本篇文章給大家分享小米su7外觀和保時(shí)捷區(qū)別，以及小米su7外觀和保時(shí)捷區(qū)別大嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、看完了小米SU7技術(shù)發(fā)布會(huì),說(shuō)點(diǎn)不一樣的
• 2、小鵬P7i鵬翼版限時(shí)優(yōu)惠5萬(wàn),還等小米SU7嗎?
• 3、小米SU7公布,5種殺手锏+“有點(diǎn)貴”高端定價(jià)媲美保時(shí)捷
• 4、小米SU7定妝照,是有點(diǎn)保時(shí)捷的氣質(zhì),如何定價(jià)是個(gè)大難題
• 5、小米汽車(chē)夠帥夠強(qiáng),但夠顛覆嗎?

看完了小米SU7技術(shù)發(fā)布會(huì),說(shuō)點(diǎn)不一樣的

看一下車(chē)側(cè)，小米SU7和保時(shí)捷帕拉梅拉是不是十分相似？連Brembo剎車(chē)卡鉗都是一樣的橙***，不過(guò)帕梅的車(chē)側(cè)顯得更加修長(zhǎng)一些，畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長(zhǎng)度是5052毫米，小米SU7的長(zhǎng)度是49***毫米。

同時(shí)，值得一提的是，小米SU7在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中，依然繼承了CarPlay功能，對(duì)于小米這樣一家自持生態(tài)圈層的企業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠做到這點(diǎn)并非技術(shù)或是經(jīng)濟(jì)維度的考慮，更大程度上是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)精神的堅(jiān)持。

在有關(guān)的演示中，小米帶來(lái)了柔性窗口框架、車(chē)機(jī)跨端映射等功能的畫(huà)面，“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車(chē)上”的操作模式也很接近過(guò)去自游家那套理念。不過(guò)，小米本身的優(yōu)勢(shì)在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可能更接近一個(gè)除了靈感都有自己技術(shù)的存在。

在12月28日的“小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，雷軍也表示不可能199萬(wàn)元。結(jié)合以上四點(diǎn)原因，小米SU7的起售價(jià)大概率在20萬(wàn)元左右，主銷(xiāo)價(jià)位在20-25萬(wàn)元，結(jié)合手機(jī)定價(jià)“*999元”的習(xí)慣，小米SU7起售價(jià)可能為199萬(wàn)元。為什么說(shuō)小米SU7是旗艦水平？它表現(xiàn)在五個(gè)方面。旗艦設(shè)計(jì)。

小鵬P7i鵬翼版限時(shí)優(yōu)惠5萬(wàn),還等小米SU7嗎?

小米SU7的其中一大亮點(diǎn)就是它的生態(tài)，支持1000多種小米設(shè)備無(wú)感上車(chē)，5000多款應(yīng)用逐步適配，而且還支持iPhone和iPad，并全面向第三方開(kāi)放，這個(gè)絕對(duì)是小米汽車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，而且其他車(chē)企很難實(shí)現(xiàn)，這個(gè)是小米造車(chē)的先天優(yōu)勢(shì)。

同樣的問(wèn)題也發(fā)生在小鵬P7i上，加上小鵬P7i的三圍數(shù)據(jù)還略小于小米SU7，所以后排的空間相對(duì)于小米SU7來(lái)說(shuō)會(huì)更加緊湊。雖然年輕用戶可能并不在意轎跑車(chē)型的后排空間表現(xiàn)，但個(gè)人建議最好還是去親自分別試乘一下兩車(chē)的后排，這樣才便于更加直觀地感受。

不過(guò)極氪007的造型可能會(huì)有些個(gè)性，沒(méi)有極氪001的大氣與修長(zhǎng)，也沒(méi)有小米SU7那種轎跑更容易被接受，受眾面可能會(huì)窄一些。

如果僅評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)操控這一個(gè)項(xiàng)目，SU7標(biāo)準(zhǔn)版可以在今天這三臺(tái)車(chē)中完勝。

為了減少小米SU7發(fā)布對(duì)于問(wèn)界M7銷(xiāo)量的影響，在4月1日，問(wèn)界官方宣布，在4月30日之前支付定金，入門(mén)5T后驅(qū)Plus 5座版可以享受2萬(wàn)元的優(yōu)惠，同時(shí)還贈(zèng)送了一個(gè)價(jià)值6千元的車(chē)漆選配權(quán)益，最終入門(mén)車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)來(lái)到了298萬(wàn)元。5T智駕后驅(qū)Max 5座版優(yōu)惠1萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)格來(lái)到了298萬(wàn)元。

而在小米暗示SU7價(jià)格會(huì)在20萬(wàn)元以上之后，我們看到了指導(dǎo)價(jià)158萬(wàn)元起步的吉利***E8。當(dāng)然，在年后，更是看到了全面升級(jí)的新款極氪001，29萬(wàn)元-39萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，似乎也完美落在了小米SU7的定價(jià)區(qū)間上。而據(jù)相關(guān)消息，在20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位上，吉利還有領(lǐng)克07尚未發(fā)布。

小米SU7公布,5種殺手锏+“有點(diǎn)貴”高端定價(jià)媲美保時(shí)捷

1、不可或缺的殺手锏自然就是動(dòng)力，小米這一塊也下功夫研發(fā)，SU7上使用代號(hào)V6與6S兩顆電機(jī)，代號(hào)V8的電機(jī)轉(zhuǎn)速更是世界第一，只是要等到2025年才出來(lái)，不說(shuō)也罷。

2、致敬歸致敬，實(shí)際上，小米SU7的參數(shù)還處處力壓保時(shí)捷Taycan Turbo一籌，比如說(shuō)尺寸更大、續(xù)航更長(zhǎng)、加速更快、最高時(shí)速更高、制動(dòng)距離更短，這些在涉及電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵指標(biāo)中，小米SU7全面勝出，更不用說(shuō)是小米所擅長(zhǎng)的軟件（智能駕駛等）。

3、雷軍透露，小米汽車(chē)的首期研發(fā)投入已超過(guò)100億元人民幣，研發(fā)團(tuán)隊(duì)由3400多名工程師組成。設(shè)計(jì)方面，小米SU7由寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國(guó)總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。

4、”雷軍表示，電池特別特別特別貴，只要是100度電、三元鋰、寧德時(shí)代，這三個(gè)疊在一起就意味著十幾萬(wàn)的成本，同等性能和配置的產(chǎn)品售價(jià)都在40萬(wàn)元以上，意思就是大家不要“癡心妄想”了，9萬(wàn)和小米汽車(chē)交不了朋友。

小米SU7定妝照,是有點(diǎn)保時(shí)捷的氣質(zhì),如何定價(jià)是個(gè)大難題

1、首先要接受小米su7這款車(chē)并非廉價(jià)產(chǎn)品，因?yàn)槌叽缍ㄎ痪捅容^大，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型車(chē)，總長(zhǎng)度49***mm，車(chē)身寬度1963mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm，相比近日扎堆上市的極氪007，小米su7是明顯大一些。而且這款車(chē)的高度很低，形成了明顯的低趴轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

2、至于小米SU7能不能涼，應(yīng)該說(shuō)產(chǎn)品力方面占據(jù)了相當(dāng)大的份額。新車(chē)概況：設(shè)計(jì)方面，小米SU7倒是迎合了年輕人的審美需求。新車(chē)前臉造型和保時(shí)捷Tacan的風(fēng)格有些類(lèi)似，這種“撞臉”式設(shè)計(jì)難免讓人覺(jué)得小米SU7的設(shè)計(jì)師是從保時(shí)捷那挖來(lái)的。

3、無(wú)論是SU7對(duì)標(biāo)的保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S，還是雷軍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不斷給出的“唯第最”都預(yù)示著這款車(chē)型不會(huì)便宜。但是如何說(shuō)服消費(fèi)者，尤其是國(guó)內(nèi)的一眾“米粉”接受小米汽車(chē)的定價(jià)，將成為決定小米汽車(chē)能否在國(guó)內(nèi)車(chē)市打響第一炮，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

小米汽車(chē)夠帥夠強(qiáng),但夠顛覆嗎?

1、從產(chǎn)品角度看，小米SU7夠帥、夠強(qiáng)，但它確實(shí)也沒(méi)有帶來(lái)顛覆的東西，依然是按照行業(yè)發(fā)展的既定軌道發(fā)展來(lái)的成果。話說(shuō)回來(lái)，一方面，智能電動(dòng)汽車(chē)全新的想象空間很小了，現(xiàn)在的前進(jìn)方向很明確，繼續(xù)提升充電速度、提高智能駕駛的自主化水平。

2、還有小米車(chē)云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng)、鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身等技術(shù)加持，再添一份安心。值得一提的是，小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì)，令小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。

3、最后就是智能，車(chē)機(jī)這塊，2024款極氪001已經(jīng)用上了旗艦芯片，小米SU7最多跟它持平，不可能更高了，因?yàn)樾∶滓矝](méi)有高階的自研芯片；智能駕駛是小米SU7唯一可能翻盤(pán)的地方，因?yàn)?024款極氪001所用的智駕芯片并非頂級(jí)，但作為造車(chē)?yán)鲜郑瑯O氪在智駕方面累積的數(shù)據(jù)卻是小米SU7很難在短時(shí)間內(nèi)趕上的。

4、就樣式來(lái)說(shuō)，這套內(nèi)飾不算突出，但是不要忘了，小米最拿手的可不是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是系統(tǒng)，所以小米給SU7搭載了8295座艙芯片和小米澎湃OS系統(tǒng)，該系統(tǒng)花樣眾多，它還全面支持無(wú)線CarPlay車(chē)載互聯(lián)，還可以基于AirPlay實(shí)現(xiàn)影音流轉(zhuǎn)，甚至支持iPad后排拓展，控制空調(diào)、音樂(lè)和座椅。

5、能夠把自己的這個(gè)汽車(chē)做大做強(qiáng)。其實(shí)我對(duì)于小米汽車(chē)還是有一點(diǎn)擔(dān)心的，因?yàn)樾∶走@個(gè)牌子，他主要是做這個(gè)手機(jī)的，從來(lái)都沒(méi)有做過(guò)這個(gè)汽車(chē)，而且汽車(chē)不是說(shuō)做出來(lái)就能做出來(lái)的，他還是需要經(jīng)過(guò)一系列的檢測(cè)測(cè)量的，確保這個(gè)汽車(chē)是足夠安全的，讓他發(fā)行出來(lái)。

6、現(xiàn)在大家開(kāi)口閉口對(duì)比技術(shù)，但是林帥認(rèn)為，未來(lái)這些好企業(yè)都能在技術(shù)上做到該有的我都有，最后對(duì)比的是產(chǎn)品力和品牌的人文關(guān)懷，所以林帥個(gè)人預(yù)判，理想 汽車(chē) ，小米 汽車(chē) ，蔚來(lái) 汽車(chē) ，OPPO 汽車(chē) ，這些新車(chē)企，大概率都能進(jìn)入到國(guó)產(chǎn)車(chē)企的TOP10。

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