豐田雷凌 (官方指導價:78-188萬,級別:緊湊型轎車)雷凌定位為買菜車,外觀運動氣息更濃,是A級車市場的多面手。其省油、耐用、操控佳,性價比高,無論哪種使用場景,雷凌都是不錯的選擇。 名爵ZS (官方指導價:38-158萬,級別:小型SUV)憑借顏值與舒適性的優(yōu)勢,名爵ZS深受年輕人喜愛。
長安-銳程CC 銳程CC是長安汽車旗下的一款全新中型車,售價129萬元的2021款藍鯨版5TDCT尊貴型配備主動剎車功能,市場優(yōu)惠在1萬元左右。外觀***用了長安最新的家族式設(shè)計,車身腰線流暢,長寬高分別為4800/1825/1465mm,軸距為2770mm。
長安CS35 PLUS官方指導價 : 99-119萬級別 : 小型SUV長安CS35 PLUS是一款小型SUV,一部買菜車,舒適不用操心是其最明顯的優(yōu)勢,不僅如此汽車形象還是有點前衛(wèi),然而看起來比較普遍。
1、在10萬元左右的代步車中,現(xiàn)代凌動、大眾寶來和捷達VS5是較為省油的車型。以下是具體原因:現(xiàn)代凌動:憑借其先進的發(fā)動機技術(shù)和合理的動力配置(5L和4T引擎結(jié)合CVT或7速雙離合變速器),百公里油耗低至5L。其時尚的外觀和充足的車內(nèi)空間也為它增添了不少競爭力。
2、綜上所述,歐拉黑貓、零跑T03和歐拉白貓在十萬左右的電動車市場中具有較高的性價比,是不錯的選擇。
3、YARiS L 致炫:價格區(qū)間在8838萬。這款車以省油、結(jié)實為賣點,非常適合上下班代步和接小孩上下學。它擁有典型的豐田車特質(zhì),耐用可靠,但相比競品車型,在可玩性方面稍顯不足。威馳:價格區(qū)間在88118萬。威馳是一款非常實用的代步工具,價格合理,實用性強,耐用且易于操作。
1、以前在手握10萬預算選擇代步車的時候,很多人都會想到本田飛度和大眾Polo,但是如今汽車市場已經(jīng)進入新能源時代,本田飛度和大眾Polo已經(jīng)成為過去式了,同樣是10萬預算能買到的五菱繽果、比亞迪海鷗其實要更受用戶的歡迎。
2、燃油車也看完了,咱們做個總結(jié),飛度內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯,動力也還行,配置弱一點。雖然改裝依然很成熟,有許多改裝件,甚至是賽化都有完善的套件。但動力性能上已經(jīng)不被年輕消費者認可了。畢竟再有樂趣,在路上被電車秒了也沒面子。
3、表面看海鷗起步比繽果貴不少,但要是從綜合性能、續(xù)航、配置等各方面產(chǎn)品力來看,7萬元以上的版本,海鷗的性價比反而要比繽果更高。 所以,對于當下5-10萬元價位的電動小車,繽果和海鷗是有顛覆市場的能力的,而經(jīng)過優(yōu)惠之后,飛度、致炫、Polo等燃油A0級小車,主銷價位也和海鷗、繽果大幅度重疊。
1、以下是10萬以內(nèi)電動汽車推薦:五菱宏光MINI EV 價格:8888萬元特點:銷量高,外形可愛,適合女性車主,微型車。歐拉黑貓 價格:9848萬元特點:外觀時尚,純電續(xù)航里程可達405km,A00級轎車銷量高。新寶俊E300 價格:4858萬元特點:外形可愛,辨識度高,國產(chǎn)汽車中受歡迎,出行方便。
2、萬左右的純電動汽車推薦如下:歐拉黑貓 價格:98-48萬特點:歐拉黑貓是一款性價比極高的微型轎車,適合注重經(jīng)濟實惠的消費者。其動力表現(xiàn)良好,電耗低,耐用性強,非常適合日常代步、上下班和接送孩子。多種顏色可選,特別是粉色,非常適合年輕女性。
3、萬內(nèi)最好的電動汽車難以一概而論,但以下幾款車型是值得考慮的優(yōu)秀選擇:宏光MINIEV:親民價格與實用性能:宏光MINIEV以其低廉的價格和實用的性能在市場上占據(jù)了一席之地。高性價比:盡管在快充系統(tǒng)方面略有不足,但其整體性價比仍然讓人難以抗拒。
4、萬左右的電動汽車車型推薦,可以考慮以下幾款車型:廣汽埃安AION Y:價格適中:廣汽埃安AION Y在10萬左右的電動汽車市場中占據(jù)一席之地,其價格親民,適合預算有限的消費者。設(shè)計時尚:該車型外觀設(shè)計時尚,符合年輕人的審美需求。續(xù)航可靠:擁有不錯的續(xù)航里程,能夠滿足日常通勤和短途旅行的需求。
5、在10萬元以內(nèi)的純電動汽車中,續(xù)航較高的車型有以下幾款:奇瑞eQ1:NEDC續(xù)航里程:301公里。電池容量:30.6kWh。電動機參數(shù):最大功率30kW,最大扭矩120Nm。長安新能源E-Pro:NEDC續(xù)航里程:351公里。電池容量:45kWh。電動機參數(shù):最大功率120kW,最大扭矩245Nm。
1、在第二排立起的狀態(tài)下,海鷗的后備箱空間比較一般,官方?jīng)]有給到具體的容量數(shù)據(jù),目測可以放得下一個大號行李箱外加幾個背包,但以這臺車的定位來說,日常代步用絕對是足夠了。第二排座椅放倒后,后備箱容量擴展至930升,兩人短途出行的行李也完全放得下了。
2、此前,我們在廈門近40℃的天氣里試駕了比亞迪海鷗,發(fā)現(xiàn)在城市道路里,這臺38萬起售,頂配不到9萬的純電代步小車,不僅適合職場新手、單身男女、寶媽奶爸等多元化身份的年輕人,甚至適合買菜接娃的中老年人,可放棄“老頭樂”和不安全的兩輪電動車出行方式。
3、我們在廈門的高溫天氣下試駕了比亞迪海鷗,這款起售價38萬,頂配不到9萬的純電小車,表現(xiàn)出色,適合各種年輕群體,包括職場新手、單身男女、有家庭的父母等,甚至能夠吸引那些原本使用“老頭樂”和安全性低的兩輪電動車的中老年人。銷量數(shù)據(jù)顯示,5月份海鷗銷售達到了14300輛,證明了其強大的產(chǎn)品實力。
4、車內(nèi)氛圍清新和諧,環(huán)抱式的座艙設(shè)計,之前的微型車老頭樂感覺甩出800條街,只有高級感!海鷗的內(nèi)飾在質(zhì)感上非常的哇塞,簡約大氣的設(shè)計風格品質(zhì)感簡直拿捏到了!中控屏幕大氣簡潔,下方的按鍵布局清晰,操作方便。
哪吒AYA的指導價為 38-88萬元,相比來看,五菱繽果的入門門檻最低,要比其它兩款車型便宜很多,而在頂配車型的價格比較上,繽果和哪吒AYA均為88萬,而海鷗要比繽果和哪吒AYA貴1000元,綜合來看的話,繽果是這三款車型中價格最親民且最具誠意的那款。
總結(jié):從設(shè)計和實用性層面來看,五菱繽果是比較值得推薦,畢竟第三方測試結(jié)果也證明了整車可靠性是無需擔心。再者說五菱繽果現(xiàn)在還有親民售價,怎么看也比買海鷗要劃算,所以真想要給家里增購一臺10萬以內(nèi)品質(zhì)純電代步車,選五菱繽果還是更放心一些。
比亞迪海鷗的外觀設(shè)計則走了截然不同的機甲風格,整車線條直來直去,沒有五菱繽果那般柔和,整車給人的感覺非常運動,戰(zhàn)斗感十足。車燈也同樣是棱角分明多邊形,頗有一種“蘭博基尼”同款的樣子。如果說五菱繽果更偏女性向設(shè)計,比亞迪海鷗無疑就是更偏男性向設(shè)計。
當大家還在糾結(jié)預算10萬以內(nèi),該選五菱繽果還是比亞迪海鷗的時候,這個細分市場中又迎來了一位新選手,那就是哪吒V的改款車型——哪吒AYA。這款新車在一定程度上繼承了哪吒V的市場口碑,因此也得到了一些消費者的關(guān)注,很多人都開始糾結(jié)五菱繽果和哪吒AYA該怎么選擇才更合適。
繽果圓潤復古,海鷗前衛(wèi)犀利,哪吒AYA居中,平和中帶點時尚感。但是,哪吒AYA多多少少還有點哪吒V的影子,尤其是前大燈的造型。AYA的前臉,面積更大的進氣口,更顯精致了。要知道,同級別的繽果和海鷗,車長都不超過4米,而哪吒AYA的車長超過了4米,對車內(nèi)駕乘空間提供一定的保障。
指導價:39-38萬元 哪吒V在定位上同樣屬于小型SUV,整體風格符合日常家用需求,值得一提的是,哪吒V將于8月上旬推出改款車型,新車將定名為哪吒AYA,屆時產(chǎn)品力也將有所升級。外觀方面,哪吒V的設(shè)計比較中規(guī)中矩,在純電車型的簡潔設(shè)計之下,燈組的造型有著一定的辨識度。
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