10萬日系車一年虧多少錢-10萬日系轎車
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簡(jiǎn)述信息一覽：
25萬的日系車開了5年能賣多少
日系車的保值率相對(duì)來說都比較高。日系車的五年保值率基本上能在50%左右。
當(dāng)時(shí)落地價(jià)格為35萬元，如果按照車價(jià)+購(gòu)置稅+保險(xiǎn)費(fèi)+上牌費(fèi)用來計(jì)算，這款漢蘭達(dá)的裸車價(jià)格最高也就32萬元，那么經(jīng)歷了4年多時(shí)間，跑了14萬公里的漢蘭達(dá)，二手車報(bào)價(jià)還要298萬元，也就是25萬的水平，也就是說，在過往的4年里，這款車頂多掉價(jià)7萬元。
說來也是有意思，大餅在買第一輛車的時(shí)候，那時(shí)候是2014年，有個(gè)二手車商說他手里有一輛才開了不到一年的大眾途觀，指導(dǎo)價(jià)是21萬那款，開了不到一年，打算23萬賣給大餅，而且還算是便宜的良心價(jià)。大餅第一次才知道，有的二手車還可以是會(huì)增值的。
最后看下裸車價(jià)格，油電混動(dòng)版車型僅需25萬多就能入手，燃油版車型更是只需22萬多就能買到，落地下來也差不多25萬。對(duì)于一輛日系緊湊型SUV來說，這樣的價(jià)格相比CR-V、奇駿等車，可謂毫無競(jìng)爭(zhēng)力，但對(duì)于一輛純進(jìn)口的全時(shí)四驅(qū)SUV車型來說，它的性價(jià)比已然不低了。
雖然快8年了，但外觀內(nèi)飾都比較新，很多人都以為4-5年的車。車主要是我上下班開，其實(shí)還可以再開幾年的。 7年+12萬公里的車，依舊很新。 首保后，一直摩特全合成1萬公里正常保養(yǎng)，沒啥毛病。都說國(guó)產(chǎn)小毛病多，可能我運(yùn)氣好吧。 2019年年底有了換車的想法，但不強(qiáng)烈。
套路之中還有套路?這輛報(bào)價(jià)10萬的現(xiàn)代ix35讓人哭笑不得
1、這款現(xiàn)代ix35搭載的是一臺(tái)0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩193N·M，最大馬力160匹，匹配一臺(tái)六速手自一體變速箱，這套動(dòng)力組合也不錯(cuò)的了，都說4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)于0的自吸機(jī)，但這輛現(xiàn)代ix35的動(dòng)力，至少?gòu)馁~面數(shù)據(jù)看比大部分4T的機(jī)子都強(qiáng)，家用完全是夠用的。
省大錢!教你巧避二手車選購(gòu)雷區(qū)
1、還有些做批發(fā)的車商，車回來后基本不會(huì)做后期投資，除非是車實(shí)在爛得看不下去，這種車不用想也知道是低價(jià)批發(fā)收購(gòu)的，最多會(huì)在確定有人要的時(shí)候給你把正常行駛功能修復(fù)好，車內(nèi)車外清潔打包。另外二手車交易價(jià)格會(huì)有“明盤”之說，什么是明盤呢，就是這輛車明碼標(biāo)價(jià)，大多不接受議價(jià)，能接受就交易，不能接受就請(qǐng)下家。
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