30萬車型銷量只占10%-30萬轎車銷量排行榜前十名
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簡述信息一覽：
國產、合資企業(yè)齊發(fā)力!20-30萬新能源重點新車大盤點
旗下吉利、領克、極氪三大品牌齊發(fā)力，推動其新能源全年銷量至888235輛，同比增長約92%，超額完成全年銷量目標。
作為阿維塔首款轎車車型，阿維塔E12定位中大型轎車，或將***用與阿維塔11相似的設計語言，并且有消息稱，E12的購買門檻會更低，起售價或在30萬元左右。也就是說，這款新車未來將與智己L蔚來ET5等展開競爭。
一汽-大眾：五大基地齊發(fā)力，產銷聯(lián)動創(chuàng)佳績 2019年，一汽-大眾（全品牌）2019年銷量達到2129***6輛，同比增長8%，成為國內第一家跨入年銷量210萬輛陣營的乘用車企業(yè)。
自主份額過半、豪車銷量大漲,五件大事看懂2023中國車市
1、年，自主品牌市場份額直接跨過了40%，2022年進一步增長至43%，并且在主流市場中的份額已經超過了合資品牌。而到了2023年，自主品牌總份額正式過半，達到了58%，超過了主流合資和外國豪華品牌的總和。 這個過程中，與其說是自主品牌的逆襲，不如說是比亞迪的逆襲。
2、自3月開始，中國豪車市場復蘇最快，很多專家認為，此次疫情對中等收入以下群體影響較大，豪華車市場份額將繼續(xù)擴大?！拔以谄謻|保時捷中心見證了一位25歲的女生人生首臺車就購買了保時捷Macan。
3、最后再來看曾經的自主一哥—奇瑞集團，2月份集團銷售汽車4萬輛，同比增長79%，環(huán)比增長5%，連續(xù)9個月單月銷量超10萬輛。1-2月份，奇瑞集團累計銷售汽車5萬輛，同比增長32%。據(jù)悉，奇瑞集團旗下的瑞虎瑞虎捷途X70系列，月銷量均過萬輛。
4、長安汽車在今年的市場表現(xiàn)著實意外，截止目前其零售總銷量為841萬輛，同比大漲26%，增幅遠超各大車企，其中主力車型長安CS75在11月售出32527輛，同比上漲9%，在當月的SUV銷量排行上，僅次于哈弗H6；今年前11月，長安CS75已累計銷量為238156輛，同比大漲47%，銷量增幅同樣位列SUV車型第一。
富士康欲吞10%汽車市場,狠話轉身是笑話
1、按照劉揚偉的說法，富士康未來不會生產整車，也不會打造自己的電動汽車品牌，但是在2025年到2027年間，他們要為全球10%的電動汽車提供零部件或服務。 此舉決心很大，野心也不小。
2、據(jù)國外媒體報道，富士康公司日前發(fā)布了一款能為多種類型和尺寸的電動汽車開發(fā)的新型架構。該平臺名為“電動汽車軟硬件開放平臺”，簡稱MIH，被稱為“富士康在電動汽車業(yè)務增長中邁出的重要一步”。
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