本篇文章給大家分享小米汽車第一款車型有哪些，以及小米的第一款車對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”
• 2、小米汽車叫啥名字
• 3、時隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網(wǎng)友熱議
• 4、30萬還是19.99萬?小米汽車SU7的定價是爆款分水嶺
• 5、小米究竟造了一臺什么樣的車?
• 6、小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?

小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”

1、另外，Taycan的剎車卡鉗顯得更大一些。車尾部分，小米SU7和保時捷Taycan并不一樣，但是和Panamera卻有一些相同的設(shè)計元素，比如小米SU7的貫穿式尾燈兩側(cè)往上隆起，而Panamera的貫穿式尾燈兩側(cè)往下隆起，設(shè)計上正好相反。

2、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

3、小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價應(yīng)該在20萬-30萬元之間。

小米汽車叫啥名字

雷軍綜合考量當(dāng)前國內(nèi)汽車市場對車型的命名規(guī)則，為首款小米汽車賦予了“小米SU7”的名字，而這款車的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級高性能生態(tài)科技轎車。

該汽車命名為“SU7”的原因主要可以歸結(jié)為以下幾點：“SU”代表了“Speed Ultra”的縮寫，這體現(xiàn)了小米汽車高性能的基因。

SU7和SU7Max。根據(jù)查詢小米汽車***顯示，截止2024年1月9日，小米首款汽車為純電轎車，型號為SU7和SU7Max，車長9***米，電池分別為磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池。

時隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網(wǎng)友熱議

1、但是按照雷軍的規(guī)劃，小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛，此后三年累計交付90萬輛，這一目標(biāo)透露出了小米在新能源汽車市場上的雄心壯志。

2、從工信部公示的信息來看，小米牌首款汽車定位純電動轎車，車型名為SU7，共有兩個版本，分別為SU7和SU7Max，產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌。

3、月5日，小米汽車旗下首款車型SU7的具體信息終于出現(xiàn)在了工信部的公示清單上。想必不少人對于這款由小米創(chuàng)始人雷軍親自帶隊，并且壓上人生所有積累的戰(zhàn)績與聲譽的車型，都已經(jīng)期待已久了。

4、近日，極石汽車旗下的首款車型石頭01在工信部網(wǎng)站揭開了神秘面紗，外觀硬朗的線條很容易令人將它與路虎衛(wèi)士產(chǎn)生聯(lián)想，并且它還將使用理想L9同款的5T增程器。

30萬還是19.99萬?小米汽車SU7的定價是爆款分水嶺

1、換句話說，咱們先不管小米SU7的真實水平是做到了30萬元的水準(zhǔn)，還是10萬元的水準(zhǔn)，只要定價在199萬元，那就是代表著最具性價比的C級車，粉絲們說不定都會閉眼入。

2、結(jié)合以上四點原因，小米SU7的起售價大概率在20萬元左右，主銷價位在20-25萬元，結(jié)合手機定價“*999元”的習(xí)慣，小米SU7起售價可能為199萬元。為什么說小米SU7是旗艦水平？它表現(xiàn)在五個方面。旗艦設(shè)計。

3、所以我們認為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價應(yīng)該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價可能會上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價。

4、第二點，車輛本身實力確實足夠強悍其實，在定價之初，小米SU7價格是高于259萬元的，但經(jīng)過協(xié)商之后，雷軍認為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3，在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調(diào)至259萬元。

5、甚至要不是極星和阿維塔的主動官降6萬，小米SU7定價30萬以上也是合理的。但奈何市場瞬息萬變，30萬以上的高合停產(chǎn)后，市場甩賣價格來到了19萬。

小米究竟造了一臺什么樣的車?

1、小米汽車外觀時尚，具有青春活力 從官方爆出的圖片可以看出，小米首款汽車的造型其實是特別時尚的，比較符合年輕人的審美眼光。而且這臺車子的造型具有很強的包容性，不管是男司機，女司機都能夠輕松的駕馭。

2、實際上，小米造車的消息已經(jīng)傳了好多年了，早在2015年就有“米斯拉”的諜照傳出，但在產(chǎn)品正式發(fā)布前，關(guān)于產(chǎn)品的信息都嚴格對外保密，我們所知甚少。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、他透露，小米造車的策略之一是“十倍投入”，對于首款車型的投資超過百億，很是擔(dān)心“一上來不火”的情況出現(xiàn)，可見雷軍對于自己的造車之路也是充滿憂慮。

4、無論這個冬天有多冷，風(fēng)有多大，你的車里、你的心里，都是溫暖的；你的腳步、你的車輪，都一樣的穩(wěn)健、有力。為奮進者加油，與時代精英同行。小米的第一輛車，小米SU7，就是為這些夢想路上的駕駛者而造的。

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?

1、從21年宣布造車，到24年小米SU7正式下線，3年的時間造好一輛車。對于現(xiàn)如今的國內(nèi)新能源汽車來說其實綽綽有余，不僅是整個行業(yè)的技術(shù)儲備達到峰值，更重要的是資金投入的舍得。

2、小米SU7——話題之王，價格猜測20萬以內(nèi)起 月銷預(yù)測：2-5萬 在車圈，話題熱度能和特斯拉比肩的，估計只有小米汽車了，前些日子申報圖曝光的時候，在網(wǎng)上掀起了一波討論。

3、根據(jù)此前曝光的消息來看，目前小米汽車SU7的款型已定，即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，另外還有一個賽道版（不會批量銷售），售價很可能會在19-30萬元。

4、筆者預(yù)測，小米在汽車領(lǐng)域，也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。

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