今天給大家分享小米汽車su7電池信息,其中也會對小米 汽車 電池的內(nèi)容是什么進行解釋。
工信部發(fā)公告,小米SU7續(xù)航電池組參數(shù)確認,具體如下:2023年12月12日,工信部發(fā)布公告,小米SU7續(xù)航參數(shù)曝光,根據(jù)公告顯示,續(xù)航-純電動續(xù)駛里程高配800/750公里,低配668/628公里,整車重量:高配2205kg/低配1980kg;電池重量:高配648kg/低配579kg;電池容量:高配101kWh/低配76kWh。
小米SU7全系共有兩個版本,分別是單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版。單電機后驅(qū)版的系統(tǒng)總功率為220kW,總扭矩400N·m,百公里加速28s,匹配的電池組容量為76kWh,CLTC續(xù)航里程為668km;雙電機四驅(qū)版的系統(tǒng)總功率為495kW,總扭矩為838N·m,匹配的電池組容量為101kWh,CLTC續(xù)航里程為838km。
小米SU7的電池容量分別為76kWh和101kWh,軸距為3000mm,搭載的三角形大燈組、內(nèi)扣式門把手。
小米SU7小米首款汽車是純電動轎車。在尺寸方面,長寬高分別為49***mm、1963mm、1455mm,軸距為3000mm,定位為C級車。
尺寸方面,小米SU7的長寬高分別是49***/1963/1440mm,軸距3000mm,定位是中大型轎車,而且擁有3倍輪軸比、2倍輪高比和36倍寬高比,整體比例非常的協(xié)調(diào),官方公布的風阻系數(shù)為0.195Cd,是目前風阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車型。
尺寸上,小米SU7也比圖片上看著要大得多,其長/寬/高分別為49***/1963 /1440mm,軸距3000mm。比保時捷Taycan大了一厘米左右,講道理可以忽略。然后就是內(nèi)飾了,小米SU7設計上確實沒什么好說的,***用了當下很主流的一套設計風格,不過方向盤的樣式看著很干練,風格接近對標車型。
小米SU7***用大幅傾斜溜背,電動尾翼,軸距為3米,單電機版搭載的電機最大輸出功率為220kw,雙電機版搭載的電機最大輸出功率為220kw和275kw。小米SU7改以超帥的4門轎跑呈現(xiàn),并非市場主流的電動休旅。
側(cè)面的線條較為獨特,既擁有傳統(tǒng)轎車的比例,同時又具備了轎跑車流暢低趴的姿態(tài),搭配長軸距讓車身側(cè)面看上去很修長,也得益于這樣的設計,讓小米SU7的風阻系數(shù)僅有0.195。為了達成超低風阻,甚至連車頂激光雷達都進行特別定制,保證在空氣動力學上與整車統(tǒng)一。
而且還有優(yōu)異的續(xù)航表現(xiàn),小米SU7有兩個續(xù)航版本,CLTC工況續(xù)航里程分別為668km與800km,MAX版***用800V超級快充,充電5分鐘續(xù)航即達220km,真正做到性能與效能的最優(yōu)化。
易車訊 近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第72批)》。此次共有純電乘用車46款,插電式混合動力乘用車12款。本次目錄中,純電動新車包括小米SU理想MEGA、極氪00領跑C***E8等多款新車,而這其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA兩款純電動車型。
理想MEGA***用前后雙電機四輪驅(qū)動,電機最大功率分別為155kW和245kW。 極氪007在目錄中提供76kWh和100.01kWh兩種電池組選擇,續(xù)航里程涵蓋4種版本,最長可達870公里。 領跑C10純電版車型搭載69kWh電池組,續(xù)航里程530公里。
目光放到小米SU7身上,很顯然,SU7會和特斯拉Model 小鵬P智界S比亞迪漢等車型展開競爭。潛在對手還會包括飛凡F極狐阿爾法S、嵐圖追光、智己L哪吒S、零跑C01等等。
小米SU7定妝:買不起的樣子這兩天,工信部產(chǎn)品目錄披露了小米首款新車SU7的定妝照,長得清新脫俗,前臉兩盞大眼大燈格外另類,三圍尺寸分別為:長49***/寬1963/高1440&1455mm,高配配有激光雷達、涂色卡鉗,尾部貼有「北京小米」樣式,將于北京工廠投產(chǎn)。
關于小米汽車su7電池信息,以及小米 汽車 電池的相關信息分享結束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。