簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、佛山購(gòu)車補(bǔ)貼如何領(lǐng)取
• 2、定位純電緊湊型SUV,ID.4佛山下線,預(yù)計(jì)11月發(fā)布
• 3、新車|大眾ID.4來(lái)了,德式制造在電動(dòng)汽車業(yè)行得通嗎

佛山購(gòu)車補(bǔ)貼如何領(lǐng)取

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，若消費(fèi)者是佛山號(hào)牌車主，憑借舊車銷售***或汽車報(bào)廢注銷證明購(gòu)買新車，每輛可獲得3000元補(bǔ)貼。對(duì)于一次性購(gòu)買五臺(tái)及以上的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車（單價(jià)不少于50萬(wàn)元）的集體***購(gòu)者，每輛補(bǔ)貼5000元。普通消費(fèi)者購(gòu)買新車，每輛可獲2000元補(bǔ)貼。需要注意的是，這些補(bǔ)貼項(xiàng)目不可重復(fù)申請(qǐng)。

如果車主想通過(guò)更新?lián)Q代享受補(bǔ)助，需要憑借舊車售賣***或汽車報(bào)廢注銷證明，在佛山號(hào)牌車主的身份下購(gòu)買新車，每輛可獲得3000元人民幣的補(bǔ)助。對(duì)于集體***購(gòu)大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一次性購(gòu)買5臺(tái)及以上，每輛車將獲得5000元人民幣的補(bǔ)助。

購(gòu)車補(bǔ)貼的條件明確規(guī)定，購(gòu)車***開具日期需在上述時(shí)間段內(nèi)。如果是購(gòu)買新車，***開具日期應(yīng)以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一***時(shí)間為準(zhǔn)；若涉及舊車售賣或注銷，則以二手車銷售統(tǒng)一***或機(jī)動(dòng)車注銷證明書的時(shí)間為準(zhǔn)。

定位純電緊湊型SUV,ID.4佛山下線,預(yù)計(jì)11月發(fā)布

1、當(dāng)消費(fèi)者還心心念念著上汽大眾ID.3時(shí)，一汽-大眾來(lái)自MEB平臺(tái)的首款電動(dòng)車 ID.4 CROZZ日前也在佛山工廠正式下線。該車定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，NEDC工況續(xù)航里程550km，首發(fā)日期定于11月3日。今年9月，大眾汽車首款MEB平臺(tái)純電SUV ID.4在全球首秀，一汽-大眾原版引進(jìn)，正式命名為ID.4 CROZZ。

2、ID.4 CROZZ是大眾集團(tuán)最早國(guó)產(chǎn)的ID.車型，新車已經(jīng)在一汽-大眾佛山工廠正式下線。 ID.4 CROZZ定位于緊湊型電動(dòng)SUV，有望在今年內(nèi)正式上市。作為高度還原ID初見的車型，ID.4 CROZZ的外觀來(lái)得更加原汁原味。

3、直到大眾品牌在位于德國(guó)德雷斯頓的最負(fù)盛名的透明工廠，全球首發(fā)了全新的MEB模塊化電動(dòng)平臺(tái)，大眾迎來(lái)沖擊純電汽車領(lǐng)域的最好時(shí)機(jī)，并帶來(lái)ID.4車型將于今晚（11月3日）發(fā)布，作為大眾汽車品牌全新純電動(dòng)ID.家族在中國(guó)市場(chǎng)的首款車型，ID.4量產(chǎn)版車型將在深圳迎來(lái)中國(guó)首秀。

4、來(lái)啦，它真的來(lái)啦！近日，一汽-大眾ID.4現(xiàn)身最新一批的工信部新車能源新車申報(bào)目錄，正式宣告該車進(jìn)入入市倒計(jì)時(shí)。據(jù)悉，新車是大眾ID.系列首款量產(chǎn)純電SUV車型，也是繼ID.3之后第二款基于模塊化電驅(qū)動(dòng)（MEB）平臺(tái)的量產(chǎn)車型。

新車|大眾ID.4來(lái)了,德式制造在電動(dòng)汽車業(yè)行得通嗎

ID.3\ID.4被寄予厚望。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰博士甚至直接了當(dāng)?shù)乇硎荆骸跋Ｍ鸌D.能夠改變新能源汽車的新玩法，在中國(guó)市場(chǎng)成為新能源汽車首選品牌，2023年前推出8款I(lǐng)D.車型?！盜D.4在中國(guó)市場(chǎng)上勝算幾何？雖然壓力很大，但機(jī)會(huì)仍在。而無(wú)論是否一擊而勝，大眾都需要一款車來(lái)破局電動(dòng)化。

作為老牌車企，大眾的品質(zhì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂有口皆碑。但在純電動(dòng)車領(lǐng)域，之前發(fā)售的諸如朗逸純電或是高爾夫·純電只能算試水產(chǎn)品。而ID系列的到來(lái)，絕對(duì)稱得上是動(dòng)真格的了。話不多說(shuō)，先來(lái)看看ID.4作為德式風(fēng)格的純電SUV會(huì)為我們帶來(lái)怎樣不同的體驗(yàn)。

月27日，上汽大眾成立以來(lái)累計(jì)生產(chǎn)的第2300萬(wàn)零一輛整車——ID.4X下線，這標(biāo)志著上汽大眾歷時(shí)兩年、總計(jì)投資超170億元的MEB新能源工廠正式投產(chǎn)。根據(jù)上汽集團(tuán)官方的發(fā)言，未來(lái)上汽大眾中德股東雙方將進(jìn)一步加速其新能源汽車戰(zhàn)略在中國(guó)的落地。按照規(guī)劃，該車將會(huì)同樣在一汽-大眾投產(chǎn)，并被命名為ID.4 CROZZ。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，大眾前期導(dǎo)入的幾款插電式混動(dòng)車型僅是過(guò)渡產(chǎn)品，并未能夠敲開國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的大門，“現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)逐步被認(rèn)可，大眾也希望用ID.家族在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)分得一杯羹。

無(wú)論是上汽大眾的ID.4 X還是一汽大眾的ID.4 CROZZ，都是大眾汽車開始對(duì)中國(guó)純電動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的重視，畢竟在2019年中國(guó)新能源汽車的銷量超過(guò)了120萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車的比例高達(dá)630%。

關(guān)于佛山10萬(wàn)以內(nèi)新能源現(xiàn)車和佛山新能源補(bǔ)貼車型的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于佛山新能源補(bǔ)貼車型、佛山10萬(wàn)以內(nèi)新能源現(xiàn)車的信息別忘了在本站搜索。