本篇文章給大家分享10萬左右的平替車，以及平民汽車10萬左右對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、第三代榮威RX5為啥要去踩豪華平替的坑?
• 2、平替現(xiàn)款,起售10.28萬元,吉利博越COOL購車指南
• 3、奧德賽的兄弟,不到10萬,真正大7座,1年賣出2.7萬臺
• 4、十萬元價位,微藍6、大眾ID.3、海豚三款代步車,如何選

第三代榮威RX5為啥要去踩豪華平替的坑?

其實從榮威RX5第一代開始就擁有混動車型eRX5，放在當(dāng)年在自主車企里算是領(lǐng)先一步，但發(fā)展到第三代榮威eRX5依然在技術(shù)沒有突破，比起比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)、吉利的雷神混動、長城的檸檬混動等等混動技術(shù)，榮威在技術(shù)方面的革新 只能用乏善可陳來總結(jié)。

總體來說，全新第三代榮威RX5憑借出色的動力油耗表現(xiàn)、卓越的安全性能、顏值在線的內(nèi)外品質(zhì)升級以及先進的車載科技，成功實現(xiàn)了“12萬豪華平替”的目標，成為了一款性價比極高的豪華SUV。無論是從配置、品質(zhì)還是性價比角度考慮，全新第三代榮威RX5都是一款非常值得推薦的車型。

被動安全上，第三代榮威RX5同樣極為重視，基于C-NCAP五星標準、中保研汽車安全指數(shù)優(yōu)秀標準等業(yè)界最嚴苛的安全體系以及雙側(cè)25%小偏置碰撞優(yōu)秀標準設(shè)計開發(fā)，***用超高強度籠式車身，整車高強度鋼占比高達79%。在2023年度C-NCAP第二批評價結(jié)果中，榮威RX5以86%的綜合得分率，榮獲C-NCAP五星評級。

全新第三代榮威RX5的智能座艙設(shè)計給到人舒適***、安全雙重呵護。全新第三代榮威RX5還原創(chuàng)出山水UI視覺主題，并首創(chuàng)二十四節(jié)氣場景，將古詩詞中對節(jié)氣的描述還原到綺麗山水場景中，作為沉浸模式桌面。

平替現(xiàn)款,起售10.28萬元,吉利博越COOL購車指南

1、博越COOL的內(nèi)外設(shè)計基本與博越L看齊，整車造型極為年輕化，非常符合當(dāng)下用戶的主流審美，同時新車在配置和動力等方面的表現(xiàn)也是可圈可點。該款車型本次共推出4款配置，售價區(qū)間28~158萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪一款性價比更高一些。

奧德賽的兄弟,不到10萬,真正大7座,1年賣出2.7萬臺

1、可以看看廣汽傳祺M6，作為奧德賽的“兄弟”車型，2023款傳祺M6 PRO的售價為198-198萬元，要比奧德賽的258-498萬元的售價更低一些，而且它的優(yōu)惠力度也不小，還是很有性價比的。接下來，就和我一起看看這款車的產(chǎn)品力吧。

2、配合更為簡潔的中控臺設(shè)計以及大面積的皮質(zhì)包裹，2022款奧德賽確實帶給了消費者更強的吸引力。除了內(nèi)飾顏色搭配的不同，艾力紳的內(nèi)飾設(shè)計與奧德賽相比幾乎沒有區(qū)別。

3、關(guān)注奧德賽的時間要追溯到2015年這款車剛改款的時候，在汽車之家也反復(fù)研究，最終有一次出差的機會，去租車公司租了一臺基本上算是新車的奧德賽來開，印象中當(dāng)時那臺車拿到手只有1000多公里，然后頭一天晚上開回來，反復(fù)研究，試乘。還激動得叫上老婆也一起試了試第一排、第二排、第三排乘坐感受。

4、口碑最好的七座商務(wù)車有：本田奧德賽、豐田賽那、現(xiàn)代庫斯途、大眾威然、五菱佳辰等。本田奧德賽 本田奧德賽這款MPV在南方地區(qū)的奶爸心里可謂是神一般的存在，從老款到現(xiàn)款，款款經(jīng)典。其實奧德賽的最大優(yōu)勢在空間表現(xiàn)，低地臺、極強的細節(jié)空間利用率都是它極大的亮點。

十萬元價位,微藍6、大眾ID.3、海豚三款代步車,如何選

微藍6配備了打孔皮質(zhì)座椅，座椅的質(zhì)感和透氣性更好，且還支持主駕駛電動調(diào)節(jié)，使用更加方便。ID.3***用了皮+織物的混搭材質(zhì)的手動調(diào)節(jié)座椅，雙色的造型和ID.3標識也擁有不錯的質(zhì)感，只是手動調(diào)節(jié)多少有些不太方便。

步入10-20萬車型的榜單，比亞迪元PLUS以21，442輛的終端銷量穩(wěn)居榜首，緊隨其后的比亞迪秦PLUS EV同樣表現(xiàn)亮眼。此外，AION S、AION Y、比亞迪海豚、比亞迪宋PLUS EV、別克微藍6 純電動、大眾ID.紅旗E-QM歐拉好貓等車型也成功躋身前十。

如果你仍然懷疑純電動車的續(xù)航里程、充電時間及便利性，那么微藍6 PHEV無疑是最佳的選擇，但如果你深入了解過現(xiàn)階段純電動車不斷提升的配套設(shè)施，以及續(xù)航、充電能力，那么在三電安全和駕駛質(zhì)感上繼承別克一貫成熟品質(zhì)的微藍7，不妨可以一試。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

但好貓的價位其實面對的壓力也挺大的，這個價位有許多實力強大的競爭對手。寶馬i3寶馬I3是一款主打代步的車型，并且該車有著很強的玩樂屬性，車身***用對開的無邊框車門以及差異化的設(shè)計，讓整輛車非常符合年輕用戶的口味。作為一款純電動汽車，該車的續(xù)航表現(xiàn)十分穩(wěn)定，快充也更加便捷，足夠滿足一般的代步需求。

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