去陳田10萬塊能拼一輛什么車-去陳田10萬塊能拼一輛什么車呢
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簡述信息一覽：
為何會有“廣州陳田從頭逛到尾都能拼出一臺汽車了”的傳言?
廣州陳田汽配城，這里可以說是汽車里的淘寶，在這里只有你想不到的汽車配件，沒有它買不到的，如果你覺得你的車老舊了很多配件都買不到了，那是因為你沒有去過香港錦田、廣州陳田、東莞黃江、佛山九江這四大汽配城。中國最神秘的四大汽配城，廣州陳田在列，里面配件可以拼出一輛車。
陳田村積攢的汽車零件琳瑯滿目，來自全球各地的進口車，使得傳言“廣州陳田從頭逛到尾都能拼出一臺汽車”廣為流傳。一個故事讓陳田引起了車迷朋友的廣泛關注：美國漂移車手Ross在中國比賽時，配件損壞無法參加下一賽程。在朋友的介紹下，他來到陳田汽配市場，找到了所需的汽配件，陳田也因此聞名北美改裝圈。
由于積攢起來的汽車零件實在太多，而且都是來自全球各地的進口車，和國內(nèi)供應商生產(chǎn)的完全不同，引起車迷朋友們的廣泛關注和追捧，于是也傳出了“廣州陳田從頭逛到尾都能拼出一臺汽車了”的傳言。繼任者會是誰 陳田昔日無論何種風光，都終究逃不過被***的命運。
報廢汽車為何正規(guī)回收率不到三成?
1、不過，《經(jīng)濟參考報》記者調(diào)查了解到，流入正規(guī)報廢汽車拆解廠的報廢汽車不到三成，大量報廢汽車經(jīng)過無正規(guī)從業(yè)資質(zhì)的“黃?！敝至魅搿?**”，最終改頭換面成拼裝車重新上路行駛，為公共交通安全帶來極大隱患。
2、回收率低：盡管我國汽車保有量巨大，但正規(guī)渠道回收率僅為29%，大量報廢汽車流入非法市場。市場沖擊：非法市場對正規(guī)回收企業(yè)構成沖擊，影響其正常運營。法律監(jiān)管問題：現(xiàn)行法律監(jiān)管體系存在不足，難以有效遏制非法回收行為。盈利模式問題：正規(guī)回收企業(yè)盈利模式不清晰，導致其在市場競爭中處于劣勢。
3、一是由于目前法律法規(guī)不健全、拆解企業(yè)資質(zhì)限制等因素從而造成了處理量不足；另一個重要原因，則在于車主通過正規(guī)回收渠道報廢獲得的經(jīng)濟補償較少達不到心理預期。事實上，由于我國一直沿用的《報廢汽車回收管理辦法》是于2001年國務院發(fā)布的，早已不符合實際情況所需。
4、而高額利潤是導致這一現(xiàn)象的主要原因，“由于廢舊汽車由于廢舊汽車通過正規(guī)拆解所得利潤較低，一般維持在5000元-6000元。但將即將報廢的汽車賣給二手車市，卻可獲利3萬-4萬元。高額的利潤誘惑，導致消費者會選擇后者?！狈度艮闭f。
5、報廢汽車正規(guī)回收率相對較低，但隨著法律體系完善和執(zhí)法力度加強，回收率有望提升。汽車拆解市場規(guī)模由廢舊材料回收價值與“五大總成”再制造價值組成，預計2025年市場規(guī)模將達到846億元。五大總成再制造的放開，成為行業(yè)發(fā)展的關鍵轉(zhuǎn)折點，大幅提升了正規(guī)拆解企業(yè)的盈利能力，促進了行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
6、為提高報廢汽車回收率，業(yè)界呼吁通過調(diào)整價格政策來***報廢汽車的合規(guī)處理。這一舉措旨在減少非法拆解和交通安全風險，與法規(guī)和監(jiān)管要求相協(xié)調(diào)。綜上所述，汽車報廢后的回收價格是一個復雜且多變的問題，受多種因素的影響。因此，在報廢汽車時，建議車主咨詢當?shù)鼗厥掌髽I(yè)以獲取最準確的報價。
沒去過“汽配天堂”陳田,便不算是真車迷?
有個段子：一個人拿著一顆螺絲跑到傳說中的“汽配天堂”陳田，一位店家接過螺絲看了看后扔出一句話：“兩天后過來提車”。喜歡車的人，多少都會對位于廣州白云大道北的陳田村有所耳聞，這里曾經(jīng)是中國最大的汽配市場。
從民間車迷的角度出發(fā)，陳田代表的絕不僅僅是一塊金字招牌，而是一種接地氣的玩車氛圍。若以這個標準來看，同為中國四大汽配城的幾位才更有希望接過陳田的接力棒。首當其沖的便是同為“田”字輩的香港錦田。
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