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簡述信息一覽：

• 1、只說技術(shù),不談車價(jià),小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上有哪些亮點(diǎn)
• 2、2024年銷量成績出爐:比亞迪奪冠,鴻蒙智行賣爆
• 3、1月新勢(shì)力大變天!華為、小鵬超理想,小米壓蔚來

只說技術(shù),不談車價(jià),小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上有哪些亮點(diǎn)

另外小米高效雙模熱泵技術(shù)和三熱源逐級(jí)聚能技術(shù)，也是發(fā)布會(huì)上的一大亮點(diǎn)。兩大技術(shù)最直觀的體現(xiàn)就是能夠提升冬季續(xù)航能力，小米官方甚至表示：“立志做電動(dòng)車冬季續(xù)航之王”。小米SU7這臺(tái)車上搭載了寧德時(shí)代101kWh的麒麟電池，871V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能510km。

定價(jià)確實(shí)比較高。其次就是根據(jù)進(jìn)一步的了解，我們可以發(fā)現(xiàn)在之前一次投票活動(dòng)中，將近有70%的人希望小米第1款汽車的價(jià)格不超過15萬元。只有10%的人希望第1款車的價(jià)格是30萬元以上。可以從這種角度進(jìn)行理解小米對(duì)于買汽車的價(jià)格相對(duì)來說是比較高的。而且也顛覆了很多消費(fèi)者對(duì)小米品牌的認(rèn)知。

品牌定位的差異 特斯拉和小米汽車在某些方向上有所重合，但特斯拉的品牌定位更為高端，目前來看特斯拉的品牌獨(dú)特性更強(qiáng)。小米汽車則依托于強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)，包括小米集團(tuán)的資源、現(xiàn)金流以及小米粉的用戶基礎(chǔ)。 品牌優(yōu)勢(shì)的差異 特斯拉的優(yōu)勢(shì)在于：- 自動(dòng)駕駛技術(shù)的數(shù)據(jù)收集和發(fā)展。- 現(xiàn)有的產(chǎn)品布局。

對(duì)于還沒有購買新能源車的消費(fèi)者，我認(rèn)為在購買新能源車時(shí)，最應(yīng)該關(guān)注的是安全問題，所以搭載刀片電池和彈夾電池的新能源車更值得考慮。 缺點(diǎn)二，充電難，耗時(shí)耗力 關(guān)于充電難的問題，我認(rèn)為這是前幾批新能源車主經(jīng)常遇到的問題，現(xiàn)在隨著充電樁的普及，想要充電已經(jīng)沒有那么困難了，但是這個(gè)還要看具體城市。

2024年銷量成績出爐:比亞迪奪冠,鴻蒙智行賣爆

1、月2日，比亞迪正式對(duì)外公布2024年銷量戰(zhàn)報(bào)。過去一年的比亞迪可謂一騎絕塵，全年新能源汽車銷量達(dá) 4272145 輛，同比增長426%。 這樣的成績也讓比亞迪再次奪得了三項(xiàng)冠軍，分別為中國汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國汽車市場(chǎng)品牌銷量冠軍、全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍。

2、吉利***在24年的銷量為42萬輛，相比去年同比大增89%，排在了榜單第三的位置，24年吉利***推出了多款新車型，并且涵蓋了主流的轎車和SUV車型，而從12月單月銷量來看，吉利***的月銷量達(dá)到了9萬輛，相較理想的9萬輛還要高。

3、年頭部造車新勢(shì)力紛紛創(chuàng)新高。理想汽車經(jīng)歷開年被鴻蒙智行壓制后快速調(diào)整產(chǎn)品策略，在理想L6上市后實(shí)現(xiàn)反彈，全年銷量突破50萬輛。雖然比年初規(guī)劃的全年80萬輛有不小的差距，但50萬輛的銷售成績足以令理想躋身頭部豪華品牌的行列。

4、可以預(yù)見的是，比亞迪2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升?？紤]到當(dāng)前比亞迪的號(hào)召力，2025年沖擊550萬輛并非沒有可能。鴻蒙智行 100萬輛 鴻蒙智行暫未給出2025年明確的銷量指引。不過，從鴻蒙智行2025的產(chǎn)品規(guī)劃來看，其將有望發(fā)布超過10款車型。

1月新勢(shì)力大變天!華為、小鵬超理想,小米壓蔚來

1、月1日，雖然還處在春節(jié)假期之中，但中國各大造車新勢(shì)力仍公布了2025年首月新車交付數(shù)據(jù)。 只是這次，造車新勢(shì)力間的競(jìng)爭(zhēng)格局卻再度發(fā)生天翻地覆般的變化。

2、經(jīng)過去年年底的一波沖量以及月底春節(jié)的影響，所有的新勢(shì)力在1月份都出現(xiàn)了回落，甚至有個(gè)別幾家銷量環(huán)比“腰斬”。當(dāng)然，其中也有小鵬、小米這樣下滑幅度較小的。這使得1月份新勢(shì)力銷量排名再一次洗牌。最大的變動(dòng)在于，小鵬反超理想，時(shí)隔2年多重新奪得了新勢(shì)力月銷第一的寶座；而理想和零跑則分別退居第第三位。

3、從低谷中走出的小鵬汽車，終于在2025年成功奪回自主新勢(shì)力銷冠寶座。1月份，小鵬汽車交付新車30350輛，這已經(jīng)是去年11月份以來連續(xù)三個(gè)月交付突破3萬臺(tái)。具體車型上，小鵬MONA M03以及小鵬P7+仍然是交付主力。

4、進(jìn)入2025年后，小鵬汽車延續(xù)了在2024年末強(qiáng)勁的銷量勢(shì)頭，甚至在2025年第一周拿下了新勢(shì)力車企周銷量冠軍。而從前三周的榜單數(shù)據(jù)來看，理想汽車與小鵬汽車目前的累計(jì)銷量都是38萬輛，如此來看小鵬汽車甚至有可能競(jìng)爭(zhēng)2025年1月新勢(shì)力車企月銷量冠軍。

5、進(jìn)入2025年，新能源汽車市場(chǎng)依舊風(fēng)起云涌，各大造車新勢(shì)力火力全開，你追我趕。在剛剛過去的1月份，這些車企們的成績單可謂亮點(diǎn)紛呈，從蔚小理，到鴻蒙智行、零跑，再到“黑馬”小米，每家都有著不錯(cuò)的成績。

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