簡述信息一覽：

• 1、這三款新能源車降5萬,比特斯拉都值得買
• 2、國五車什么時候淘汰不能上路了
• 3、降價潮持續(xù),最高就降價8萬!盤點哪些車最值得入手?
• 4、官降6W!車長5m,軸距3m,22萬買中大型,立馬真香!
• 5、現(xiàn)在買國五車怎么樣,有什么推薦買的?

這三款新能源車降5萬,比特斯拉都值得買

如果說新能源車品牌，影響力最大的三個品牌，那特斯拉、比亞迪之后應該就是蔚來。這不是幫著蔚來吹噓，而是蔚來的確有著自己的優(yōu)勢，換電，其他品牌就是比不了。

月20日，瑞虎3x 鉆石版攜18項升級耀目而來，共推出3款車型，售價區(qū)間為99-59萬元。瑞虎3x 鉆石版配備有精致有型的鉆石前格柵加隱藏式C柱，與車同色的貫穿式門把手和科技皮紋外后視鏡，讓外觀更加時尚；內飾也非常有范兒，D型多功能方向盤搭配大尺寸中控屏，增強了時尚感。

對于新年官降，奇瑞新能源的反應比特斯拉還要快，在還沒到元旦之前，奇瑞新能源就針對旗下的QQ冰淇淋和小螞蟻兩款車型，發(fā)布了最新的降價信息。盡管降價幅度僅為5，000至8，000元，但由于兩款車型本來的定價就不高，對于老車主而言，幾千元的降價幅度，可能比特斯拉元旦優(yōu)惠更像“割韭菜“。

國五車什么時候淘汰不能上路了

需要指出的是，國五車輛的淘汰時間難以確定，因為排放標準的更新速度可能越來越快。但是，非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限，一般情況下可以開上10年左右。

盡管國六已開始實施，但全面普及還需時間。 國五車的淘汰并非立即，它們在一段時期內仍可合法上路。因此，從經濟角度看，現(xiàn)在購買國五車不失為明智之舉。然而，在購買時務必注重車輛的狀況和性能，確保選購的車輛能長期穩(wěn)定運行。

國五車什么時候淘汰不能上路了的政策還沒有推出，具體什么時候還不能確定。國5的車至少還能開上10年左右，當然不排除排放標準更新越來越快。汽車強制報廢早就取消，理論上是沒有使用年限的，不過排放要求愈發(fā)嚴格，實際情況可能是10年一循環(huán)。對于老舊車輛的淘汰，目前國三汽車的危機感可能是最大的。

沒有規(guī)定。就算國六標準在全國任何一個地方實施，國五車依舊可以上路，國五車能否上路行駛，與汽車排放標準政策沒有任何關系，主要看這輛車有沒有達到報廢標準，如果達到了且不能通過年檢，自然不能繼續(xù)上路，否者會造成交通安全威脅。

國5車輛被淘汰大概在14年以后，當然不排除排放標準更新越來越快，但是國5的車至少還能開上10年左右。非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬將要被強制報廢。

在用車的排放整體上可減少10%至15%，對改善空氣質量具有重要的意義。因此，國五排放標準的車輛在環(huán)保方面具有明顯的優(yōu)勢。但是，隨著國家排放標準的不斷提高，未來國五標準的車輛可能會逐漸被淘汰，被更先進的排放標準所取代。因此，如果想要購買一輛更環(huán)保的車輛，建議選擇符合最新排放標準的車型。

降價潮持續(xù),最高就降價8萬!盤點哪些車最值得入手?

1、當東風甩出降價“王炸”后，就像推倒了車市多米諾骨牌，眾多車企紛紛跟進，從指定區(qū)域蔓延至全國范圍。而在這次降價大潮中，還真有那么幾款值得抄底的車型，想買車的朋友可以收藏起來了。

2、在今年打響的持續(xù)性“價格戰(zhàn)”中，降價已屬于眾多車企的正常操作了。對消費者而言，價格越卷，可選擇范圍越廣，在降價風潮中抓準時機，還是很值得上車，若你喜愛的車型暫無優(yōu)惠或是優(yōu)惠較少，不妨再觀望一陣，說不定會有意外驚喜。畢竟以下半年這形勢，降價潮大概率會波及到更多車型。

3、看到宏光MINI EV高調降價，友商們也坐不住了，畢竟想要與宏光MINI EV抗衡，就必須在價格上做出讓步。就比如北汽元寶，最高降幅達到了8000元，起步價來到了***萬元；再比如長安糯玉米，在5月中旬的時候優(yōu)惠幅度達到了1萬元，起步價直接下探到了99萬元。

4、車市新一輪降價潮已經到來。在8月期間，上汽大眾、零跑汽車（0986HK）、奇瑞新能源、上汽MG、長城歐拉等車企相繼宣布，部分車型降價促銷，最高降幅達6萬元。除了現(xiàn)金優(yōu)惠，還有車企通過調整權益、推出價格更低的車型實現(xiàn)變相降價。

5、月16日晚，上汽大眾宣布將補貼37億元以跟進“降價潮”，單車限時優(yōu)惠最高可達5萬元。此次補貼活動從即日起至4月30日。

6、那么，在這個豪華品牌B級車市場“瘋狂”降價的時候，捷豹XEL的表現(xiàn)如何呢？筆者走訪了解到，目前XEL終端有最高近8萬元的優(yōu)惠，以最低配青春運動版為例，該車官方指導價為298萬，優(yōu)惠后已經來到23萬以下。

官降6W!車長5m,軸距3m,22萬買中大型,立馬真香!

1、新款問界M7增加了五座版本、搭載了HUAWEI ADS 0智駕系統(tǒng)等，并且在車身結構、內飾等多方面都有所優(yōu)化，最重要的是起售價下降到298萬元，相比老款車型門檻降低了4萬，屬于是加量不加價了。

2、奔騰T99以三年35%保值率成功擠進排行榜前五，作為一款中大型SUV車身尺寸分別為4800/1915/1685毫米，軸距達到了2870毫米。不僅全系均搭載0升渦輪增壓發(fā)動機的同時，奔騰T99的新車指導價格區(qū)間只有149萬-169萬元。

3、一臺車子綜合素質越高越容易成為爆款。去年9月份的一臺溜背轎跑就是一臺十分值得關注的車型，在價格上它僅僅6萬多起步，而且配置部分上來就給到了三屏聯(lián)動的配置，足夠高端有誠意。

4、所以，國產奧迪A7L在市場中并未取得非常好的成績。相比起奧迪A6L能夠月銷上萬輛的表現(xiàn)，奧迪A7L則一直徘徊在3位數，而且月銷量超過500萬的次數都屈指可數，最差的時候只能賣出一百來輛的新車，可以說是極其慘淡。對于奧迪而言，賣不動怎么辦？那肯定還得用“降價”來提升競爭力。

現(xiàn)在買國五車怎么樣,有什么推薦買的?

1、總的來說，當前購買國五車型是個不錯的選擇，盡管國六標準還未全面實施，但國五車型的優(yōu)惠幅度大，能節(jié)省不少開支。如果需求不急，可以等待，但若急需用車，國五車型值得考慮，比如科賽智，其性能和駕駛體驗都非常棒。

2、目前，國5車型正在進行大規(guī)模的促銷活動，***優(yōu)惠豐富。如果你在廣州考慮購買國5車型，現(xiàn)在是絕佳的時機。值得注意的是，即使在6月30日前購買并拿到國5車型的***，對于7月1日后的上牌并無影響。然而，如果你在廣州選擇購買國6車型，也是一個不錯的選擇。

3、此外，國五車型的保值率相對較低，在做出選擇時，購車者應充分權衡自身的需求和預算。購車時，應更深入地了解車型的性能、配置和市場行情，特別是不同品牌和配置車型之間的優(yōu)惠對比，以便找到最適合自己的那一款。總的來說，盡管國五車仍可購買，但購車決策應兼顧政策變動、市場動態(tài)以及個人需求和財務狀況。

4、在權衡之下，如果條件允許，建議優(yōu)先考慮購買符合國六排放標準的汽車。這類車型不僅符合環(huán)保要求，而且能避免可能的限行困擾以及保值問題。當然，如果價格敏感且所在地區(qū)國五車仍然合法，那么購買國五車仍不失為一個合理經濟決策，但務必注意可能的潛在風險。

5、國五車的淘汰并非立即，它們在一段時期內仍可合法上路。因此，從經濟角度看，現(xiàn)在購買國五車不失為明智之舉。然而，在購買時務必注重車輛的狀況和性能，確保選購的車輛能長期穩(wěn)定運行。總的來說，盡管新標準帶來了一些變化，但只要做好選擇和維護，國五車的使用壽命并不會因標準升級而受到太大影響。

6、然而，購買國五車輛也存在潛在風險。由于國五標準可能會在未來面臨更多限制和處罰，其在二手市場的價值也可能隨之下降。總的來說，如果你生活在三四線城市，購買國五車輛可能更為經濟。但若考慮長期使用和優(yōu)惠政策，國六車輛則是明智之選。具體情況，還需根據自身需求和市場動態(tài)來判斷。

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