本篇文章給大家分享零跑汽車小米，以及零跑汽車小米手表解鎖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、1月新勢(shì)力銷量:小鵬重回榜首,格局再洗牌?
• 2、汽車界的小米是哪個(gè)品牌
• 3、車企2025年銷量目標(biāo):新勢(shì)力普遍翻倍,傳統(tǒng)車企穩(wěn)中求升
• 4、蛇年首月“開(kāi)門紅”,小鵬翻身成第一,小米連續(xù)4月破2萬(wàn)
• 5、2025年車企銷量目標(biāo)預(yù)測(cè):鴻蒙智行要沖擊百萬(wàn)?

1月新勢(shì)力銷量:小鵬重回榜首,格局再洗牌?

小鵬回榜首，純電再勝利 1月，可以稱之為“小鵬獨(dú)角戲”。時(shí)隔30個(gè)月，小鵬汽車終于回到了新勢(shì)力單月銷量榜首。從官方公布的數(shù)據(jù)看，2025年1月，小鵬汽車交付新車30350輛，同比增長(zhǎng)268%。這也是小鵬汽車連續(xù)3個(gè)月交付量超3萬(wàn)輛了。功臣是小鵬P7+和MONA M03。

這使得1月份新勢(shì)力銷量排名再一次洗牌。最大的變動(dòng)在于，小鵬反超理想，時(shí)隔2年多重新奪得了新勢(shì)力月銷第一的寶座；而理想和零跑則分別退居第第三位。 和新勢(shì)力一樣，大廠的新品牌一月環(huán)比也大幅度下滑。不過(guò)，大廠們?cè)谝辉落N量都不錯(cuò)。

再創(chuàng)單月銷量歷史新高。新能源銷量突破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%；1月，長(zhǎng)城汽車銷售新車09萬(wàn)輛，其中方盒子車型銷售35006輛，海外銷售28016輛；奇瑞集團(tuán)公布了2025年1月新車銷量，1月共計(jì)銷售新車243萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。

小鵬在經(jīng)歷了2024年管理架構(gòu)升級(jí)和產(chǎn)品定位明確之后，銷量出現(xiàn)了快速回升，尤其是下半年小鵬M03和小鵬P7+車型的推出，讓品牌整體銷量明顯提升，在1月的銷售中，小鵬以30350輛的銷售成績(jī)創(chuàng)紀(jì)錄的排在了新勢(shì)力品牌的首位，并取得了同比269%的大幅增長(zhǎng)，這也為2025年創(chuàng)下了良好的開(kāi)局。

汽車界的小米是哪個(gè)品牌

1、零跑。因?yàn)榱闩墚a(chǎn)品的性價(jià)比較高，售價(jià)區(qū)間為198萬(wàn)～158萬(wàn)，但是配置相當(dāng)豪華，所以零跑被譽(yù)為汽車界的“小米”。零跑是一家創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車品牌，總部位于浙江杭州濱江高新開(kāi)發(fā)區(qū)。

2、捷達(dá)之前是大眾品牌的一款經(jīng)典車型，去年捷達(dá)單飛，成為大眾旗下全新子品牌。捷達(dá)主打中低端市場(chǎng)，如果說(shuō)捷途和歐尚是自主品牌中的小米，那么捷達(dá)就是和合資品牌中的小米。捷達(dá)單飛不久就相繼推出首款緊湊型SUV和轎車VA3，憑借德系血統(tǒng)和親民的價(jià)格，受到市場(chǎng)歡迎。

3、外觀方面，小鵬MONA M03和小米SU7一樣，推出豐富的外觀配色方案供用戶選擇，除了已經(jīng)上線的“海灣藍(lán)”和“烈焰橙”以外，官方在臨近春節(jié)前上線了兩款全新顏色，對(duì)應(yīng)新年錦鯉紅和液態(tài)金屬銀。據(jù)了解，目前小鵬MONA M03的官方改色服務(wù)售價(jià)為2990元起，有多達(dá)50+種顏色可以選擇，并且支持積分兌換。

4、之前有聲音認(rèn)為，在小米汽車進(jìn)場(chǎng)之前，小鵬可以說(shuō)自己是“汽車界的小米”。 但在小米入局以后，小鵬也只能把定位下移到紅米的級(jí)別上。 結(jié)合MONA M03在10萬(wàn)出頭價(jià)格的不俗成績(jī)來(lái)看，如此說(shuō)法不無(wú)道理。 只是這樣一來(lái)，過(guò)去一樣強(qiáng)調(diào)小米特征、且定位比小鵬更低的哪吒，處境就變得更加困難了。

5、小米汽車是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中的一顆耀眼明珠。就像小米科技在智能手機(jī)領(lǐng)域一樣，小米汽車以其革新性的技術(shù)和貼心的用戶體驗(yàn)，在汽車界一炮而紅。小米汽車以電動(dòng)車為主打產(chǎn)品，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和顛覆性的創(chuàng)新摧毀了傳統(tǒng)汽車制造商的壟斷地位。

6、回顧零跑此前的產(chǎn)品策略，從C11到C01，兩者均給出了越級(jí)車身、足料配置和不俗續(xù)航表現(xiàn)，同時(shí)入門價(jià)還不到20萬(wàn)元，使得零跑的性價(jià)比屠夫形象可以說(shuō)是深入民心，甚至有人愿意將其稱為“汽車界的小米”。

車企2025年銷量目標(biāo):新勢(shì)力普遍翻倍,傳統(tǒng)車企穩(wěn)中求升

1、智能化為2024年汽車板塊投資的一條重要主線，基于整車E/E架構(gòu)、AI大模型、高階智能駕駛、智能座艙的加速落地，“軟件定義汽車”邏輯下的爆款產(chǎn)品和商業(yè)模式呼之欲出，將為用戶帶來(lái)與傳統(tǒng)汽車截然不同的體驗(yàn)，同時(shí)也為車企帶來(lái)新的利潤(rùn)來(lái)源。 首先關(guān)注發(fā)展時(shí)間更長(zhǎng)，用戶感知度更高的智能座艙。

2、過(guò)去一年，沃爾沃在全球銷量達(dá)到70.87萬(wàn)輛、大中華區(qū)銷量達(dá)到102萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。此外，沃爾沃的表現(xiàn)“量背后更有質(zhì)”——連續(xù)16個(gè)月的同比正增長(zhǎng)之外，新能源產(chǎn)品也有強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。 正如于柯鑫所言，沃爾沃汽車是唯一在電氣化時(shí)代實(shí)現(xiàn)品牌向上的傳統(tǒng)豪華車企。近百年專注出行安全，讓沃爾沃汽車的品牌形象深入人心。

3、先說(shuō)回2023年，應(yīng)該沒(méi)人想到零跑能在新勢(shì)力中以微弱的優(yōu)勢(shì)排名年度第三：這個(gè)位次的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，年銷量在114萬(wàn)臺(tái)量級(jí)的企業(yè)有好幾家，零跑最終比小鵬多交付了2500多臺(tái)車，也生生擠在了理、蔚、小的中間。 當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)銷量，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明坦言并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。

蛇年首月“開(kāi)門紅”,小鵬翻身成第一,小米連續(xù)4月破2萬(wàn)

1、前兩年跌跌不休的小鵬終于超越理想實(shí)現(xiàn)大翻身；華為鴻蒙智行力量越來(lái)越雄厚，銷量穩(wěn)居前列；小米汽車?yán)^續(xù)憑借小米SU7的爆火連續(xù)第四個(gè)月交付破2萬(wàn)。同時(shí)傳統(tǒng)品牌方面也帶來(lái)了好消息，吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)安等旗下新造車品牌持續(xù)發(fā)力，極氪、嵐圖、阿維塔實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。下面就來(lái)看看各大品牌的具體銷量成績(jī)。

2、月，可以稱之為“小鵬獨(dú)角戲”。時(shí)隔30個(gè)月，小鵬汽車終于回到了新勢(shì)力單月銷量榜首。從官方公布的數(shù)據(jù)看，2025年1月，小鵬汽車交付新車30350輛，同比增長(zhǎng)268%。這也是小鵬汽車連續(xù)3個(gè)月交付量超3萬(wàn)輛了。功臣是小鵬P7+和MONA M03。

3、從低谷中走出的小鵬汽車，終于在2025年成功奪回自主新勢(shì)力銷冠寶座。1月份，小鵬汽車交付新車30350輛，這已經(jīng)是去年11月份以來(lái)連續(xù)三個(gè)月交付突破3萬(wàn)臺(tái)。具體車型上，小鵬MONA M03以及小鵬P7+仍然是交付主力。

4、從小鵬去年的表現(xiàn)來(lái)看，其實(shí)有很多地方值得一些需要翻身的新勢(shì)力，或傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)的，例如加深對(duì)產(chǎn)品的理解、供應(yīng)鏈的管理，以及營(yíng)銷等方面，其中最好的例子就是MONA M03和P7+。

5、在剛剛過(guò)去的2025年1月，小鵬汽車共交付新車30，350輛，同比增長(zhǎng)268%，喜迎交付量開(kāi)門紅。小鵬汽車已連續(xù)3個(gè)月交付量破30，000輛，小鵬MONA M03連續(xù)2個(gè)月交付超15，000輛，小鵬P7+上市2個(gè)月，累計(jì)交付迅速突破20，000輛。

2025年車企銷量目標(biāo)預(yù)測(cè):鴻蒙智行要沖擊百萬(wàn)?

1、面向2025年，鴻蒙智行系列將再接再厲，不光問(wèn)界、享界、智界都有重磅新品，同時(shí)還新增“尊界”品牌及其首款車型尊界S800。

2、目前，全國(guó)共有54家鴻蒙智行用戶中心。預(yù)計(jì)2024年新建門店數(shù)量將達(dá)到800家左右，2025年沖擊1000家。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月問(wèn)界系列交付新車24，468輛，環(huán)比增長(zhǎng)296%，全年累計(jì)交付94，380輛。隨著鴻蒙智行車型銷售火爆，車企與華為合作的必要性和緊迫性顯著增強(qiáng)。

3、同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，渠道方面的變革也是必然的。隨著鴻蒙智行銷售的車型逐漸增多，對(duì)華為的渠道提出了更高的要求，開(kāi)設(shè)空間更大的獨(dú)立門店成為必然。有消息稱，華為正在為智選車加速建設(shè)獨(dú)立的鴻蒙智行門店，預(yù)計(jì)2024年新建的鴻蒙智行門店數(shù)量將達(dá)到800家左右，2025年沖擊1000家。

4、而另一邊，成立一周年的鴻蒙智行，恰好趕在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)強(qiáng)勢(shì)崛起，不僅月銷量緊追BBA，更直接連續(xù)8個(gè)月平均成交價(jià)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)Top 1，達(dá)到了39萬(wàn)元，比第二名奔馳的平均成交價(jià)還要高7萬(wàn)元。

5、上半年，我們將很快看到G7上市，這是P7+的親兄弟，同樣有“爆款”潛質(zhì)；增程動(dòng)力，也會(huì)很快上馬，等于再多了一臺(tái)銷量引擎。當(dāng)然，小鵬的智駕標(biāo)簽已經(jīng)深入人心了，在2025年的智駕混戰(zhàn)中，提前占好了身位。

6、從榜單上看，理想汽車全年共交付500，508臺(tái)，依舊是新勢(shì)力車企賣的最多的；鴻蒙智行在華為的賦能下，今年也是銷量大漲，共交付444，956臺(tái)，僅次于理想；第三名不是蔚來(lái)也不是小鵬，而是零跑，12月交付42517臺(tái)，同比增長(zhǎng)128%，連續(xù)七個(gè)月創(chuàng)新高，全年累計(jì)銷量近30萬(wàn)臺(tái)，早已提前一個(gè)月完成年度目標(biāo)。

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