品牌，別克一直給人的感覺(jué)都是比較高級(jí)的存在，從最早的別克世紀(jì)到現(xiàn)在的別克君威，別克君越，別克的中級(jí)車在中國(guó)人眼中那還是比較有面子的選擇之一。

價(jià)格混戰(zhàn)迎來(lái)洗牌,問(wèn)界系列車型更受青睞

年對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，的確是深度洗牌的一年，價(jià)格戰(zhàn)與新能源攻勢(shì)讓許多選手退賽：既有廣汽三菱這樣的老牌合資，也有威馬這樣的新勢(shì)力。

共計(jì)3萬(wàn)元的補(bǔ)貼優(yōu)惠，更是提高了問(wèn)界系列的品價(jià)比，將使更多消費(fèi)者接觸到優(yōu)秀的車型。不妨去線下試駕了解一下，相信出色的產(chǎn)品力、更優(yōu)的質(zhì)價(jià)比，問(wèn)界系列車型也將獲得更多用戶青睞與喜愛(ài)。

那么新款問(wèn)界M7能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海中脫穎而出？本期《質(zhì)選車》為您解

那么在智能駕駛、座艙配置等方面，究竟誰(shuí)更勝一籌呢？讓我們一起來(lái)看看兩款車型的對(duì)比，探尋它們各自的優(yōu)勢(shì)所在。

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