文章闡述了關(guān)于第六代小米汽車內(nèi)飾圖片，以及小米支持第六代技術(shù)標準什么意思的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、狙擊小米汽車多大勝算?極氪007封頂30萬,座艙性能飆滿
• 2、小米汽車:克制貪婪,少就是多
• 3、輝哥有話講:小米汽車內(nèi)飾曝光,極氪007預(yù)訂突破2萬5臺
• 4、時隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網(wǎng)友熱議
• 5、小米汽車內(nèi)飾全曝光!配冰箱大彩電,空間“重新定義寬敞”
• 6、小米汽車曝光之后,大家都說要紛紛考慮這臺極氪007!

狙擊小米汽車多大勝算?極氪007封頂30萬,座艙性能飆滿

作為科技博主，當(dāng)然更關(guān)心智能座艙和車機性能配置，極氪007全系標配105英寸的5K中控屏，***用OLED屏幕，此外還有102英寸的儀表盤和35英寸的AR-HUD抬顯，不過起步版本的后驅(qū)版沒有標配AR-HUD抬顯，車主可以自行選配，核心性能搭載高通的驍***295車機芯片，目前也是性能最強的車機芯片。

雷軍說小米汽車的價格的確有些貴，通過對比極氪007可以看到，預(yù)計小米SU7入門價格應(yīng)該會超過20萬，考慮到小米一貫的性價比，入門版定價在23萬左右應(yīng)該有很大的可信度，而頂配版本預(yù)計將超過30萬元，甚至達到35萬元也不是不可能。

極氪007是極氪品牌旗下的純電B級轎車，定位為純電豪華轎車。它基于PMA2+平臺打造，擁有800V電氣架構(gòu)，致力于提供強勁的動力性能和較長的續(xù)航里程。小米SU7則是小米汽車的首款車型，以其智能化體驗和強大的研發(fā)能力為特點。

再看下四驅(qū)版本車型，極氪007四驅(qū)性能版 100kWh，CLTC純電續(xù)航660km，百公里加速84s；小米SU7 MAX雙電機驅(qū)動板，CLTC純電續(xù)航800km，百公里加速.78s。兩者的加速性能相差不大，但續(xù)航相差還是有一定的差距。

小米汽車:克制貪婪,少就是多

1、“人車家生態(tài)”，在發(fā)布之前，就被視為小米汽車最強勢的護城河，基于萬物互聯(lián)的底層邏輯，小米SU7在產(chǎn)品力層面給出的回應(yīng)是：平板應(yīng)用生態(tài)無縫上車+手機應(yīng)用流轉(zhuǎn)到車，同時1000+的米家設(shè)備可以做到無感上車，自動發(fā)現(xiàn)、免密接入，并支持設(shè)置自動化場景。

2、小米科技的智能汽車野心似乎正逐漸浮出水面。近期，有跡象顯示，盡管官方曾否認進軍汽車領(lǐng)域，但小米申請的多項智能汽車相關(guān)專利已在國家專利公告系統(tǒng)中公開，涉及車輛控制、導(dǎo)航及預(yù)測停車信息等技術(shù)，這無疑為小米涉足智能汽車提供了強有力的支持。早在傳聞之初，小米涉足汽車行業(yè)的消息就已滿天飛。

3、其實光從堆料來看，售價就大概率不會很低，畢竟小米是初入汽車行業(yè)，供應(yīng)鏈整合很難與那些老牌車企的較量。畢竟你這邊是一臺車沒賣，注定報價不會低。唯一比較期待的地方是小米澎湃OS，特別是其豐富的生態(tài)互聯(lián)會成為一個強有力的賣點，特別是對于廣大的汽車后市場來說，車載電器其實也是一門大生意。

4、年末小米汽車的一場發(fā)布會，不僅引起了整個汽車圈的轟動，更是引來了科技圈，以及諸多小米忠實用戶的關(guān)注。

5、交匯之際，中國汽車企業(yè)又多了一個競爭者——小米汽車布局了3年的項目終于落成，這幾天的流量也是鋪天蓋地，但大半說的都不是什么好話。

6、小米汽車3月28日上市，帶動小米集團股價暴漲5%以上！小米集團的股價在3月28日即將到來的重要日子里迎來了顯著的提升，漲幅超過5%。這一上漲的推動力源自其即將發(fā)布的旗艦車型——小米SU7。這款集尖端智能科技和卓越駕駛體驗于一身的汽車，自雷軍在微博上宣布其3月28日正式發(fā)布以來，就備受矚目。

輝哥有話講:小米汽車內(nèi)飾曝光,極氪007預(yù)訂突破2萬5臺

1、小米汽車SU7內(nèi)飾曝光。近日，在相關(guān)渠道曝光了小米汽車SU7內(nèi)飾照片。新車將***用當(dāng)下新能源車型主流設(shè)計，并配備大尺寸中控屏，科技感十足。根據(jù)此前消息，新車或?qū)?024年2月正式上市。

2、車尾部分，貫穿式的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，加強了整車的辨識度。內(nèi)飾部分，新車同樣也是基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，配備了102英寸液晶儀表和105英寸中控屏。

3、基于小米品牌的吸引力以及同價位電動轎車銷量，月銷量預(yù)計在2萬至5萬輛之間。 極氪007 極氪品牌目前依賴極氪001維持銷量，而極氪X的市場表現(xiàn)不佳。因此，極氪007的推出對品牌至關(guān)重要。預(yù)售價格為299萬元，該車型在48小時內(nèi)訂單量即突破2萬輛。

4、以入門版車型為例，兩臺車都使用英偉達的芯片，小米SU7是Drive Orin，總算力84 TOPS；極氪007是Orin-X芯片總算力254 TOPS。但小米SU7使用了300萬像素的環(huán)境感知攝像頭，而極氪007則搭載了5顆毫米波雷達。兩款車都配備基本的駕駛輔助功能，但小米SU7的選裝套件更多一些。

5、中產(chǎn)家庭的預(yù)算一般都是20萬到30萬之間，很多品牌比較重視這個價位的市場。小米新車曝光，雷軍說不要期待9萬，大家就只能考慮極氪007這臺車了。極氪的目標就是拿下20萬到30萬的新能源用戶。

時隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網(wǎng)友熱議

1、但是按照雷軍的規(guī)劃，小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛，此后三年累計交付90萬輛，這一目標透露出了小米在新能源汽車市場上的雄心壯志。最近，備受期待的小米汽車終于在工信部的公示名錄中亮相，這意味著小米汽車即將正式上市。

2、從工信部公示的信息來看，小米牌首款汽車定位純電動轎車，車型名為SU7，共有兩個版本，分別為SU7和SU7Max，產(chǎn)品商標為小米牌。小米SU7尾部（來源：工信部）具體來看，外觀方面，小米首款汽車的外觀和此前曝出的外觀圖大致相同，前臉酷似保時捷，車尾是貫穿式車燈，側(cè)面***用半隱藏式門把手。

3、經(jīng)過幾輪預(yù)熱之后，把網(wǎng)友期待感拉滿的首款小米汽車終于正式發(fā)布了，雷軍綜合考量當(dāng)前國內(nèi)汽車市場對車型的命名規(guī)則，為首款小米汽車賦予了“小米SU7”的名字，而這款車的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級高性能生態(tài)科技轎車。

4、在公眾視野中，小米汽車已經(jīng)引發(fā)廣泛關(guān)注?；仡櫧衲?1月15日，工業(yè)和信息化部第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公示的信息，小米汽車的首款車型——小米SU7正式亮相。

小米汽車內(nèi)飾全曝光!配冰箱大彩電,空間“重新定義寬敞”

1、然而這個***并沒有起到正名的效果，反而還讓網(wǎng)友坐實了一件事，那就是“小米SUV7的空間是真不行”，“重新定義寬敞”、“盧總太高了，頭都頂?shù)教旎ò濉薄ⅰ案兄x盧總幫避坑”之類的評論非常多。從***來看，盧偉冰前排副駕空間僅剩一拳左右，而后排空間僅剩兩拳左右。

2、首先在設(shè)計方面，領(lǐng)克07***用了TheNext Day家族化設(shè)計語言，外觀極具運動感，而內(nèi)飾座艙則***用極簡撞色設(shè)計，凸顯座艙運動感的同時，提高整車的精致感。智能化方面，由領(lǐng)克與魅族聯(lián)合打造的LYNK Flyme Auto智能座艙車機系統(tǒng)也是領(lǐng)克07的亮點所在，不僅具備出色的人機交互體驗，而且擁有強大的多終端互聯(lián)能力。

3、降維打擊能力是小米SU7的核心競爭力，高性能差異化是小米SU7的護城河，龐大的米粉群則為小米SU7提供了熱銷的想象空間。但這，并不意味著小米SU7就可以高枕無憂。小米SU7的第一個挑戰(zhàn)，是轎車品類的挑戰(zhàn)。新勢力轎車真正賣得好的是有，但是比較少。

4、答案是肯定的。至少從小米SU7的轎跑車身形態(tài)到內(nèi)飾清爽的布局，它給人的第一觀感明顯是出自「會開車」、「愛開車」的設(shè)計團隊之手，在小米SU7的三位主設(shè)計師李田原、仇臻和Shin Muto當(dāng)中，兩位來自寶馬，一位來自奔馳，甚至前寶馬設(shè)計大佬克里斯·班戈還加入了SU7的顧問工作。

小米汽車曝光之后,大家都說要紛紛考慮這臺極氪007!

最后來說說這臺車的整體市場競爭力，其實目前在這個價位，極氪007的主要對手依舊是特斯拉。從產(chǎn)品力上來說，極氪007的表現(xiàn)算得上是同級中很有實力的選手了。而且，在這個級別大家都不缺少硬實力的情況下，極氪007更有趣的前臉燈幕的確是讓人過目不忘，這絕對是一件好事。

有粉絲提問，預(yù)算23以內(nèi)，小米SU極氪00小鵬P7i三臺車怎么選？兄弟，但凡你今天跟我說預(yù)算30萬，我會直接讓你去選SU7的頂配，要啥有啥。不過預(yù)算卡在23以內(nèi)，這三臺車選起來就有點考究了。設(shè)計這一Part我們就不細聊了，三臺車都是轎跑設(shè)計，大家喜歡的無框車門都是有的。

這也印證了吉利控股集團總裁安聰慧在***訪時說的一句話：“極氪進入每個市場都要成為標桿。”預(yù)售40天訂單超過5萬輛，極氪007進入最主流的中級轎車市場，依然要成為引領(lǐng)者和標桿，這是它的基本操作。

極氪007預(yù)售開啟9天，預(yù)訂突破5萬臺。近日。極氪汽車宣布，極氪007預(yù)售9天，預(yù)訂量超 25000 臺。該車于2023廣州車展開啟預(yù)售，預(yù)售價299萬元起，目前限時優(yōu)惠價249萬元起，***于2024年1月上市交付。據(jù)悉，極氪007作為極氪首款純電轎車，與特斯拉Model 小鵬P7以及未上市的小米汽車展開競爭。

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