接下來(lái)為大家講解10萬(wàn)級(jí)底盤(pán)最好的車(chē)是哪一款,以及十萬(wàn)級(jí)底盤(pán)最好的車(chē)涉及的相關(guān)信息,愿對(duì)你有所幫助。
1、第二款,起亞智跑。價(jià)格區(qū)間199萬(wàn)-189萬(wàn)。起亞智跑是一款比較實(shí)惠的緊湊型SUV,外觀設(shè)計(jì)霸氣,車(chē)身透露著成熟之美,目前在售車(chē)型為2019款,有4T最大輸出140馬力,匹配七速雙離合。0L最大輸出160馬力,變速箱有六速手動(dòng)擋和6AT,兩種動(dòng)力均滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
2、新捷達(dá)VS7高光版的底盤(pán)硬件也相當(dāng)猛,***用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,在同價(jià)位的合資SUV中并不常見(jiàn)。新車(chē)對(duì)于細(xì)碎顛簸過(guò)濾得很好,經(jīng)過(guò)碎石路段時(shí),乘坐舒適性完全不會(huì)受到影響,經(jīng)過(guò)較大起伏的路段時(shí),懸架回彈較快,有一定的厚重感,高速過(guò)彎時(shí),底盤(pán)的橫向支撐力相當(dāng)扎實(shí),車(chē)身姿態(tài)控制的很穩(wěn)定。
3、作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的外資品牌之一,大眾汽車(chē)的品牌影響力和技術(shù)積淀有目共睹,擁有著不俗銷(xiāo)量;同時(shí),為了進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng),大眾子品牌捷達(dá)于2019年應(yīng)運(yùn)而生,為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了更具性?xún)r(jià)比的選擇,就拿捷達(dá)VS5來(lái)說(shuō),便是10萬(wàn)級(jí)SUV的一員猛將。
4、起亞奕跑 指導(dǎo)售價(jià):98-28萬(wàn)元 優(yōu)惠幅度:約8000元 大咖點(diǎn)評(píng):奕跑是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的小型SUV,單從指導(dǎo)售價(jià)來(lái)看就極具誠(chéng)意,98萬(wàn)元的起售價(jià)直接比肩同級(jí)的國(guó)產(chǎn)SUV價(jià)格。
語(yǔ)音控制系統(tǒng)的加入讓駕駛員在行車(chē)中無(wú)需用手操作,不管是上班通勤,還是買(mǎi)菜接娃,日常行車(chē)更安全,2023款科魯澤在智能化方面的設(shè)計(jì)是同級(jí)車(chē)型中少見(jiàn)的。
奇瑞A3憑借其高強(qiáng)度車(chē)身鋼板、ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)、含側(cè)氣簾6安全氣囊等配置,以及85%與奧迪A4的配置重合率,成為了10萬(wàn)元內(nèi)唯一獲五星安全家轎。A3的行車(chē)過(guò)程有效體現(xiàn)了21世紀(jì)便捷的時(shí)代特征,因此也一度被稱(chēng)為“智能家轎旗艦”。
大眾高爾夫 官方指導(dǎo)價(jià):199萬(wàn)-299萬(wàn) 參考優(yōu)惠:約5萬(wàn)左右 外觀:透露著德系車(chē)的穩(wěn)重與大氣,車(chē)長(zhǎng)4259毫米,軸距2637毫米,空間優(yōu)秀。內(nèi)飾:底盤(pán)扎實(shí),鈑金工藝優(yōu)良,隔音效果良好,與奧迪A3共享平臺(tái),品質(zhì)得到保障。
德國(guó)的寶馬、奔馳與奧迪,以及日本的雷克薩斯與英菲尼迪,其鈑金工藝聞名。鈑金工藝涉及金屬板材的切割、彎曲與成型,對(duì)車(chē)身面板、底盤(pán)結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)門(mén)和行李箱蓋等部件至關(guān)重要。選擇高強(qiáng)度鋼或鋁合金等材料,以提升抗腐蝕性、耐久性與碰撞保護(hù)。
1、在10萬(wàn)至15萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間內(nèi),轎車(chē)的離地間隙普遍較低,難以找到底盤(pán)特別高的車(chē)型。不過(guò),如果考慮SUV車(chē)型,那么市場(chǎng)上確實(shí)存在一些底盤(pán)較高的選擇。例如,瑞虎系列的車(chē)型,如瑞虎5,價(jià)格范圍在78萬(wàn)至188萬(wàn)之間,其離地間隙相對(duì)較高。哈弗H5的價(jià)格區(qū)間為78萬(wàn)至188萬(wàn),同樣擁有較高的離地間隙。
2、讓我們共同探索10萬(wàn)至15萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型排行榜前十名。 逍客:東風(fēng)日產(chǎn)推出的這款跨界緊湊型家轎,逍客既滿(mǎn)足了實(shí)用性和家庭需求,又兼顧了年輕消費(fèi)者的審美。雖然動(dòng)力輸出平和,但其均衡的設(shè)計(jì)和較高的底盤(pán),使其在都市通勤和輕度越野路況下表現(xiàn)出色。
3、如果你更注重車(chē)輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,可以考慮速騰、朗逸和高爾夫等車(chē)型。特別是速騰和朗逸,搭載4T發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車(chē)型,在動(dòng)力輸出和平順性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),而手動(dòng)擋車(chē)型則可以選擇6升排量的版本。這些車(chē)型不僅動(dòng)力充沛,而且燃油經(jīng)濟(jì)性良好,非常適合日常通勤和周末出游。
1、昂克賽拉 說(shuō)到運(yùn)動(dòng)家轎,10萬(wàn)級(jí)別中,馬自達(dá)的昂克賽拉首屈一指。如果說(shuō)卡羅拉、朗逸是經(jīng)濟(jì)家用型的,那么昂克賽拉就是適合年輕人的動(dòng)力轎車(chē)。外觀***用美系福特的硬派的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有藍(lán)天技術(shù)的馬自達(dá),動(dòng)力性上5L和0L,即使是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),同樣也是起步快,提速順滑的出色特點(diǎn)。
2、現(xiàn)代悅動(dòng) 現(xiàn)代悅動(dòng)一直都是出租車(chē)公司的最?lèi)?ài),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)了十年,耐用性和省油性都是數(shù)一數(shù)二的。雖然現(xiàn)在也有出了家用版本,主打年輕人的市場(chǎng),但是關(guān)于悅動(dòng)的***一直流傳在江湖上,就連如今還是有很多出租車(chē)公司指定悅動(dòng),車(chē)子的進(jìn)出口的銷(xiāo)量成績(jī)也是相當(dāng)優(yōu)秀。
3、相對(duì)來(lái)說(shuō),吉利博越的價(jià)格性格比更高,選擇也比較多,有2款手動(dòng)檔車(chē)和3款自動(dòng)檔車(chē)型選擇,手動(dòng)檔指導(dǎo)價(jià)從18萬(wàn)元~98萬(wàn)元,自動(dòng)檔指導(dǎo)價(jià)從68萬(wàn)元~88萬(wàn)元,一般可以?xún)?yōu)惠二三千塊錢(qián),手動(dòng)檔落地價(jià)在10萬(wàn)~5萬(wàn)元左右,自動(dòng)檔落地價(jià)在18萬(wàn)~12萬(wàn)左右。
4、大眾10萬(wàn)左右的車(chē)捷達(dá)、桑塔納、朗逸、寶來(lái)、大眾Polo 捷達(dá) 指導(dǎo)價(jià):7.99-13.49萬(wàn) 參數(shù)配置:1.4L/1.5L/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)/7擋雙離合變速箱。底盤(pán)轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架、復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。
5、奇瑞艾瑞澤5 外觀方面,艾瑞澤5是一款定位年輕消費(fèi)群體的緊湊型家轎,上揚(yáng)的腰線和大尺寸輪圈,都為它動(dòng)感的外觀造型加分不少。動(dòng)力方面,艾瑞澤5搭載一臺(tái)5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。
6、雷諾尼桑騏達(dá) 一款靠外形打天下的車(chē)子,還是那句話(huà),她的外形讓人忘記了她其它所有的缺點(diǎn),再加一點(diǎn)內(nèi)部很大的空間,其它都不重要了,它的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是國(guó)外騏達(dá)用的那款,在中國(guó)銷(xiāo)售的用的是一款相對(duì)較差的發(fā)動(dòng)機(jī),而且價(jià)格偏高。入選理由:外表就是它的全部。
1、坐進(jìn)博越COOL車(chē)內(nèi),手能觸摸到的地方,無(wú)論是中控臺(tái)、扶手箱、還是門(mén)板內(nèi)側(cè),基本上都用到了軟性材質(zhì),再加上我們?cè)囻{的這款白色內(nèi)飾十分的居家,真皮打孔座椅的舒適度和包裹感都沒(méi)得說(shuō),以至于同行試駕的媒體老師無(wú)限感慨,十萬(wàn)級(jí)的SUV卷成這樣,真心懷疑吉利還能否賺錢(qián)。
2、是的,我說(shuō)的就是剛剛上市的吉利博越COOL。這次舟山試駕之前,每日車(chē)訊在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了博越COOL在長(zhǎng)沙的上市,當(dāng)28-158萬(wàn)元的售價(jià)公布后,給所有人的第一印象就是真的很便宜。價(jià)格當(dāng)然是打開(kāi)市場(chǎng)的敲門(mén)磚,但對(duì)于務(wù)實(shí)的中國(guó)消費(fèi)者而言,產(chǎn)品力的滿(mǎn)足同樣重要。
3、此次吉利推出的博越COOL,徹底捅破了10萬(wàn)元A級(jí)SUV的“天花板”。
4、而此次試駕的吉利博越COOL,至少我覺(jué)得這款車(chē)好看、好開(kāi)、造型不油膩,空間大、還便宜。下面我們就來(lái)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行全方位的體驗(yàn)。要說(shuō)什么是年輕化的設(shè)計(jì),首先我覺(jué)得全車(chē)的鍍鉻飾條能少則少,最好沒(méi)有。
5、博越COOL的車(chē)內(nèi)布局并不復(fù)雜,一眼能看到的是25英寸全液晶儀表+12英寸2K級(jí)數(shù)字大屏組合,內(nèi)置的8155車(chē)機(jī)芯片是亮相,要說(shuō)在四十萬(wàn)新勢(shì)力車(chē)型上看到8155芯片不驚訝,而下放到這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上,確實(shí)值得稱(chēng)贊。
6、吉利博越COOL雖然定位緊湊型SUV,但軸距也有2701mm,確保了車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)。前/后排均有著較為充裕的頭部和腿部空間,182cm的體驗(yàn)者乘坐感受較為舒適。
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