文章闡述了關(guān)于小米su7服務(wù)區(qū)，以及小米手機(jī)服務(wù)點的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、小米汽車答網(wǎng)友問十八集:怎么更改交付地區(qū)等11項問題
• 2、配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場
• 3、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
• 4、小米汽車su7

小米汽車答網(wǎng)友問十八集:怎么更改交付地區(qū)等11項問題

1、易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第九集，在第九集中匯總的問題包含了小米su7保險、代客泊車功能、小愛同學(xué)等14項問題。0小米SU7命名有什么來由嗎？SU，是 Speed Ultra 的縮寫。高性能是小米的基因，小米SU7 的出色性能相信大家在看過那么多評測后已經(jīng)不會有所質(zhì)疑。

2、易車訊小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第三十九集，在第三十九集中匯集了授權(quán)登錄賬號，持續(xù)多久后需要重新授權(quán)？、智能泊車目前已具備哪些功能？機(jī)械***泊車什么時候支持？、小米手機(jī)上車后，通過車載小愛，可以實現(xiàn)哪些對手機(jī)的控制功能？等5項問題。

3、易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第七集，在第七集中匯總的問題包含了小米汽車金融、辦理退款、臨牌、質(zhì)保、高速領(lǐng)航、AEB、小米ID等13項購車及用車方面的問題。0小米汽車金融服務(wù)與外面機(jī)構(gòu)提供的產(chǎn)品有什么差別？小米汽車金融服務(wù)為小米汽車官方金融服務(wù)品牌，安全靠譜有保障。

4、易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第二十二集，在第二十二集中匯集了小米SU7首次參加北京國際車展有什么看點、小米SU7長時間停放不啟動對車輛和電池有沒有損害、開啟LCC的時候如何一鍵同步當(dāng)前限速等9項問題。

5、易車訊小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第四十三集，在第四十三集中匯集了為了提拉小米SU7產(chǎn)能，有什么實質(zhì)性舉措嗎？小米SU7的車載5G網(wǎng)絡(luò)可以在歐洲等國外區(qū)域使用嗎？等4項問題。

6、易車訊 目前，小米汽車官方答網(wǎng)友問更新到第二十五集。在期匯總的問題中，官方回答了關(guān)于充電、App、氣囊等6項問題。全文如下：在沒有充電樁的地方，如何用家用插座為小米SU7補(bǔ)能？ 我們向旅行露營愛好者，以及無法安裝家充樁但希望能在家充電的朋友推薦「米家車載便攜充放電槍」。

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無需對于算力過度精打細(xì)算。

不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。

比如小米SU7的設(shè)計的槽點在于和保時捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點像。定位C級豪華科技轎車，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。又如，小米SU7的低配車型其實沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。

關(guān)于價格，個人猜測起售價會有令人滿意的價格，就像當(dāng)年賣1999元的小米手機(jī)1一樣。咱們可以參考行業(yè)的同類型產(chǎn)品，比如飛凡F7最低配，也是中大型轎車定位、單電機(jī)、雙叉臂前懸掛以及磷酸鐵鋰電池，它的起售價是199萬元，所以小米SU7的價格也完全可以做到類似的水平。

之后是智能駕駛，SU7全車搭載了27個感知硬件外加2顆英偉達(dá)DRIVE Orin芯片，硬件拉滿。

處理器： 小米SU7搭載了高通驍***295芯片，這是一款性能強(qiáng)勁的處理器，具備強(qiáng)大的計算和圖形處理能力，為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運行體驗。 屏幕配置： SU7***用了多屏設(shè)計，包括儀表盤、中控屏、副駕駛***屏以及AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

操控特性方面，小米SU7具備7米的轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0千米/小時制動距離。充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101千瓦時的寧德時代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800千米；充電維度，小米SU7 Max支持有800伏超級快充；可實現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充200千米續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充510千米續(xù)航。

在外觀設(shè)計層面，小米SU7由李田原作為首席設(shè)計師傾力打造，而他是寶馬全球首位中國設(shè)計師，寶馬iX是他的代表作品。作為一款高性能轎車，小米SU7以低趴運動姿態(tài)示人，配合鮮艷的車身涂裝顏色，頗有性能車、跑車的韻味。據(jù)了解，該車擁有極致36倍寬高比，最終賦予它更低的車身重心。

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無需對于算力過度精打細(xì)算。

雷軍在現(xiàn)場放出了小米SU7與特斯拉Model 3的對比實驗，兩車在38攝氏度下暴曬5小時，最終前者比后者車內(nèi)溫度低了12℃。 還有一個實用功能也得到了很多人的認(rèn)可，那就是一鍵隱私功能，它可以一鍵關(guān)閉車輛的攝像頭和雷達(dá)定位等，至于具體的應(yīng)用場景，大家可以自行腦洞。

雖然還沒正式上市，最重要的價格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了。“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

小米汽車su7

新能源汽車小米su7是一款非常出色的電動汽車。它融合了小米公司在智能科技領(lǐng)域的深厚積累和對消費者需求的精準(zhǔn)洞察，為現(xiàn)代都市出行提供了一種高效、環(huán)保且智能的解決方案。小米su7在性能上表現(xiàn)出色。它***用了先進(jìn)的電池技術(shù)和高效的電動驅(qū)動系統(tǒng)，提供了出色的續(xù)航里程和快速的充電能力。

車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分，小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了，和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。

第一個優(yōu)勢，小米SU7已經(jīng)初步構(gòu)建起了降維打擊的能力。這種降維打擊體現(xiàn)在兩方面，一是設(shè)計的降維打擊，盡管小米SU7的外形設(shè)計很容易讓人聯(lián)想起保時捷Taycan。但拿來主義，是小米成功的底層邏輯之一。拿小米8來講，美國媒體就曾嚴(yán)厲地批評模仿iPhone X。

是的，小米SU7是小米生產(chǎn)的第一臺純電新能源車， 小米SU7有兩個動力版本，668km單電機(jī)后驅(qū)版和800km雙電機(jī)四驅(qū)Max版。后驅(qū)車型搭載的是弗迪提供的76kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航668km。四驅(qū)車型搭載寧德時代三元鋰麒麟電池，CLTC續(xù)航800km。

外媒編輯可能誤會雷總的意思了，小米SU7是要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，并不是說這款車售價在50萬元左右。之前有國內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價可能為26萬起，高配版定價為36萬元起。

小米汽車自推出首款車型SU7以來，便引起了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上的一系列發(fā)言，更是將這款車型推向了輿論的風(fēng)口浪尖。他表示，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的配置遠(yuǎn)超特斯拉Model 3，并且希望消費者能感到物超所值。

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