文章闡述了關(guān)于一臺(tái)10萬的車4s店利潤(rùn)是多少,以及一臺(tái)10萬的車4s店利潤(rùn)是多少的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、主流合資品牌單車?yán)麧?rùn)在15%左右,一輛15萬的合資車能優(yōu)惠2萬多,4S店的利潤(rùn)已經(jīng)相當(dāng)可觀。合資豪華品牌單車?yán)麧?rùn)一般在20%左右,一輛30萬的豪華品牌轎車,優(yōu)惠6萬可能4S店的年底發(fā)工資都成問題。
2、預(yù)計(jì)每月的凈利潤(rùn)大約在30萬元左右,年凈利潤(rùn)可能達(dá)到360萬元。這意味著,如果開設(shè)一家4S店的投資是200萬元,那么一年內(nèi)就有可能收回投資,并且獲得可觀的利潤(rùn)。這些數(shù)字都是預(yù)估的,實(shí)際情況可能會(huì)因店鋪面積、進(jìn)貨費(fèi)用等因素而有所不同。除此之外,在經(jīng)營(yíng)4S店時(shí)還有一些要點(diǎn)需要注意:首先,選址是關(guān)鍵。
3、這樣4s店就至少有4%的利潤(rùn)空間。這些車型就是4s店的金娃娃,能得到一個(gè)就是福報(bào)了。這些車型的利潤(rùn)會(huì)在一定程度上彌補(bǔ)其它車型的虧損。當(dāng)然,這樣的車型是極少的,4s店很難得到,即使得到了,也會(huì)搭配給你一些滯銷的車型。
4、汽車4S店挺賺錢的。一般一輛汽車的簽約成功就可以賺1-2萬元,月凈利潤(rùn)是30萬元,年凈利潤(rùn)是360萬元,那么開一家汽車4s店投資200萬元,一年可以回本,且利潤(rùn)是很大的。利潤(rùn)和成本都為預(yù)估值,僅供參考,具體與店鋪面積、進(jìn)貨費(fèi)用寓所出入。
5、車企和4s店之間,都有相關(guān)的秘密協(xié)議。內(nèi)容也非常簡(jiǎn)單,每賣出去一輛車,車企就會(huì)給予一定的返利。在協(xié)議當(dāng)中,可能銷售100臺(tái)會(huì)返利10%,銷售500臺(tái)可能就返利20%。這也是4s店為什么會(huì)拼命壓榨銷售人員,而在月底和年底,甚至用降價(jià)作為噱頭,來提高自己的銷量。
6、賣車本身其實(shí)利潤(rùn)并沒有多少,最直接的就反應(yīng)在銷售顧問的提成上,之前曾和4S店的銷售聊過,一些市面上很暢銷的車,賣出一輛也就百八十塊。一般來說,利潤(rùn)高的車型都不是很好賣。這里面有廠家、經(jīng)銷商清庫存的車型,有本來就不受市場(chǎng)認(rèn)可,廠家給定了銷售任務(wù)的車型。
按揭手續(xù)費(fèi)提成是4S店常見的做法,通常為每筆貸款3000元,銷售顧問能從中獲得10%的分成。這在一定程度上增加了銷售人員的收入來源。最后,超額任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)是激勵(lì)銷售人員超額完成目標(biāo)的重要手段,每超出規(guī)定任務(wù),他們將獲得額外提成。
在消費(fèi)者看來,汽車銷售肯定是很掙錢的職業(yè),一輛車十多萬,豪車上百萬,銷售每賣出一輛車會(huì)有相應(yīng)的提成,要是賣出一輛千萬級(jí)別的豪車,拿的提成肯定十分豐厚。這是外行人的看法,可是真的身處這個(gè)行業(yè)的人,才知道賺錢沒有那么容易。一位4S店的離職經(jīng)理說道,其實(shí)很多4S店都是在虧本賣車。
純粹的職業(yè)經(jīng)理人、不占公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元,如果是占有4S店股份的老板,進(jìn)賬就多了。職業(yè)資格認(rèn)證在京試點(diǎn) 薪水差距可達(dá)5倍以上 今年開始,汽車營(yíng)銷師職業(yè)資格認(rèn)證在京試點(diǎn)培訓(xùn)。國家汽車營(yíng)銷師職業(yè)資格等級(jí)分四級(jí),收入水平一般不設(shè)固定標(biāo)準(zhǔn),而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
在4S店銷售一輛16萬的車輛,其利潤(rùn)分配是怎樣的呢?!--通常,銷售一輛價(jià)值100萬左右的汽車,4S店的利潤(rùn)大約在3萬左右,而銷售人員的提成約為1萬。如果購車者選擇貸款,銷售人員的提成可能會(huì)有所增加。
捆綁銷售是指汽車裝飾用品、汽車商業(yè)保險(xiǎn)、汽車結(jié)算代理等。毫無疑問,汽車的銷售利潤(rùn)還是比較高的。畢竟汽車本身就是一種享受型商品,價(jià)格一般都比較貴。而且一般的4S店也需要很大的投入成本,日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也很貴,再加上員工的工資等。所以汽車的利潤(rùn)應(yīng)該還是很可觀的。
一般國產(chǎn)車的單車提成是高于一般合資車型的,有的合資車型或者比較好賣的車型,一臺(tái)車也就是一兩百塊錢,也就是比較少,國產(chǎn)車,或者比較難賣的車,單車提成可能相對(duì)而言是高一點(diǎn)。銷售顧問每個(gè)月都有任務(wù)。會(huì)根據(jù)4s店以及廠家以及市場(chǎng)行情來制定任務(wù),這樣分?jǐn)偟矫總€(gè)銷售顧問每個(gè)月的任務(wù)是多少。
S店賣一臺(tái)車能賺多少錢?今天為您揭秘!因?yàn)槲以?jīng)從事汽車銷售的工作,我周圍的朋友將基本上問一些問題來買車,有些人更加好奇。對(duì)于4S商店,汽車不到20,000元。而對(duì)于奢侈品牌,有超過10000元甚至數(shù)十萬元,4S店出售這樣的車。
總的來說,報(bào)廢汽車拆解的盈利模式與車輛種類、部件狀況及市場(chǎng)需求緊密相連。要實(shí)現(xiàn)高額利潤(rùn),需靈活應(yīng)對(duì),依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拆解和銷售。同時(shí),必須謹(jǐn)記,所有拆解活動(dòng)必須符合相關(guān)法律法規(guī),確保合法操作,以免觸犯法律。在進(jìn)行拆解作業(yè)時(shí),環(huán)保問題不可忽視。
廠家的利潤(rùn)是車價(jià)的百分之五,4S店的利潤(rùn)也是車價(jià)的百分之五,車價(jià)的百分之六十四是GCD收掉的稅,剩下的是車輛的成本,其中還有零配件商的利潤(rùn)也在里面。
綜上所述,4S銷售顧問的收入為=單車提成+利潤(rùn)提成(車型+精品等)+上牌/保險(xiǎn)提成+特殊車型銷售獎(jiǎng)勵(lì)。把一臺(tái)車相關(guān)的所有提成加起來,大部分情況下一臺(tái)車的提成也就300-1000之間,有超過1000就已經(jīng)算高了??此其N售顧問的提成多少跟買車的人一點(diǎn)關(guān)系都沒有,實(shí)際上如果知道了,還是對(duì)買車有一點(diǎn)幫助。
現(xiàn)在利潤(rùn)沒有那么高了,基本上就是3000塊錢左右。第一汽貿(mào)為廣大汽車消費(fèi)者提供買車、賣車、評(píng)估、過戶、年審、保險(xiǎn)及與汽車生活相關(guān)的全程服務(wù),以全面、專業(yè)、可信賴、高互動(dòng)性的內(nèi)容,多層次、多維度地影響最廣泛的汽車消費(fèi)者,是中國最具價(jià)值二手車汽車營(yíng)銷平臺(tái)。
s店一臺(tái)能賺多少錢? 它是如何盈利的? 4S店長(zhǎng)會(huì)說實(shí)話 第一,4S店拿到車的中間差價(jià)! 說到我們?cè)诰W(wǎng)上看到的廠家指導(dǎo)價(jià),所謂4s店在廠家有車的價(jià)格,價(jià)格差距并不是特別大,但中間一定有利潤(rùn)差距,這個(gè)差距大約是車價(jià)格的10%。 要說這個(gè)差距,還不夠4s店養(yǎng)活自己,還有其他賺錢的平臺(tái)。
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