文章闡述了關于小米su7和非凡f7,以及小米sU7發(fā)布會的信息,歡迎批評指正。
從小米SU7目前的產(chǎn)品力來看,上市后的競爭對手也主要是小鵬P特斯拉Model 極氪007等車型?!颈疚膩碜砸总囂栕髡哕囬镛A,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。
續(xù)航能力方面,極氪007入門車型的CLTC工況續(xù)航里程能達到688km,長續(xù)航版更是達到了870km,還能做到充電15分鐘補充續(xù)航610km,硬實力確實出色。
”但如果你稍微“過分”解讀一下這句話,你就會發(fā)現(xiàn)潛臺詞就是19萬還是有可能的,再參考一下同級別的***E極氪007等競品車型,我們預測小米SU7的起售價將在19萬元左右,新車有望于2024年1季度內正式上市。
BBA現(xiàn)在普遍的水平是16000轉,特斯拉在百萬級的全新Model S Plaid上做到了20000轉,小米SU7交出的成績是21000轉。
編輯點評:極氪007目前呼聲較高,主要是整體性價比較高,800V+8295芯片這一套組合拳,乃是當下汽車市場的巔峰戰(zhàn)力。不過,極氪007現(xiàn)階段也有一大待提升之處,即城區(qū)智駕還未推送。
極氪007全系標配與001 FR相同架構打造的310 kW碳化硅后電驅,在純電轎車中單電機功率全球第一。
前不久在廣州車展亮相的極氪007在12月27日迎來上市。
當然,相信大家更關心的還是新車的動力和續(xù)航,新車基于800V架構打造,配備了極氪001 FR同款碳化硅后電機,其中后驅單電機版本的電機最大功率為310kW,四驅雙電機的前后電機最大功率分別為165kW和310kW。
甚至會給一部分乘客造成眩暈感了。普通后驅版搭載的310kW碳化硅電驅系統(tǒng),也能讓極氪007的零百加速成績跑到4秒。
在動力性能方面,極氪007基于800V架構打造,擁有出色的加速性能和續(xù)航能力。后驅單電機版車型的電機功率可達310kW,而四驅雙電機車型前后電機最大功率分別為165kW和310kW。
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