接下來為大家講解10萬以內(nèi)德味兒車，以及十萬左右德系轎車涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、推薦購買次頂配車型,10萬元德系合資SUV購車指南
• 2、試駕江淮嘉悅X4丨頂配10萬落地的“德味”SUV,全系1.5T夠帶勁
• 3、捷達VS7導(dǎo)購,10萬級的“德味”中型SUV,推薦次頂配
• 4、一番洗禮過后,江淮嘉悅X7終于有了純正德味兒

推薦購買次頂配車型,10萬元德系合資SUV購車指南

1、有車有房是當(dāng)代每一個家庭最大的愿望，其實隨著大家生活水平的不斷提高，買車已經(jīng)不再像當(dāng)年那么困難，即便只有10來萬現(xiàn)在也可以選擇到非常不錯的車型。今天帶來的這三款合資SUV，10來萬的價格就能拿下頂配，無論是品牌還是品質(zhì)上都比較不錯，加上省油耐開，無疑是普通家庭購車最佳的選擇。

2、月20日，捷達品牌旗下的第二款SUV—— VS7正式上市。新車是捷達品牌的第三款車型，定位為中型SUV。共推出4款車型，售價區(qū)間為68-168萬元。

3、萬左右SUV什么車好對于很多消費者來說，購車預(yù)算不高，又想購買一輛性價比不錯的車型，今天我們來看看10萬左右SUV車推薦榜，看一看哪款能夠吸引到您1吉利遠景SUV 指導(dǎo)價7491059萬 遠景SUV延續(xù)吉利家族式。

4、雖然符合條件的也是入門版車型，但配置層面幾乎可以媲美勁炫ASX的頂配車型。如果你認可MG領(lǐng)航是一款合資緊湊型SUV，10萬預(yù)算對應(yīng)的入門版車型除了是手動擋變速箱外，其它方面它確實是挺香的；即便放在中國品牌緊湊型SUV層面，也同樣是這個評價。

5、花10萬塊錢買上一輛大眾旗下的中型SUV，這在一汽-大眾捷達品牌獨立之前似乎是一件無法相信的事。目前，一汽-大眾捷達旗下第三款車型——捷達VS7正式發(fā)布了“嘗鮮價”，新車共推出4款車型，價格區(qū)間為68萬-168萬元。雖然沒有配備大眾LOGO，但卻完全基于大眾平臺與技術(shù)打造。

試駕江淮嘉悅X4丨頂配10萬落地的“德味”SUV,全系1.5T夠帶勁

1、和外觀相呼應(yīng)的是，嘉悅X4的內(nèi)飾走的是時尚科技路線。坐進車內(nèi)，你很難想象這是一款頂配不到10萬的SUV，諸如大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹、握感不錯的皮質(zhì)方向盤以及25英寸液晶組合儀表+25英寸懸浮中控大屏+超大觸摸空調(diào)面板的設(shè)計“三聯(lián)屏”設(shè)計，整體營造出的科技氛圍在同級車型上是比較少見的。

2、江淮嘉悅X4是江淮乘用車0時代與大眾合資合作啟動后的首款小型SUV，因此不少人都在猜測嘉悅X4會不會與大眾有所關(guān)聯(lián)。

3、顯而易見，江淮汽車的新一代產(chǎn)品序列，正在快速的形成序列規(guī)?！^江淮嘉悅X7正式上市之后，日前，江淮汽車又再度發(fā)布了全新的小型SUV——江淮嘉悅X4。 新車一共推出搭載5T渦輪增壓發(fā)動機的共計六款車型，售價區(qū)間為28萬元到28萬元。

4、開啟了江淮乘用車0時代后，從中誕生的嘉悅A嘉悅X7無論從設(shè)計還是整車工藝，儼然發(fā)生了質(zhì)的變化。

捷達VS7導(dǎo)購,10萬級的“德味”中型SUV,推薦次頂配

作為捷達品牌的首款中型SUV，捷達VS7還是很好的繼承了大眾的德味兒基因，同時價格也更加親民，外觀內(nèi)飾及配置上也更迎合了當(dāng)代的年輕用戶需求，駕駛感受上依然是大眾成熟的***手法。

捷達從一款車型轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€品牌之后，消費者對它的關(guān)注度也越來越高了。

新捷達VS7的市場指導(dǎo)價格為10491359萬，定位中型SUV，在同級別車型里，如大眾途觀L本田冠道豐田威颯等，都已經(jīng)達到了20萬級別，從價格角度出發(fā)，新捷達VS7由此具備了較強的市場競爭力全新設(shè)計頗有看點 新捷達VS7。

一番洗禮過后,江淮嘉悅X7終于有了純正德味兒

當(dāng)我以為天公不作美，在安徽黃山這里遇到傾盆大雨之時，我以為，我來這里最多呼吸一下久違的純凈空氣，順便接收一下心靈的洗禮。 可我沒想到的是，江淮嘉悅X7也刷新了我對江淮0造車的認知。 盡管距離江淮嘉悅X7的上市已經(jīng)過了一段時間，但是市場上對于這臺10萬元級別的德系SUV熱情不減。

聊完試駕感受再來聊聊嘉悅X7其他表現(xiàn)，江淮嘉悅X7共推出4款車型，均為5TGDI車型，除入門車型為手動擋車型外，其余車型均匹配了6速DCT變速箱，售價區(qū)間為98-198萬元，并且上市就直接現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，直接讓起售價低至28萬元。

經(jīng)此一行，嘉悅X7的底盤功夫，在我心中算是留了下一個不錯的印象——這也是筆者頭一回深度體驗江淮的車。看來，向來以底盤見長的江淮，在得到德國大眾品控的加持后，在自己最為擅長的領(lǐng)域已經(jīng)真正具備“德味”了。畢竟，10萬級別的中型SUV能做成這樣，真的挺不容易。

關(guān)于10萬以內(nèi)德味兒車和十萬左右德系轎車的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于十萬左右德系轎車、10萬以內(nèi)德味兒車的信息別忘了在本站搜索。