今天給大家分享小米su7路測(cè)150,其中也會(huì)對(duì)小米su7路測(cè)照片曝光的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、□大河報(bào)·豫***記者 祁驛 在等待了1003天后,雷軍和他的小米SU-7終于亮相,在此之前,他致敬了比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、華為。當(dāng)被問到為何不向上汽、一汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞等車企致敬,雷軍則表示:大家誤解了,我對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)充滿敬畏之心,在造車之初就逐家登門拜訪致敬過。
2、月28日,小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”,外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時(shí)也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙,從底層核心技術(shù)開始,重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。
3、是的,小米SU7是小米生產(chǎn)的第一臺(tái)純電新能源車, 小米SU7有兩個(gè)動(dòng)力版本,668km單電機(jī)后驅(qū)版和800km雙電機(jī)四驅(qū)Max版。后驅(qū)車型搭載的是弗迪提供的76kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航668km。四驅(qū)車型搭載寧德時(shí)代三元鋰麒麟電池,CLTC續(xù)航800km。
4、在這種情況下,小米汽車最快也要等到明年才能正式問世,可以預(yù)見的是明年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。那么在越來(lái)越激烈的新能源汽車市場(chǎng)中小米能不能站穩(wěn)腳跟,甚至實(shí)現(xiàn)一年10萬(wàn)輛,三年90萬(wàn)的目標(biāo)?車好不好賣,顏值很重要在外觀上,小米汽車首款車型被命名為小米SU7,其定位為中大型轎跑。
從上面的配置對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),極氪001的這款車型算是貴有貴的道理,因?yàn)樗侨囯姵?,而且容量更大,另外在一些其他配置上,這臺(tái)車也更有優(yōu)勢(shì),比如充電速度、座椅配置和輔助配置等方面。不過這臺(tái)車有個(gè)硬傷,就是它的智駕芯片,比小米SU7要差一些,如果很在意這個(gè)的話,那還是小米SU7更適合你。
最后就是智能,車機(jī)這塊,2024款極氪001已經(jīng)用上了旗艦芯片,小米SU7最多跟它持平,不可能更高了,因?yàn)樾∶滓矝]有高階的自研芯片;智能駕駛是小米SU7唯一可能翻盤的地方,因?yàn)?024款極氪001所用的智駕芯片并非頂級(jí),但作為造車?yán)鲜?,極氪在智駕方面累積的數(shù)據(jù)卻是小米SU7很難在短時(shí)間內(nèi)趕上的。
關(guān)于銷量,起售價(jià)超30萬(wàn)元的極氪001的月銷穩(wěn)定在6000-8000的水平,那么更加便宜的極氪007勢(shì)必會(huì)有所突破,保守猜測(cè),1-2萬(wàn)的月銷成績(jī)應(yīng)該很容易達(dá)成。除了在尺寸上可能不如小米SU7,其他方面它都是小米的強(qiáng)勁對(duì)手。
1、近日,車則從多種渠道了解到,小米汽車在渠道構(gòu)建、產(chǎn)品路測(cè)以及工廠擴(kuò)建等方面都在同步進(jìn)行,這意味著小米造車正在加快進(jìn)程。其中,在工廠方面,小米汽車位于北京亦莊的第一期工廠已在今年6月竣工,該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛/年。同時(shí),第二期工廠將在明年開始動(dòng)工且于2025年竣工。
2、但對(duì)于從零開始造車的小米而言,如果在考慮另行招募5000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)所產(chǎn)生的費(fèi)用,研發(fā)項(xiàng)目本身的費(fèi)用,平臺(tái)建設(shè)費(fèi)用等的前提下,還要考慮自建工廠的巨量投入,可能這100億人民幣就有些捉襟見肘了。 事實(shí)上,即便是蔚來(lái)找到了江淮代工,在2018年,蔚來(lái)也燒掉了240億的現(xiàn)金儲(chǔ)備。
關(guān)于小米su7路測(cè)150,以及小米su7路測(cè)照片曝光的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。