接下來為大家講解40萬與10萬車區(qū)別，以及40萬車貴嗎涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、落地40萬以內(nèi),開這3款車過年回家很有面子,高大上
• 2、幾萬的車和十幾萬的車有什么區(qū)別
• 3、預(yù)算40萬左右!保值率最高4款豪華SUV推薦,你的車入榜沒?
• 4、手握40萬奧迪q5l和大眾途昂哪個檔次高?車主:差距一目了然

落地40萬以內(nèi),開這3款車過年回家很有面子,高大上

1、奔馳E級 - 官方指導(dǎo)價：401萬元-595萬元 - 終端最高優(yōu)惠：5萬元 新奔馳E級上市，老款優(yōu)惠顯著。40萬元以下即可入手E級，既滿足面子又不超過預(yù)算。E級提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，外觀有運動和商務(wù)兩種風(fēng)格，內(nèi)飾***用豪華材質(zhì)，配備64色氛圍燈和柏林之聲音響，空間寬敞，科技感十足。

2、第二款：奔馳E級 官方指導(dǎo)價：401萬元-595萬元 終端最高優(yōu)惠：5萬元 隨著全新一代奔馳E級上市，老款車型也是給出了極大的優(yōu)惠，雖說都是買新不買舊，但40萬不到就能提走一輛E級簡直不要太香，面子有了，預(yù)算也沒超，兩全其美。

3、有人問預(yù)算在40萬左右有哪些車可選，錢到位了那就直接奔豪華品牌，過年開回家著面子可是給足了！ “村口情報局”直呼：這絕對是個人物！這幾臺車有品牌、有顏值、還好開，屬于面子有里子的。

幾萬的車和十幾萬的車有什么區(qū)別

一般十幾萬的車，底盤懸架更多的***用麥弗遜+扭力梁搭配形式，這樣的搭配舒適性較差，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也較大。幾十萬的車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸架，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔，不僅可以保證擁有一定的舒適性，盡最大可能減小車身的傾斜。

然后是噪音。幾萬元的車，速度超過八十，發(fā)動機(jī)的聲響就大了起來，超過100，音樂也聽不見了，說話也得扯著嗓子。等幾年以后，加起油門，同車的人說就像飛機(jī)起飛了一樣。再加上胎噪、風(fēng)噪，感覺就不像是坐在車?yán)铮拖袷亲诹塑図敳畈欢?，除了沒有直接被風(fēng)吹。

我坐過80萬的奔馳，40萬的尼桑，20萬的別克，10萬左右的大眾，和幾萬的面包。我最有發(fā)言權(quán)了吧？總體↑看動力和油耗有明顯區(qū)別，舒適性區(qū)別不是太明顯，畢竟四個輪子多一樣。面包車就是發(fā)動機(jī)聲音響，坐著顛簸，但路面平整也一樣。

預(yù)算40萬左右!保值率最高4款豪華SUV推薦,你的車入榜沒?

奧迪Q5L：奧迪Q5L同樣是一款備受關(guān)注的中大型SUV，其內(nèi)飾精致，配置豐富，駕駛感受出色?？臻g寬敞，適合多人出行，同時擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和保值率。 新能源車型 特斯拉Model 3：作為新能源汽車的領(lǐng)軍者，特斯拉Model 3以其出色的續(xù)航能力、先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)和豪華的內(nèi)飾設(shè)計贏得了消費者的青睞。

奔馳GLC目前擁有4款在售車型，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為40.63-439萬元，其中售價40.63萬元的，2022款 奔馳GLC 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動感型，關(guān)注度最高。具體來看，該車型的車主，平均成交價在398-319萬之間，首年保值率為92%，在同級別車中排名第19。

今天筆者就為大家羅列了三款各方面都不錯的豪華SUV，最重要的是保值率還不低，40萬左右就能拿下。

寶馬X3是寶馬品牌的一款豪華中型SUV，國產(chǎn)后價格大幅下降，受到廣泛歡迎。即便沒有加長，X3的空間寬敞度依然家用足夠；寶馬的底盤調(diào)校讓駕駛體驗和舒適性都非常出色。盡管優(yōu)惠不多，X3的銷量依然火爆，這也證明其卓越的性能。

奔馳GLC 官方指導(dǎo)價：308-578萬 級別：中型SUV GLC這款車屬于中型SUV，在豪華中型SUV當(dāng)中銷量排行第一，適合那些追求檔次和有家用需求的有為青年。在同級別當(dāng)中，GLC最吸引人的是Mercedes-Benz這個名字的號召力，在座各種各樣的功能對應(yīng)實實在在的定價帶來了很好的性價比。

符合條件的你既然都已經(jīng)看過了，為啥不把車型說出來大家也更好給你出主意吧，不過還好這個價位里面的選擇不多，下面我就挑幾款最值得買的給你分析一波吧： 凱迪拉克XT6 這是唯一一款在你預(yù)算里面的豪華品牌四驅(qū)七座車。

手握40萬奧迪q5l和大眾途昂哪個檔次高?車主:差距一目了然

如果從三大件的機(jī)械功底來看，奧迪Q5L檔次更高；若看重外觀和空間實用性，大眾途昂有優(yōu)勢。以下從多方面對比二者：外觀與空間布局：途昂運用平直線條，前臉霸氣，符合國人審美，且提供6座和7座布局，車身尺寸大，車長超5米，三排座椅放倒后有2415升超大空間。

奧迪q5l和途昂x都是大眾旗下不同品牌的SUV，但在外觀尺寸、發(fā)動機(jī)參數(shù)及參考價格綜合考慮下性價比最高的還是途昂X，兩款車都是適合在公路行駛的。途昂也是大眾的第一款轎跑SUV。車身尺寸方面，途昂X的長寬高分別為4905mm/1989mm/1719mm，軸距2980mm，***用5座布局。

而論配置的話，我認(rèn)為奧迪Q5L有搶眼的配置，不過整體還是稍落后于大眾攬境，這可能是因為攬境是全新車型，而Q5L是改款車型，腳步?jīng)]有跟上。阿川評車 從兩臺車的用途，也就是對于座位的需求度，以及配置方面來看，我認(rèn)為攬境都是更全面的那一臺車，不過奧迪Q5L也不是沒有優(yōu)勢，那就是豪華品牌的身份。

奧迪Q5L在整體輪廓并沒有太多改變，不過凌厲尖銳的線條卻更具視覺沖擊力，相比圓潤的設(shè)計更顯年輕。

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