文章闡述了關(guān)于小米汽車19.9銷量，以及小米 汽車 上市的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、28次提及保時捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時米?
• 2、小米汽車答網(wǎng)友問十六集:運動聲浪模擬與配置無關(guān)
• 3、雷軍焦慮,李想尷尬,2024年以來最慘的兩個男人?
• 4、10-60萬,盤點2024值得關(guān)注的5款新能源車

28次提及保時捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時米?

月28日，小米汽車在北京舉辦了首場發(fā)布會，距離小米官宣造車已經(jīng)過去了1003天。雷軍在發(fā)布會上多次強調(diào)了小米汽車的目標，即打造媲美保時捷和特斯拉的汽車，以實現(xiàn)汽車工業(yè)新時代的夢想。

月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。整個發(fā)布會，雷軍多次提到全球第一，同級最好，尤其28次提到保時捷，加上Taycan更是足足有40多次。

小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。“小米SU7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預(yù)期。”大可推斷小米SU7的整體戰(zhàn)略市場還是以Model 3的25萬～30萬級別為主。

易車訊 2月28日，雷軍官宣小米SU7售價259萬元起，開啟大定27分鐘訂單突破50000臺。由于市場反應(yīng)熱烈，“保時米”等商標遭到多家公司搶注。此前，因為小米汽車宣稱媲美保時捷，網(wǎng)友就戲稱其為“米時捷”“保時米”。

小米SU7：在智能手機領(lǐng)域不斷探索新技術(shù)，如高性能處理器、高刷新率屏幕等，為用戶提供更加流暢和豐富的使用體驗。綜上所述，保時捷卡宴與小米SU7分別代表了豪華SUV和智能手機領(lǐng)域的頂尖產(chǎn)品，它們在品牌、定位、價格、產(chǎn)品特性與用途以及技術(shù)與創(chuàng)新等方面都存在顯著差異。

通過融合保時捷設(shè)計元素，小米SU7在外觀上可能呈現(xiàn)出一種獨特的豪華感和運動感。這種設(shè)計不僅提升了手機的視覺效果，還可能為用戶帶來更加舒適和愉悅的使用體驗。此外，小米SU7還可能通過獨特的材質(zhì)和工藝來進一步凸顯其高端定位。

小米汽車答網(wǎng)友問十六集:運動聲浪模擬與配置無關(guān)

小米SU7運動聲浪模擬需與25揚聲器匹配，但與配置及輪轂版本無關(guān)。標準版、Pro版，在選配25揚聲器后，均可以體驗到極致的運動聲浪模擬。小米SU7的運動聲浪模擬，在用戶體驗后均獲得了一致好評。

按照1/3C放電，小米SU7標準版能放出的電量是78度?？梢钥吹剑鶕?jù)不同的放電倍率，同一電池所放出來的電量是有差別的。同時，日常工況中，放電倍率是更低的，電池可以放出更多電量，還能跑出更多的里程。

小米SU7的自動雨刮器***用光學傳感器原理，當按下Start/STOP按鍵或踩下制動踏板啟動車輛后，動力系統(tǒng)已經(jīng)就緒，車輛可以進行駕駛，此時若雨刮器處于自動擋位，雨刮器則根據(jù)降雨強度自動判斷是否工作，與車輛處于駐車擋位還是行車擋位無關(guān)。

雷軍焦慮,李想尷尬,2024年以來最慘的兩個男人?

1、小米SU7的尷尬，進退兩難 如今的小米SU7，也面臨著同樣的問題。如果按照之前既定的戰(zhàn)略，小米SU7的定價肯定要在22萬元以上。畢竟雷軍已經(jīng)喊話19萬不可能，那就一定要往上走。在當時，5米的C級轎車賣20多萬也屬于再正常不過的事，何況小米的智能表現(xiàn)是很多人所期待的。

2、但隨著最新的蔚來股權(quán)架構(gòu)發(fā)現(xiàn)，大家驚訝地發(fā)現(xiàn)居然有兩個“神秘人”投資了蔚來。其中李想是蔚來第三大股東，雷軍則是蔚來第五大股東，兩者均是蔚來的重要控股人。也就是說，關(guān)于蔚來的發(fā)展策略，李想和雷軍很可能還在背后出謀劃策。尤其是李想，很可能前腳在微博上DISS蔚來，后腳就回家加倉。

3、然而，雷軍并未滿足于此，他在2021年注冊成立了小米汽車，***在2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。盡管造車是一個熱門領(lǐng)域，但雷軍在此時進入，是否已經(jīng)錯過了最佳時機呢？（2）李想的增程式電動理想汽車李想是理想汽車的創(chuàng)始人，他在2018年提出了關(guān)于家庭用車的問題，并給出了增程式電動的答案。

10-60萬,盤點2024值得關(guān)注的5款新能源車

在我看來，小米SU7絕對是一臺物有所值的純電轎跑，也確實有媲美百萬級豪華車的實力，不過定價超過30萬也不太符合實際情況，畢竟愿意花30萬買車的人，大概率不會用小米手機，不信你自己想想。

特斯拉Model Y以480309輛的成績再次奪得年度新能源車銷量第一。上海超級工廠本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢，讓Model Y的性價比不斷提高，25萬元左右的起售價使其在中高端純電 SUV 市場吸引力十足。近日，Model Y煥新版上市，新款車型在細節(jié)設(shè)計、座椅配置、智能系統(tǒng)等方面進行了優(yōu)化，產(chǎn)品競爭力進一步提升。

作為比亞迪旗下最暢銷的車系之一，宋家族中的宋Pro DM-i表現(xiàn)也相當不錯，主打10-15萬級的緊湊SUV市場，性價比強于宋PLUS DM，去年斬獲了超24萬輛的成績。

從冬測來看， 在零下15度的寒冷地區(qū)，五菱星光S 2024款 130旗艦型實測純電續(xù)航里程為72km，純電續(xù)航達成率為89%。比亞迪海獅05 DM-i 2025款 115KM旗艦型實測純電續(xù)航里程為76km，純電續(xù)航達成率為71%。

在8萬至14萬這個價位區(qū)間，新能源汽車市場展現(xiàn)出了強大的吸引力。作為消費者，我們不僅要關(guān)注車輛的官方指導(dǎo)價，還要綜合考慮實時售價、關(guān)注熱度及口碑評價。數(shù)據(jù)截止至2024年3月8日，本文基于汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)和愛卡汽車等主流平臺的信息進行整理和分析。請根據(jù)個人需求和偏好進行選擇。

近年來，新能源汽車市場日新月異，越來越多的消費者開始關(guān)注10萬元級的混動SUV。我們挑選了三款配置車型進行詳細對比，分別是長安UNI-Z新能源125km卓越型（官方指導(dǎo)價119萬元）、宋Pro DM-i115km超越型（官方指導(dǎo)價128萬元）和星艦7EM-i120km領(lǐng)航版（官方指導(dǎo)價128萬元）。

關(guān)于小米汽車19.9銷量，以及小米 汽車 上市的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。