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在當(dāng)下車市,尤其是B級(jí)車這一細(xì)分市場,除了德系日系當(dāng)?shù)乐猓憩F(xiàn)也非常耀眼,在1月月銷2萬,比邁騰銷量還高,靠的就是大幅優(yōu)惠帶來的超高性價(jià)比。
別克君越上半年在合資品牌B級(jí)車銷量排行中占據(jù)了第八名的位置,1-6月賣出了21210輛。截止到9月第三周,君越今年已經(jīng)累計(jì)出貨36489輛,9月前三周已出貨4668輛。
要知道;雅閣、凱美瑞的價(jià)格歷來都是非常堅(jiān)挺的,但在今年眾多合資B級(jí)車的價(jià)格都出現(xiàn)了下滑的現(xiàn)象,主要是因?yàn)樾履茉雌嚨某鲂谐杀据^低,其次是新能源汽車的價(jià)格也慢慢下探了,所以合資車不得不跟著降價(jià)。
當(dāng)你手握15萬的購車預(yù)算,你會(huì)選擇一臺(tái)什么樣的車?相信不少朋友會(huì)和我一樣,與其買一臺(tái)緊湊級(jí)SUV,倒不如選擇合資B級(jí)車。近幾年,受自主品牌車型的沖擊,越來越多的合資品牌開始難以招架,紛紛***取降價(jià)措施。
最高可贏7777元大額神劵,用于直接抵扣車款,也可與經(jīng)銷商店內(nèi)其他優(yōu)惠疊加享受。
不過,據(jù)某位車主爆料,雪鐵龍C6始終就沒按指導(dǎo)價(jià)賣過,這次的舒適版一直都是13萬多的價(jià)格,和這次補(bǔ)貼后價(jià)格是一樣的。因此,大家買車還是要理性對(duì)待,看看是否真的“撿了大便宜”。
一旦有車企開了頭,市場平衡就會(huì)被打破,繼而引發(fā)行業(yè)內(nèi)的價(jià)格戰(zhàn)。因此,今年車市價(jià)格戰(zhàn)很有可能再度重演,而且降價(jià)力度或比去年更大。這對(duì)于沒買車的消費(fèi)者而言,將是個(gè)很不錯(cuò)的入手機(jī)會(huì)。
僅僅上市4個(gè)月就降價(jià)達(dá)5萬元,和訊汽車認(rèn)為,CT4的“潛力”似乎遠(yuǎn)不如此,隨著9-10月份黃金購車季的大潮出現(xiàn),CT4在年內(nèi)的優(yōu)惠幅度或許還能再創(chuàng)新高。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
為了減少影響,車企盡可能快一些復(fù)工,將延遲交付的時(shí)間控制在一個(gè)月左右。對(duì)于疫情比較嚴(yán)重的地區(qū),若是消費(fèi)者因?yàn)橐咔樵驔]辦法去取車,我們也會(huì)送車到家,盡可能減少對(duì)客戶的影響。
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