簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、買(mǎi)40萬(wàn)車(chē)跑10年還能賣(mài)多少錢(qián)
• 2、男子花130萬(wàn)拍了輛黑色轎車(chē),提車(chē)時(shí)竟是白色,其中有何貓膩?
• 3、10萬(wàn)油車(chē)開(kāi)10年后能賣(mài)多少錢(qián)
• 4、當(dāng)年130萬(wàn)的美系車(chē)如今白菜價(jià)

買(mǎi)40萬(wàn)車(chē)跑10年還能賣(mài)多少錢(qián)

萬(wàn)左右。十年的家用車(chē)不值多少錢(qián)了，因?yàn)檐?chē)齡太老了，假如家用車(chē)新買(mǎi)是10萬(wàn)，10年后一般是1萬(wàn)元左右，國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定的，自用車(chē)沒(méi)有報(bào)廢年限，只要通過(guò)國(guó)家年檢就可以上路行駛，10年后每年兩次年檢，15年后不能過(guò)戶(hù)，出租車(chē)是八年強(qiáng)制報(bào)廢。

稍微接觸過(guò)二手車(chē)的朋友都知道，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一種奇怪的現(xiàn)象，那就是40萬(wàn)的德系和20多萬(wàn)的日系車(chē)，在過(guò)了十年以后，二手殘值基本能劃上等號(hào)，等值的日系車(chē)就更不用說(shuō)了，比同級(jí)別的德系能貴上好幾萬(wàn)。

到20萬(wàn)之間。13年買(mǎi)的40萬(wàn)貨車(chē)開(kāi)了五年能賣(mài)10到20萬(wàn)之間的，車(chē)是會(huì)貶值的，二手車(chē)的價(jià)格也是比較低的，此車(chē)指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。

男子花130萬(wàn)拍了輛黑色轎車(chē),提車(chē)時(shí)竟是白色,其中有何貓膩?

1、不在這般大意。所以目前我們得到的消息就是拍賣(mài)方將信息標(biāo)記錯(cuò)誤了，并且也是因?yàn)槟凶犹^(guò)于大意，這才有了這件事情，不管事情最終的結(jié)果如何，我們交由警方去處理，也希望男子130多萬(wàn)能夠成功追回。

10萬(wàn)油車(chē)開(kāi)10年后能賣(mài)多少錢(qián)

十萬(wàn)油車(chē)開(kāi)10年后能賣(mài)的價(jià)格大致在1-5萬(wàn)元之間。這一價(jià)格范圍受到多種因素的影響，具體如下：車(chē)輛狀況：品質(zhì)可靠、保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能?chē)輛，機(jī)械性能保持良好，其價(jià)值相對(duì)較高，可能在3-5萬(wàn)元之間。而如果車(chē)輛經(jīng)歷了頻繁的維修或有明顯的磨損，價(jià)值會(huì)進(jìn)一步縮水，可能接近1萬(wàn)元或更低。

綜上所述，一輛10萬(wàn)元的油車(chē)在使用十年后，其殘值受多種因素影響，從1萬(wàn)至3萬(wàn)元不等，且品牌價(jià)值在其中起著關(guān)鍵作用。在實(shí)際交易中，這些因素會(huì)被買(mǎi)家和賣(mài)家共同考慮，最終決定車(chē)輛的交易價(jià)格。

自己現(xiàn)在只要上下班通勤用車(chē)，走的是市內(nèi)快速路，每個(gè)月油費(fèi)在500元左右，十年下來(lái)油費(fèi)也要在6萬(wàn)左右。這只是油費(fèi)價(jià)格，還要有保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等。

養(yǎng)一輛10萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)與10萬(wàn)的汽油車(chē)，10年后純電動(dòng)車(chē)的總體花費(fèi)可能會(huì)更低，但具體情況還需根據(jù)多種因素綜合判斷。以下是對(duì)兩者10年花費(fèi)的詳細(xì)對(duì)比：購(gòu)車(chē)成本 純電動(dòng)車(chē)：雖然初始購(gòu)車(chē)成本可能因電池等部件而略高于同價(jià)位的汽油車(chē)，但近年來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)，這一差距正在逐漸縮小。

對(duì)于一輛已經(jīng)使用了12年！--，行駛了10萬(wàn)公里！--的帕薩特，其市場(chǎng)價(jià)值大約在5萬(wàn)左右。然而，具體價(jià)格會(huì)因車(chē)輛的實(shí)際狀況而異，因?yàn)檫@是一輛二手車(chē)。在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的過(guò)程中，現(xiàn)今市面上充斥著眾多二手車(chē)平臺(tái)。

一款2010年進(jìn)口寶馬550i GT，行駛了10萬(wàn)公里且無(wú)事故，根據(jù)市場(chǎng)行情，車(chē)況良好的估價(jià)大約在6070萬(wàn)之間。

當(dāng)年130萬(wàn)的美系車(chē)如今***價(jià)

款的林肯MKT當(dāng)年新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)位是119萬(wàn)，落地價(jià)格高達(dá)130萬(wàn)。后來(lái)發(fā)現(xiàn)國(guó)人實(shí)在是對(duì)這貨提不起興趣，所以林肯無(wú)奈開(kāi)始下調(diào)價(jià)格，經(jīng)銷(xiāo)商所拿到最低配車(chē)型的批發(fā)價(jià)格在79萬(wàn)左右，最后妥協(xié)到只要有五萬(wàn)塊的利潤(rùn)就賣(mài)，多少有點(diǎn)凄涼，而更凄涼的是目前二手車(chē)的售價(jià)只有25萬(wàn)左右。

作為一款合資車(chē)，全新科魯澤可以說(shuō)是同級(jí)別車(chē)型的***神器。目前99萬(wàn)輛新車(chē)的價(jià)格幾乎是“***價(jià)”。相信新車(chē)在未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。價(jià)格掉這么狠，而且性能還很強(qiáng)。絕對(duì)的價(jià)格屠夫。

作為一款美系車(chē)型，全新的英朗目前在市場(chǎng)上的誠(chéng)意還是非常大的，如今79萬(wàn)的價(jià)格，堪稱(chēng)德系合資車(chē)型里面的“***價(jià)”了，對(duì)于這款車(chē)型，你認(rèn)可它在市場(chǎng)上的實(shí)力么？本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。

今天咱聊的又是一款跌到“***價(jià)”的合資車(chē)，這款車(chē)型是一款比較實(shí)用的多功能車(chē)，靈活多變的空間可以說(shuō)很有賣(mài)點(diǎn)，但是這款車(chē)型的起售價(jià)從147萬(wàn)一路跌到47萬(wàn)還是不太受消費(fèi)者待見(jiàn)確實(shí)是有些可惜，這款車(chē)型就是來(lái)自雪佛蘭旗下的——沃蘭多。

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