文章闡述了關(guān)于法系10萬(wàn)車，以及法系車值不值得入手的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、10萬(wàn)左右的車推薦車鐵皮厚漆厚的車
• 2、10.99萬(wàn)起,全新標(biāo)致2008上市,法系車你會(huì)買嗎?
• 3、為何用料扎實(shí)厚道的法系車,但現(xiàn)實(shí)中銷量卻墊底?
• 4、10萬(wàn)以下的車能好開(kāi)嗎?試完奕炫GS才發(fā)現(xiàn),我錯(cuò)了……

10萬(wàn)左右的車推薦車鐵皮厚漆厚的車

1、寶駿510 指導(dǎo)價(jià)：48萬(wàn)-78萬(wàn)（無(wú)優(yōu)惠）作為曾經(jīng)市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的一款國(guó)產(chǎn)SUV，一度將神車哈弗H6拉下神壇，所以說(shuō)這款車還是比較值得推薦的一款，說(shuō)白了寶駿510就是一款為性價(jià)比而打造的SUV車型。

2、萬(wàn)左右買來(lái)福醬，具體分析如下：相比于新一代飛度的來(lái)說(shuō)，來(lái)福醬的在外觀顏值上極大程度上保持了原生設(shè)計(jì)，所以從正面看上去你幾乎難以分辨兩臺(tái)車誰(shuí)是誰(shuí)，就連三圍尺寸也不差一分一毫，只有尾燈的款式及一些細(xì)節(jié)的配色中稍有差異。

3、第一款車型：榮威RX5 PLUS 榮威RX5 PLUS這款車整體的外觀設(shè)計(jì)偏向于動(dòng)感和時(shí)尚，也融入了很多國(guó)潮風(fēng)格。這款車前臉的變化是非常大的，整個(gè)格柵面積很夸張，幾乎覆蓋了整個(gè)前臉。格柵的紋理看上去也有種雷克薩斯的即視感，而且看上去有一種擴(kuò)散開(kāi)來(lái)的視覺(jué)效果。

4、第一款：長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 指導(dǎo)價(jià)：29-39萬(wàn) 長(zhǎng)安近兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂是厚積薄發(fā)，不僅在SUV市場(chǎng)中推出了長(zhǎng)安CS75 PLUS、長(zhǎng)安CS35PLUS、長(zhǎng)安UNI-T等諸多熱銷車型以外。在傳統(tǒng)的轎車市場(chǎng)中，也帶來(lái)了逸動(dòng) PLUS這款優(yōu)質(zhì)家轎，其月均銷量破萬(wàn)的成績(jī)，便是對(duì)這款車產(chǎn)品實(shí)力的有力證明。

5、大眾寶來(lái)寶來(lái)為10萬(wàn)出頭的A級(jí)轎車的銷量領(lǐng)跑者，但是從配置方面來(lái)說(shuō)，寶來(lái)4T 精英型的渦輪增壓型，配置電子手剎、esp系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、上坡動(dòng)力輔助、倒車?yán)走_(dá)、led材質(zhì)前后大燈兩車都有配置，在基礎(chǔ)配置中算是比較齊全。

10.99萬(wàn)起,全新標(biāo)致2008上市,法系車你會(huì)買嗎?

1、本次共推出了五款燃油車，價(jià)格區(qū)間99-199萬(wàn)元，另外新車還推出了兩款純電動(dòng)車，命名為e2008，電動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩260?！っ祝m(xù)航里程360km，價(jià)格區(qū)間為16-18萬(wàn)元。

2、結(jié)合產(chǎn)品定價(jià)來(lái)看，這一代2008的定價(jià)相對(duì)合理。然而，全新一代標(biāo)致2008仍然未能解決品牌在配置均衡性方面的“頑疾”。許多消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品的配置問(wèn)題有所了解，其中最大的問(wèn)題是標(biāo)配車型配置過(guò)低。

3、全新標(biāo)致2008正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)99-199萬(wàn)元，共推出5款車型，值得一說(shuō)的是，購(gòu)買新車的用戶可享受10年或20萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)，說(shuō)得上非常香了，在本文中，我們就對(duì)這臺(tái)上市的車型做一個(gè)配置推薦，看看到底哪款車型值得入手。

4、昨日，東風(fēng)標(biāo)致了發(fā)布了旗下小型SUV 2008和e2008的上市售價(jià)。其中，2008官方指導(dǎo)價(jià)99-199萬(wàn)元；e2008 16-18萬(wàn)起。從定價(jià)上看，其要比探影、繽智以及CH-R等主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要來(lái)的更加實(shí)在些，基本放下了原先定價(jià)高高在上的架子。

5、其中，全新標(biāo)致2008共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為99——199萬(wàn)元；e2008共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為160——180萬(wàn)元。而在此前，筆者恰好拿到了東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008（以下簡(jiǎn)稱全新2008）的試駕車，通過(guò)一周的試駕，這款在近期熱度很高的法系SUV，給筆者留下了深刻印象。

為何用料扎實(shí)厚道的法系車,但現(xiàn)實(shí)中銷量卻墊底?

法系缺乏大格局思維，固執(zhí)的認(rèn)為四驅(qū)車買的人不多，就不用生產(chǎn)，恰恰是這個(gè)認(rèn)知上的錯(cuò)誤影響到整個(gè)車系，沒(méi)有四驅(qū)車型消費(fèi)者就會(huì)認(rèn)為你缺乏高端技術(shù)，只能生產(chǎn)低端的東西。中國(guó)現(xiàn)在有錢人多了去，民間的小越野賽很多很多，包括車界的各種車測(cè)評(píng)，法系基本沒(méi)有出鏡的機(jī)會(huì)。

用料厚道：法系車的用料一直非常厚道，比如說(shuō)關(guān)乎用戶生命安全的防撞梁，法系車相比很多減配掉防撞梁的合資車型，堪稱業(yè)界良心，沒(méi)有任何一款車進(jìn)行減配。再比如隔音棉方面，在筆者觀察到的一些車型中，法系使用的都是原生棉。

它就缺少車系的硬實(shí)力，畢竟所謂的浪漫，只屬于少部分人喜歡而已。這個(gè)銷量不好，法系車的保值率相比同級(jí)別的車型要低，從2017年中國(guó)汽車保值率報(bào)告可看出，法系車平均五年保值率在467%，在所有合資品牌中墊底。

究其原因，或許只能歸結(jié)為韓系車的沒(méi)落吧。第三款：標(biāo)致508L 相比上面兩款產(chǎn)品，市場(chǎng)留給標(biāo)致508L的時(shí)間越來(lái)越少，甚至可以說(shuō)，如今整個(gè)法系車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的空間越來(lái)越小了，標(biāo)致508L的銷量低算是被整個(gè)法系車拖累了。

然而法國(guó)人卻毫不在乎市場(chǎng)的不景氣，執(zhí)意堅(jiān)持自己的理念。或許這糟糕的車位設(shè)計(jì)并非導(dǎo)致法系車型失敗的根本原因，其設(shè)計(jì)汽車的態(tài)度更讓人看不上。在中國(guó)消費(fèi)者心目中，法國(guó)設(shè)計(jì)師對(duì)待車尾的設(shè)計(jì)不僅輕率，而且顯得非常敷衍。

如果要說(shuō)叫好不叫座的品牌，我想法系車絕對(duì)可以排到第一，不管是雪鐵龍，還是標(biāo)致在大家心目中都是非常好的車型，他們做工扎實(shí)，用料厚道，尤其是優(yōu)秀的底盤更是強(qiáng)過(guò)大多數(shù)同級(jí)別合資車。

10萬(wàn)以下的車能好開(kāi)嗎?試完奕炫GS才發(fā)現(xiàn),我錯(cuò)了……

1、進(jìn)入車內(nèi)，奕炫GS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，帶有濃郁的科技感，因?yàn)樗?**用三塊液晶大屏，分別是7英寸液晶儀表屏、25英寸多媒體中控屏與10英寸空調(diào)觸控屏，且三屏可以聯(lián)動(dòng)操作。這在10萬(wàn)元以下的產(chǎn)品里是值得點(diǎn)贊的。

2、今天，小編就來(lái)給大家推薦一款空間大動(dòng)力強(qiáng)的實(shí)力派SUV——東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS馬赫版。

3、得益于PSA集團(tuán)在底盤上的深耕，奕炫GS的懸掛也屬于舒適性取向的調(diào)校方式。底盤回饋并不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于緊繃，并且質(zhì)感并不匱乏，整體也能為車輛提供較高的行駛穩(wěn)定性。

4、其實(shí)在劈彎的這些過(guò)程中，奕炫馬赫版給我的感覺(jué)，與那些“動(dòng)力強(qiáng)、操控弱”的轎車全然不同。 它不僅有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，同時(shí)在發(fā)變系統(tǒng)調(diào)校、底盤調(diào)校等方面，依然保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。在駕駛這輛車的時(shí)候，奕炫MAX甚至帶來(lái)了一些鋼炮車型或者說(shuō)法系運(yùn)動(dòng)車型所特有的質(zhì)感。

5、變速箱日常開(kāi)整體平順性不錯(cuò)，很愿意積極升檔來(lái)保持最佳轉(zhuǎn)速，以保證燃油經(jīng)濟(jì)性。一款車夠不夠運(yùn)動(dòng)，除了動(dòng)力和機(jī)械素質(zhì)，還有就是底盤的調(diào)校。

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