所以說到底不是85天3年之類的時間問題,而是在新能源汽車市場開始成為真正意義上的所謂歷史車輪之后,雷軍和小米肯定動了造車的心思。但是,當時他們不敢想,現(xiàn)在,他們可以變成現(xiàn)實了。
這就回到最開始的問題,對小米手機用戶來說或許根本沒必要下載“小米汽車App”,因為升級到澎湃OS之后手機與車輛的溝通能力已經(jīng)被整合其中,而且互聯(lián)的體驗理論上要比“其他品牌+小米汽車App”的組合強得多。
不要聽雷軍說的小米有錢,也不要聽他說的“高品質(zhì)智能電動 汽車 ”,更不用聽他用造手機的經(jīng)歷來類比,這些自我感動和激勵并不能促成一臺好車。
小米SU7成***工作報告背景圖,售價或月底公布。
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